載著100人進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間星際飛行，這種科幻電影中的場(chǎng)景在馬斯克的構(gòu)想里將成為現(xiàn)實(shí)。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月28日晚，馬斯克在德克薩斯州發(fā)布了人類(lèi)迄今最強(qiáng)大的星際火箭Starship（星際飛船），可進(jìn)行多達(dá)100人的長(zhǎng)期星際旅行。
在馬斯克的身后，Starship MK1試驗(yàn)機(jī)和獵鷹1號(hào)火箭并列而列，像彪形大漢旁邊站著嬰兒
Starship MK1高度為50米，直徑9米，重85噸，有效載荷150噸，推力高達(dá)1200噸。它的外觀(guān)看起來(lái)有些粗獷，通體不銹鋼機(jī)身未經(jīng)粉飾，在白天像一個(gè)巨型的鏡子，在黑夜里則像一個(gè)幽靈。它由兩部分組成，一艘載人飛船和一枚巨型火箭。
馬斯克在吹牛嗎？
SpaceX公司野心勃勃的計(jì)劃讓NASA感到尷尬。根據(jù)此前NASA的規(guī)劃，美國(guó)政府主導(dǎo)的載人登火星項(xiàng)目預(yù)計(jì)在21世紀(jì)30年代中期展開(kāi)，而馬斯克計(jì)劃最早在2024年就開(kāi)始火星登陸。不過(guò)也有不少人質(zhì)疑馬斯克是否是在吹牛，畢竟現(xiàn)在連“超級(jí)重型”火箭都還沒(méi)有開(kāi)始制造，馬斯克也從未提及未來(lái)該如何適應(yīng)長(zhǎng)期太空旅行。此外，太空項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)高，進(jìn)度延期是常態(tài)，NASA局長(zhǎng)吉姆·布里登斯汀就表示，該公司載人龍飛船將航天員送上國(guó)際空間站的項(xiàng)目就遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于原定計(jì)劃。
Starship的未來(lái)
馬斯克對(duì)星艦飛船項(xiàng)目寄予厚望，不僅僅希望其把人們帶到火星上。馬斯克提議使用星際飛船幫助建立月球基地，甚至利用它以亞軌道飛行速度將人們送到全球各地，這一概念被稱(chēng)為“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)旅行”。他還指出，星際飛船不僅可以幫助運(yùn)送乘客，也可以被用來(lái)將大量的衛(wèi)星部署到軌道上，或者為國(guó)際空間站提供補(bǔ)給。
這一切都顯得雄心勃勃，而馬斯克為這些計(jì)劃制定的時(shí)間表更是大膽。他設(shè)想星際飛船最早在2022年進(jìn)行第一次軌道飛行，人們將在2024年搭乘其飛往火星。這些都令人有些難以置信，特別是因?yàn)槌剡\(yùn)載火箭部分甚至還沒(méi)有開(kāi)始制造。
但是不管怎么說(shuō)，SpaceX公司大膽采用新技術(shù)，不畏懼失敗，不斷在實(shí)踐中改進(jìn)的做法，是它屢屢打破業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)、甚至讓NASA汗顏的關(guān)鍵，這點(diǎn)值得各國(guó)航天界借鑒。
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