■ 撰文 | 熊瑞瑞 ? 《地盤》特邀撰稿人
今天，“豫A小客車走京港澳高速去航空港區(qū)免費(fèi)”的消息終于由傳言變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)！
從2018年年中到2019年年初，對于常年往返于主城區(qū)與港區(qū)、新鄭之間的人來說，數(shù)著日子等待高速免費(fèi)的日子終于過完了，懸著的一顆心終于落定了。
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京港澳高速航空港通行免費(fèi)
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2018年年中，網(wǎng)傳一份新鄭市人民政府發(fā)給鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管理委員會的函，內(nèi)容是關(guān)于新鄭至鄭州航空港區(qū)部分高速區(qū)間免費(fèi)。
此后就此問題，2018年中還有過兩次正式發(fā)函。
2018年12月中旬鄭州市交通運(yùn)輸委員會向市政府發(fā)送了申請文件。
2018年12月28日，鄭州市人民政府正式發(fā)文致函河南省交通運(yùn)輸廳。
?此前網(wǎng)上流傳函件
從新鄭市人民政府到港區(qū)管委會、鄭州市交通運(yùn)輸委員會、鄭州市人民政府，到河南省交通運(yùn)輸廳，層層遞交文件，層層批復(fù)，看來已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱恕?/span>
終于，在2019年元旦剛過，鄭州市交通委召開“京港澳高速公路部分區(qū)間免費(fèi)通行”新聞通氣會。
?鄭州交通委新聞通氣會
會上正式宣布從2019年1月6日零時起至2021年12月31日24時，所有懸掛豫A牌照的安裝有ETC設(shè)備或持有ETC非現(xiàn)金支付卡的小型客車（7座及以下），在京港澳高速薛店站、新鄭站、雙鶴湖站，商登高速園博園站、新鄭新區(qū)站、新村站，鄭堯高速新鄭西站、軒轅丘站8個收費(fèi)站區(qū)間內(nèi)行駛，均可享受免費(fèi)政策。
?免費(fèi)通行站點(diǎn)示意圖
而交通成本的銳減能極大地帶動人流，人流涌入也會促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展，房地產(chǎn)等其他產(chǎn)業(yè)都會獲利，當(dāng)然是皆大歡喜的事情。
本次高速免費(fèi)，即車輛入口站和出口站同時滿足在上述高速區(qū)間內(nèi)的8個站點(diǎn)，這8個站點(diǎn)涵蓋了港區(qū)、新鄭、南龍湖部分區(qū)域，從站點(diǎn)和距離上來說，新鄭薛店、南港片區(qū)是最為受益的兩個區(qū)域，南龍湖孟莊片區(qū)和北港片區(qū)其次受益。
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鄭州現(xiàn)行免費(fèi)高速有哪些
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事實(shí)上，鄭州周邊高速免費(fèi)通行措施，算起來前后經(jīng)歷過4次：
1、鄭州周邊高速最早實(shí)行免費(fèi)政策的是繞城高速。
2005年，鄭州西南繞城高速建成通車，與連霍高速、京港澳高速等兩條國家級高速一起組成鄭州的繞城高速。
?鄭州繞城高速出入口示意圖
2011年8月起繞城高速對豫A牌照的小客車實(shí)行3折收費(fèi)，緊接著又在當(dāng)年12月20日實(shí)行為期3年的對豫A牌照小客車免費(fèi)通行政策。之后，免費(fèi)政策延長至2018年底。
目前的政策是，自2019年1月1日零時起，至2020年12月31日24時，鄭州繞城高速公路僅對安裝ETC設(shè)備或持有ETC非現(xiàn)金支付卡的豫A牌照小型客車實(shí)施免費(fèi)政策。
?ETC通行性已成為大家的必然選擇
很多人對要求辦理ETC覺得不太理解。其實(shí)，為了減少不必要的擁堵，提高通行效率，想要享受高速免費(fèi)政策當(dāng)然還是ETC通行最為方便。
2、要求最多的是鄭云高速。
2017年9月1日-2018年8月31日，豫A牌照7座及以下小客車在武陟縣嘉應(yīng)觀收費(fèi)站至鄭州繞城相關(guān)站點(diǎn)之間實(shí)行點(diǎn)對點(diǎn)免費(fèi)政策。繞城高速上的12個站點(diǎn)分別是：溝趙、西三環(huán)北、惠濟(jì)、文化路、花園路、柳林、東三環(huán)北、蓮花街、科學(xué)大道、豫龍、中原西路、隴海西路。
?武陟嘉應(yīng)觀站
目前的政策是到期后，自2018年9月1日0時至2019年8月31日24時，豫A牌照小型ETC客車行駛武陟縣至鄭州繞城高速相關(guān)站點(diǎn)之間，可繼續(xù)享受通行費(fèi)雙向補(bǔ)貼政策。
但有2點(diǎn)需要注意：
該段高速實(shí)行先收費(fèi)后補(bǔ)貼的形式。
繳完通行費(fèi)2個工作日內(nèi)將補(bǔ)貼返還至相應(yīng)賬戶。
注意上下站時間間隔。
從鄭州繞城相關(guān)站點(diǎn)上站至嘉應(yīng)觀站下站，一小時以上再次從嘉應(yīng)觀站、小徐崗站、武陟站（農(nóng)信大道）上站；以及從嘉應(yīng)觀站、小徐崗站、武陟站（農(nóng)信大道）下站，一小時以上再次從嘉應(yīng)觀站上站至鄭州繞城相關(guān)站點(diǎn)下站的給予通行費(fèi)補(bǔ)貼。
但其他高速免費(fèi)政策都是3年或2年的有限期，但鄭云高速有效期卻只有1年，而且預(yù)計(jì)到期后大概率還會續(xù)期。
3、2018年2月22日，鄭少高速對豫A小汽車免費(fèi)，免費(fèi)通行的鄭少高速含7個收費(fèi)站，分別是：鄭州西南收費(fèi)站、新密收費(fèi)站、新密北收費(fèi)站、新密西收費(fèi)站、唐莊收費(fèi)站、登封東收費(fèi)站、登封西收費(fèi)站。
?鄭少高速免費(fèi)通行極大便利了兩地居民
4、第4次就是本次，涉及到商登高速、鄭堯高速、京港澳高速的8個站點(diǎn)，呈“艸”字頭分布。
另外，經(jīng)向交通部門證實(shí)鄭州南站也在免費(fèi)通行站點(diǎn)名單中，也就是從鄭州南站往機(jī)場方向，如果通過南繞城高速互通到京港澳高速依舊能享受到免費(fèi)政策。
需要注意的是，機(jī)場高速雖然與京港澳有一段路線重合，但是他們只是交匯而不是互通交換，共用的一個下站口——機(jī)場站并未包含在這8個免費(fèi)站點(diǎn)之內(nèi)。
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下一個免費(fèi)高速會是誰
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目前鄭州周邊高速免費(fèi)政策包含了多條高速：繞城高速（連霍高速、京港澳高速）、機(jī)場高速、商登高速、鄭云高速、鄭少高速外、鄭堯高速等，沒有免費(fèi)站點(diǎn)分布的只剩下機(jī)場高速、機(jī)西高速、鄭民高速3條。
?高速提高鄭州作為國家中心城市輻射能力
機(jī)場高速是從鄭州市區(qū)到新鄭機(jī)場的高速公路，這一段在政策落定之前一直被看好，但本次免費(fèi)站點(diǎn)卻并未涵蓋。
據(jù)了解，機(jī)場高速由4車道改為8車道，投資20多億元，2016年才通車，償還貸款的壓力很大，買單成本高，而且由于此次京港澳高速免費(fèi)路段與之重合，可能短期內(nèi)還難以實(shí)行免費(fèi)。
?鄭州機(jī)場高速示意圖
2011年鄭州到開封民權(quán)的高速一期工程（鄭州-開封段）建成通車，5年后，全線通車。鄭民高速通車后，分散了東西方向的車流，緩解了連霍高速的壓力。
但是鄭民高速并不是一條普普通通的高速，央視軍事頻道曾專門解密過鄭民高速，稱其是目前全國高速公路飛機(jī)跑道中設(shè)施最全、功能最多、性能最好、凈空最徹底的一條。一旦軍用機(jī)場跑道遭破壞，這條公路就能在戰(zhàn)時或緊急情況下滿足三代戰(zhàn)機(jī)和中小型運(yùn)輸機(jī)應(yīng)急起降。
?空軍某型號戰(zhàn)機(jī)在鄭民高速上起降
機(jī)西高速是自中牟縣官渡鎮(zhèn)北，連接連霍高速公路，南下至周口西華，整體走向位于鄭州東部。
2018年11月16日，機(jī)西高速二期正式開通。雖然目前通車后航空港服務(wù)區(qū)和機(jī)場東收費(fèi)站暫未開通，且與連霍高速相接處，直行至安陽方向暫時封閉。但機(jī)西高速有望與鄭焦晉高速、焦平高速、商登高速等組成鄭州的高速二繞。
?機(jī)西高速二期通車后鄭州二繞成為閉環(huán)
從目前開放免費(fèi)站點(diǎn)的高速來看，除環(huán)形繞城外，免費(fèi)高速主要是通向南部新城和旅游景區(qū)，因而鄭西人民和鄭東人民都在熱切呼喚下一條免費(fèi)高速的到來。
那么，下一條免費(fèi)站點(diǎn)開放的高速，會從這3條高速中誕生嗎？
或者是連霍免費(fèi)站點(diǎn)東擴(kuò)至中牟站、雁鳴湖站，西延至滎陽站、上街站？
抑或，鄭州第二繞城高速接棒鄭州繞城高速免費(fèi)還需要多久呢？讓我們拭目以待吧。
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