氫燃料電池汽車僅產(chǎn)生水蒸氣作為排放物，從理論上講，水可以被過(guò)濾并制成飲用水。這次，它聲稱其新型 Mirai 燃料電池運(yùn)動(dòng)型轎車不僅不排放尾氣，而且在駕駛時(shí)實(shí)際上可以凈化空氣，乍一看聽(tīng)起來(lái)很荒謬。簡(jiǎn)而言之：豐田聲稱 Mirai 會(huì)在您開(kāi)車時(shí)清潔空氣。
燃料電池利用氧氣和氫氣之間的化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電，水蒸氣和廢熱。Mirai 和其他燃料電池汽車需要吸收大量的環(huán)境空氣，使它循環(huán)通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)道的膜，在此處氧氣用于反應(yīng)，然后將其排出。強(qiáng)迫性地過(guò)濾空氣對(duì)燃料電池的壽命和整個(gè)環(huán)境都有利。
現(xiàn)在，為了理解原因，您需要了解氫燃料電池的工作原理。基本上，燃料電池需要空氣來(lái)進(jìn)行氫原子分裂的化學(xué)反應(yīng)，并且該空氣優(yōu)選是干凈的并且沒(méi)有任何不需要的顆粒和污染物。該系統(tǒng)據(jù)稱可以有效去除 94％至 99.7％的 0.3 至 2.5 微米之間的微粒。
為了在使用前清潔空氣，系統(tǒng)通過(guò)一個(gè)特殊的除塵器（除掉小至 PM2.5 的顆粒）運(yùn)行空氣，然后通過(guò)靜電紙和織物過(guò)濾器清除所有不需要的化學(xué)物質(zhì)。制造商甚至在 Mirai 的信息娛樂(lè)系統(tǒng)中包括了專用的空氣凈化屏，通過(guò)簡(jiǎn)單易懂的跑步者圖形和數(shù)字顯示屏顯示出行駛時(shí)凈化的空氣量。它還包括一個(gè)空氣凈化儀，可顯示加速過(guò)程中凈化了多少空氣。儀表使駕駛員感受到新 Mirai 對(duì)環(huán)境的貢獻(xiàn)。
該討論與關(guān)于如何為電動(dòng)汽車供電的討論非常相似。即使 BEV 沒(méi)有尾氣排放，但如果燃燒煤炭為其提供動(dòng)力，這將抵消大部分（即使不是全部）收益。氫的產(chǎn)生也可以這么說(shuō)-它可能是宇宙中最豐富的元素，但要分離成其純凈形式肯定不是那么容易。在美國(guó)，用于為汽車加注的氫很少是 “綠色” 氫，即利用可再生能源為水的電解提供動(dòng)力。大多數(shù)氫氣是通過(guò)蒸汽甲烷重整和天然氣來(lái)獲得的，天然氣燃燒不是碳友好的過(guò)程，也不是沒(méi)有自身的空氣排放。
當(dāng)然，我們需要一定的時(shí)間重新認(rèn)識(shí)氫燃料電池技術(shù)，豐田走在了前列。
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