當(dāng)初紅旗正式脫離一汽轎車，開啟了獨立運營發(fā)展的道路。除了在組織架構(gòu)方面進(jìn)行調(diào)整外，紅旗還規(guī)劃了其產(chǎn)品規(guī)劃與銷量目標(biāo)：在3年時間內(nèi)將推出8款新車，2020年銷量目標(biāo)定為5萬輛。
誕生于上世紀(jì)60年代的COASTER，作為客車領(lǐng)域中所謂的佼佼者。80年代初豐田柯斯達(dá)開始進(jìn)入中國市場，便一直占據(jù)中巴車銷售市場的頂端，自然是有原因的，并不是什么所謂的崇洋媚外之類的說法，而是豐田考斯特上至國家領(lǐng)導(dǎo)人，下至各大省市企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)人出門訪問、考察都會配備一臺豐田考斯特，不是有那么一說嗎，文官考斯特，武官普拉多。
幾年前豐田的高管就非常高調(diào)地自夸：“考斯特在中國沒有對手！”這句話聽著有點欠揍，但市場現(xiàn)狀確實如此，那么多年過去了，豐田自己不換代，其它車企還真就沒搞出綜合實力更強(qiáng)的中巴車型。
紅旗和考斯特有啥關(guān)系呢？主要是紅旗規(guī)劃的8款新車中就有一款中巴車--紅旗L6，該車定位公務(wù)接待出行，目標(biāo)就是取代豐田考斯特的位置。除了紅旗一貫的豪華做派之外，價格方面也是壕的不行，新車給出了98萬元的售價。
據(jù)來自紅旗官方的信息透露，紅旗L6將有望與年內(nèi)正式上市。而對于其未來的市場前景，還是得靠中國各地的政府部門出力啊!
這款紅旗L6，前臉也繼承了紅旗獨特的瀑布式鍍鉻家族特征，而且車體也比起普通的中巴更加渾圓，尺寸上與考斯特非常接近，但是外觀做工看上去挺不錯的，而且采用了全覆蓋式的輪輞。總體尺寸為7105mm/2150mm/2675mm，軸距達(dá)到了3.9米，車重超過5噸。
據(jù)悉，這款中巴將會配備兩款3.0 V6的全鋁汽油發(fā)動機(jī)機(jī)，一款最大馬力為150kw，匹配7擋雙離合變速箱；另一款最大馬力則為200kw，帶有機(jī)械增壓、缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配8擋自動變速箱。另外，這款L6還有全時四驅(qū)和空氣彈簧的技術(shù)。從規(guī)格上來看還是相當(dāng)不錯的。
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