事故責(zé)任解說(shuō)五，車(chē)輛在人行橫道上未禮讓行人
作者：勇說(shuō)車(chē)險(xiǎn)/yongchezhizhu2019
從6月開(kāi)始，編者計(jì)劃發(fā)布30-50個(gè)比較常見(jiàn)的交通事故視頻，這些視頻都比較典型，且事故責(zé)任基本明確，但因地區(qū)差異，可能會(huì)有相差一檔的浮動(dòng)，如果超過(guò)一檔，那么，事故責(zé)任的公正性就存在異議，可能有被和諧或私下有貓膩了，具體有哪些貓膩，大家自己去想了。同時(shí)，也給廣大車(chē)主，包括行人和其他交通參與者一定的借鑒。因?yàn)椋鶕?jù)一些新聞報(bào)道，一些地區(qū)的事故責(zé)任認(rèn)定還是存在非常不公正的情況，不合法的案例經(jīng)常發(fā)生。本篇是第五篇，介紹車(chē)輛在人行橫道上未禮讓行人，發(fā)生事故的情況。
下面，編者根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的法律法規(guī)，從不同立場(chǎng)、角度進(jìn)行分析。
如果你是車(chē)主，行人有哪些違法違章行為：
1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十一條：行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。這里重點(diǎn)說(shuō)明下，法律明確規(guī)定是行走，而不是跑步，你可以自己去查閱下法律條文，有些地方用的詞是“通過(guò)”，有些用的詞是“行走”，所以，法律規(guī)定，在人行橫道上是應(yīng)該行走的，而不是跑步。
2、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十五條：行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò);沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車(chē)輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不得在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中，行人的上述行為基本沒(méi)有違反法律，雖然有“過(guò)失”但編者還是更傾向于無(wú)責(zé)，但如果行人折返的話(huà)，發(fā)生事故，編者傾向于行人有責(zé)了。
如果你是行人，車(chē)輛有哪些違法違章行為：
1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條：機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。所以，車(chē)輛的責(zé)任非常大。
在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中，該行人無(wú)明顯違章情況，但車(chē)輛明顯違法了法條規(guī)定。也就是說(shuō)，車(chē)輛為全責(zé)，行人為無(wú)責(zé)。
所以，該起事故的責(zé)任為車(chē)輛全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。如果是其他責(zé)任情況，就存在問(wèn)題了。
擴(kuò)展評(píng)述：雖然編者也認(rèn)為車(chē)輛為全責(zé)，但作為行人，在人行橫道上奔跑也有過(guò)失或不當(dāng)?shù)牡胤健?/span> 事實(shí)上，在交通事故責(zé)任認(rèn)定中，有些細(xì)節(jié)，可以影響責(zé)任一檔。
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