貝納利TNT150進入安徽市場已經(jīng)2個多月，出貨量400多輛，其中零售給用戶300輛以上。這個銷量在安徽目前的150騎士車市場里還是不錯的。據(jù)安徽錢江貝納利銷售負責(zé)人李玉清介紹，2016年安徽省摩托車市場總量約為8萬輛，騎士車只占約10%，其中150排量的又只有30%，這樣折算下來，150騎士車在安徽省一年也就2500輛左右。所以單品能上500輛的150騎士車屈指可數(shù)，TNT150上市兩個月就能實際銷售300輛，充分證明其強大的市場競爭力，到年底TNT150銷量突破600輛問題不大。
TNT150的購買用戶以年輕人為絕對主力，據(jù)商家表示，主要是TNT150的充滿歐式力量感的款式、高大上的配置及動力性能、8800元適中的價格，三位一體，吸引了大量年輕用戶。那么讓我們聽聽真實用戶的真實反饋。
入門級街車，TNT150很合適
姚成志（安徽桐城）
姚成志，23歲的小伙子，但已經(jīng)有4年踏板車的駕齡了，“我想跑更遠一點的地方，就把那輛合資品牌的踏板車賣掉了，就想買一輛入門級的街車?！币婚_始看中的是NK150，但后來貝納利TNT150出來后，“我仔細對比了一下，感覺還是TNT150性價比更高一些，比低配的樂趣版NK價格還便宜了1000多”。對電噴，姚成志并沒有特別的偏好，他之前的踏板車就是電噴的，“也沒感覺到有什么特別，可能玩車玩得深的人會喜歡電噴，我只要一個入門的街車，有沒有電噴就無所謂了。”
TNT150的造型“很有力量感”，動力也很匹配這種力量感，雖然是入門級，但加速性很不錯，七八十碼很平穩(wěn)，上90碼也很輕松，震動還很小，整個速度區(qū)間“感覺不到共振點”，到了100碼震動就比較大了。車輛坐姿也很舒適，比“我之前的小踏板要舒服”。TNT150的減震也很好，“下樓梯都很輕松自然，沒什么聲音，不像有些車下樓梯會嘩的一聲?！庇秃目刂频囊埠懿诲e，“我日常代步為主，一般70碼上下，70元一箱油，可以跑500公里?！?/span>
當(dāng)然也有不足的地方，姚成志表示首先是點火起步的時候車輛抖動比較大，這個情況很多車都有；其次就是雨天后輪甩泥水容易飛濺到身上，“我淘寶上買了塊后擋泥板，但比較短，也找不到大的匹配，安裝后好多了，但還會濺泥水到后背上，希望工廠能出原廠大擋泥板?！弊詈?，做工雖然不錯，但一些細節(jié)還有待提升，比如龍頭處的一些螺絲冒直接裸露，也沒刷統(tǒng)一顏色的漆，座墊下的塑料件鏈接有縫隙等。
價格親民是TNT150的一大優(yōu)勢
省油是這個車一個顯著特點
張波（安徽安慶）
我今年42歲，以前一直用汽車，幾年前看到了黃龍600，就突然對摩托車很感興趣，覺得非?？犰?，就想買，但黃龍?zhí)罅四_夠不著地感覺駕馭不了，后來出來了藍寶龍300，這個比較合適我，但老婆愣是不讓買，怕不安全。糾結(jié)了幾年，現(xiàn)在終于看到這款貝納利的小排量TNT150，款式好看，很有運動感，老婆也沒了反對的理由，就直接入手了。
喜歡TNT150有兩個理由，一個是造型酷，能夠裝逼，哈哈，其次是價格實惠，像我這種摩托新人，還是先買入門級的車比較好。買了1個月左右，騎行里程剛到1000公里，因為我是新手，騎車不求快只求穩(wěn)，多數(shù)是60碼左右的速度，基本能感覺不到震動，騎行姿勢也很舒適?？赡苁菦]跑過高速，車輛油耗很低，到現(xiàn)在只加了兩次油，合計130元，現(xiàn)在還余2格油，感覺省油是這個車一個顯著特點。
沒有跑過高速，也不會什么壓彎，其他摩托車基本沒騎過，所以也沒什么對比，目前感覺TNT150各方面都還不錯，明年計劃跑一次中途的摩旅。
市面上可選車型不多
龐才軍（廣西北海）
龐才軍是一名資深摩托車用戶，這次選購TNT150之前，就一直想買一輛駕姿挺直、前后碟剎、價格合適、款式好看、油箱大一些能跑遠一點的150排量摩托車。這些條件下來，龐才軍發(fā)現(xiàn)市面上可選車型并不多。
采用了和BN302相同的對向四活塞卡鉗，后輪也是碟剎。
試駕了紅寶龍TNT150，龐才軍感覺操控性很不錯，動力也確實是他騎過的150排量騎士車里是最強的，雖然他并太看重動力。龐才軍最看重的是騎行舒適性，這方面他覺得紅寶龍的前避震有些偏硬了，過坑洼路面吸震效果不夠滿意；原廠不帶后擋泥板，雨天泥水飛濺的問題比較突出，希望廠方能提供原廠配套擋泥板。另外目前龐才軍沒有找到配套的后尾箱（目前已經(jīng)有配套的邊箱了），想跑遠一點沒法儲物，希望早日得到解決。
到了這里，您看出TNT150最大的槽點是什么了嗎？當(dāng)然不同用戶有不同看法，歡迎您留言。
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