在2016年，我國(guó)的汽車保有量已經(jīng)突破2億，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，如今的消費(fèi)者主力開始向三四線城市轉(zhuǎn)變。
對(duì)于三四線城市的消費(fèi)者，選擇車輛的預(yù)算并不會(huì)太高，并不會(huì)選擇所謂的豪華品牌，更多的是注重耐用，可靠度，偶爾能夠配上一兩個(gè)流行的科技配置就已經(jīng)足夠了。
將預(yù)算放回到10萬(wàn)的區(qū)間，選擇性會(huì)變得更加窄，我們先來(lái)看看一款好車應(yīng)該滿足哪些條件：
1、受到大家認(rèn)可的品牌
2、質(zhì)量穩(wěn)定
3、實(shí)用性好，油耗低
4、配置全，安全性好
結(jié)合這幾個(gè)點(diǎn)，你心中會(huì)有什么選擇？不如來(lái)看看小董的選擇吧！
第一款：寶駿730
官方指導(dǎo)價(jià)：6.08-10.28萬(wàn)
推薦車型：1.5T 手動(dòng)豪華
當(dāng)五菱宏光以耐用度好，保養(yǎng)便宜成為國(guó)內(nèi)最暢銷的MPV，但是大部分的消費(fèi)者選擇這款車是用來(lái)貨用，前置后驅(qū)強(qiáng)大的承載能力也是同級(jí)車中少有的。相比五菱宏光，寶駿730的到來(lái)更偏向于了家用的成分。
7座的布局能夠容納下更多的人，尤其是在三四線城市，大家還是以大家庭在一起生活，多座位車有著不可替代的地位，其次2+2+3的布局模式，能夠很好的照顧到進(jìn)出第三排的便利性，MPV的優(yōu)勢(shì)在于第三排的布局相比SUV來(lái)得更寬敞些。寶駿730或許沒有GL8，奧德賽那么敞亮，但是價(jià)格優(yōu)勢(shì)大。
源于通用的技術(shù)支持，與五菱宏光一樣，保養(yǎng)便宜，而且配件隨處可見，不管你怎么去吐槽這套動(dòng)力系統(tǒng)的老舊，耐用以及實(shí)用才是我們農(nóng)村人的基準(zhǔn)！
在配置上，寶駿730做到了低價(jià)高配的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于三四線城市比較喜歡的中控大屏，倒車影像等配置都具備，買個(gè)行車記錄儀就能夠滿足大家的需求了！
第二款：吉利帝豪GL
官方指導(dǎo)價(jià)：7.88 萬(wàn) - 11.38 萬(wàn)
推薦車型：1.3T MT精英型
如今吉利已經(jīng)成為了國(guó)產(chǎn)車的驕傲！曾經(jīng)的美人豹，豪情已成往事，現(xiàn)在是博字輩的天下！繼博瑞，博越之后的吉利也打造了一款了高品質(zhì)的家轎——帝豪GL。
帝豪GL彌補(bǔ)了吉利在10萬(wàn)內(nèi)家轎的空白，也是瞄準(zhǔn)了在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，合資車型偏小，而自主車型沒有精品的現(xiàn)狀。結(jié)合吉利精品3.0的策略，用高品質(zhì)打造。
帝豪GL采用溜背式的時(shí)尚設(shè)計(jì)，頗有一番轎跑味道，雖然動(dòng)力上只有1.3T和1.8L兩種家用動(dòng)力，應(yīng)付家用來(lái)說絲毫沒有問題，但是想要有那種鋼炮的感覺，還需要看吉利后續(xù)的發(fā)力了。
達(dá)到2700mm的軸距達(dá)到合資主流家轎的水平，雖然腿部空間不及日系來(lái)的寬敞，但是對(duì)于日常家用來(lái)說已經(jīng)足夠，至少不會(huì)比合資A0級(jí)的車難受。
吉利到目前為止最大的難題依舊是油耗問題，對(duì)于帝豪GL，小董更推薦大家選擇手動(dòng)版本，一來(lái)手動(dòng)車型價(jià)格低一些，而來(lái)吉利1.3T匹配的雙離合變速箱的頓挫加上1.3T低扭不足的毛病，會(huì)在渦輪介入時(shí)的突兀更加明顯。
不過，據(jù)說，吉利帝豪GL將換裝吉利1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭得到優(yōu)化，只是變速箱這塊希望能夠換上更符合家用的CVT吧，可以讓油耗得到進(jìn)一步的降低。相信吉利也會(huì)越來(lái)越好！
第三款：長(zhǎng)安CS55
官方指導(dǎo)價(jià)：8.39-13.29萬(wàn)
推薦車型：手動(dòng)炫目型
長(zhǎng)安在市面上可以說是一個(gè)最沒有存在感的國(guó)產(chǎn)品牌了。如果不是每月銷量放榜時(shí)，那么大的體量，可能很少有人會(huì)提及他。
不過，在三四線城市，長(zhǎng)安卻是一個(gè)與五菱有得一比的品牌。長(zhǎng)安在國(guó)內(nèi)也是一個(gè)歷史悠久的車企，其次，曾經(jīng)與五菱宏光抗衡的長(zhǎng)安之星系列MPV在市場(chǎng)上的受眾群體也是非常的廣泛。
隨著長(zhǎng)安汽車的轉(zhuǎn)型，采用全球戰(zhàn)略化之后，更多的國(guó)際知名配套商的加入，讓長(zhǎng)安加分不少！
長(zhǎng)安CS55正是這種大環(huán)境下的產(chǎn)物，在變速箱上采用日本原裝進(jìn)口愛信變速箱，底盤由海外專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)教，發(fā)動(dòng)機(jī)是blue Core最新產(chǎn)物。很多人好奇為何沒有采用與CS75一樣的直噴技術(shù)，并非所有的直噴技術(shù)都牛X，用的好才是牛，用的不好積碳的問題都能讓你心塞！
在配置上，CS55可以說是一款革命性的突破，沒有玩套路！全系標(biāo)配ESP，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，讓最低配的選擇都變得厚道，實(shí)在，每個(gè)搭配都針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的痛點(diǎn)出擊。
或許，你會(huì)覺得CS55是一款新車，但是小董相信它的實(shí)力只有你去真正的了解過才會(huì)認(rèn)可它！
你心目10萬(wàn)級(jí)別的首選車型，會(huì)是哪一款？
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