據(jù)嵐圖汽車官方消息，嵐圖汽車首款量產(chǎn)車型正式命名為嵐圖 FREE，新車定位為中大型智能電動(dòng) SUV，目前官方還沒(méi)有公布該車的中文名。目前總裝車已于 11 月 25 日預(yù)生產(chǎn)下線，將于 12 月 18 日在深圳正式亮相，計(jì)劃明年三季度正式上市。
新車基于嵐圖 ESSA 智能電動(dòng)平臺(tái)打造，目前該平臺(tái)提供純電和增程電動(dòng)兩種新能源動(dòng)力解決方案，在未來(lái)還會(huì)推出插電式混合動(dòng)力車型。新車將搭載前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架的組合、配備空氣懸架、底盤件均采用鋁合金材質(zhì)。
新車前臉未采用了主流的封閉格柵設(shè)計(jì)，而是采用了更具穩(wěn)重感的豎行鍍鉻格柵，內(nèi)部也有交叉式網(wǎng)絡(luò)布局。中間貫穿的 LED 燈帶自中間的嵐圖 LOGO 一直延續(xù)至大燈兩側(cè)，點(diǎn)亮后即將辨識(shí)度。同時(shí)地步采用了橫幅式的貫穿進(jìn)氣格柵。
新車側(cè)面上還是遵從了目前主流的曲面式豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，底部搭載了大尺寸的多輻式輪轂，配合輪眉處以及側(cè)面底部的凹凸面，更具力量感，同時(shí)也帶來(lái)更為豐富的光影效果。目前據(jù)官方消息，新車的軸距已經(jīng)超過(guò) 2.9 米。
在車身結(jié)構(gòu)技術(shù)上，使用了嵐圖首創(chuàng)的 TRB Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱，并在 B 柱采用 TRB 鋁硅涂層熱成型材料。使車身頂壓峰值力達(dá)到 100kN 以上，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，較大程度的保障車內(nèi)人員安全。
目前嵐圖 FREE 搭載嵐圖汽車首創(chuàng)的 MVP 多場(chǎng)景動(dòng)力解決方案，提供純電動(dòng)和增程式電動(dòng)兩種動(dòng)力選擇。其中，增程電動(dòng)車型搭載 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及額定功率 60kW 的發(fā)電機(jī)， 同時(shí)搭載前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架和空氣懸架，材質(zhì)上，前后懸架均采用鋁合金材質(zhì)，而可自適應(yīng)調(diào)整底盤高度，可以帶來(lái)更佳通過(guò)性和舒適性。在底盤調(diào)教以及配套上將與目前的豪華品牌相抗衡，據(jù)悉嵐圖 FREE 的配置以及產(chǎn)品定調(diào)將向 40 萬(wàn)級(jí)區(qū)間產(chǎn)品看齊。
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