原創(chuàng)作者：勇說(shuō)車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019
從駕齡來(lái)講，編者可能算不上老司機(jī)；從里程來(lái)講，編者比不上出租車師傅或貨車師傅；從駕駛車輛種類來(lái)講，編者也比不上玩車的或富二代；但是，綜合車輛安全駕駛的經(jīng)驗(yàn)而言，編者還是有一定話語(yǔ)權(quán)，有一點(diǎn)可圈可點(diǎn)的地方，可供絕大部分司機(jī)借鑒和參考的經(jīng)驗(yàn)，可以防止或避免絕大部分的事故發(fā)生。因?yàn)椋幷哂袕慕痪?、修理廠、保險(xiǎn)公司等角度共同經(jīng)歷事故，和還原事故的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，知曉大部分重大事故發(fā)生的原因所在。下面，編者簡(jiǎn)要的介紹下。
一、開車，是在路面行駛的過(guò)程，所以，無(wú)論什么時(shí)候，一定要關(guān)注路面情況。有些駕駛員，在高速公路或?qū)挻蟮牡缆飞闲旭?，就不看路面情況，這是一個(gè)較大的風(fēng)險(xiǎn)因素。因?yàn)?，如果駕駛員沒有及時(shí)、提前發(fā)現(xiàn)路況，一有異常，就會(huì)慌亂而做出不當(dāng)?shù)谋茏尨胧?，比如翻車。如果，駕駛員時(shí)刻關(guān)注路面情況，并提前發(fā)現(xiàn)，就有相對(duì)充足的時(shí)間進(jìn)行避險(xiǎn)方案的選擇，并采取最安全的處理方式。
二、在道路上行駛，是一個(gè)各方參與者運(yùn)動(dòng)的總體，就是說(shuō)，路上不單單就你一輛車，還有很多很多車，同時(shí)，你不要指望每個(gè)駕駛員都會(huì)守規(guī)矩，遵守交通規(guī)則，所以，不要想著：只要我不去撞別人，別人就不會(huì)來(lái)撞我。這是一個(gè)錯(cuò)誤的，也是非常危險(xiǎn)的觀念。就像編者和一些人講的，在過(guò)人行橫道時(shí)，不要以為是綠燈，就只管自己走，而是要邊走邊看路2側(cè)的車輛，有沒有車輛在移動(dòng)，因?yàn)?，總有些SB,會(huì)不讓行綠燈時(shí)正常通行的行人，退一步講，如果有車輛剎車壞了，或駕駛員在看手機(jī)，沒有看見自己是紅燈呢？所以，千萬(wàn)千萬(wàn)不要指望別人會(huì)遵守規(guī)則而不會(huì)來(lái)撞你，記住，這個(gè)世界，SB還是很多的!所以，在駕車通過(guò)路口（是所有路口）時(shí)，不僅要事先觀察前方，更要觀察兩側(cè)，還有觀察后面。有人可能不理解，為什么還要觀察后面。編者給你介紹一個(gè)案例，一輛汽車正常綠燈通過(guò)路口時(shí)，右側(cè)有輛電動(dòng)車加速左轉(zhuǎn)通過(guò)，然后和車輛發(fā)生碰撞，事后，交警問(wèn)電動(dòng)車駕駛員，為什么不避讓直行車輛，電動(dòng)車駕駛員就一句，他想搶在汽車前通過(guò)，沒有其他理由，你說(shuō)，是不是很奇葩，但事實(shí)就是發(fā)生了。所以，我們一定要主動(dòng)自己去避免事故，因?yàn)椋恍㏒B的行為，你根本理解不了，但他們確實(shí)存在，而且，一旦事故發(fā)生，你也基本要有損失。
三、盡量離行人、電動(dòng)車、大型貨車遠(yuǎn)些，不要認(rèn)為你自己的車道上行駛，別人就不會(huì)來(lái)撞你，或者，自己撞到了，也不是你的責(zé)任，這種觀念也是錯(cuò)誤的。舉個(gè)例子，一輛車正常在機(jī)動(dòng)車道上行駛，有一輛電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車上行駛，汽車快速?gòu)呐赃叧^(guò)時(shí)，不知是什么原因，可能是離得太近，也可能是電動(dòng)車駕駛員有些慌了，也可能是汽車通過(guò)時(shí)的風(fēng)速影響了電動(dòng)車駕駛員，電動(dòng)車方向一動(dòng)，撞到了一起，這樣的事故，如果沒有監(jiān)控，大概率汽車是全責(zé)或主責(zé)。
四、也是編者認(rèn)為最重要的一條，當(dāng)你的行駛路線上，存在死角的時(shí)候，千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)要減速，這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，是非常非常多血淋淋教訓(xùn)得出來(lái)的。比如，鬼探頭就是最好的例子。比如，你的行駛方向前有建筑物，或大型濃密的綠化，或停放的車輛等等，影響你視線的，請(qǐng)一定要減速通過(guò)，確認(rèn)沒有人、電動(dòng)車、小孩、小狗小貓突然竄出和你發(fā)生碰撞的，再通過(guò)。這條經(jīng)驗(yàn)，可以防止很多惡性交通事故的發(fā)生。
五、最后，開車心態(tài)一定要好，被人別個(gè)車，其實(shí)沒有什么大不了，你和人家爭(zhēng)了，反而浪費(fèi)時(shí)間，除非你真的沒事干了?？赡苡腥藭?huì)說(shuō)，這是面子問(wèn)題，那么請(qǐng)問(wèn)，面子是什么？如果真要說(shuō)面子，那也會(huì)給你在意的人看的，你和對(duì)方又不認(rèn)識(shí)，即使?fàn)広A了，你在意的人也不知道，這種行為，純粹是心智不熟的人干的事。然后，就是盡量遵守交通規(guī)則，編者說(shuō)的是“盡量”，不是一定，為什么？因?yàn)?，你在不遵守交通?guī)則時(shí)，如果發(fā)生了事故，你就是別人口中的SB(不好意思，這里可能罵到某些人了，但事實(shí)就是如此)。當(dāng)然，遵守交通規(guī)則的前提，是要了解交通規(guī)則。
總結(jié)：經(jīng)驗(yàn)很多，事故發(fā)生的類型也是千奇百怪，什么類型都有，那些自然因素和客觀因素的，我們無(wú)法避免的除外，可以避免的事故，我們要盡量避免，概況的講，我們就要做到如下內(nèi)容：無(wú)論什么時(shí)候，一定要關(guān)注路面情況，然后在你的行駛路線上，存在死角的時(shí)候，千萬(wàn)要減速，同時(shí)，行駛時(shí)，盡量遠(yuǎn)離行人、電動(dòng)車、大型貨車，最后就是，盡量遵守交通規(guī)則。
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