1945年5月8日，二戰(zhàn)德國最高軍事榮譽獲得者——第2“伊默曼”攻擊機聯(lián)隊聯(lián)隊長漢斯-烏爾里希·魯?shù)聽柹闲?，接到了來自德軍最高統(tǒng)帥部的通知：戰(zhàn)爭已經(jīng)結(jié)束，他應(yīng)將部隊帶往西方，避免成為蘇軍的俘虜。于是，魯?shù)聽桏庀碌囊恍┕俦氐搅思亦l(xiāng)。但是，對于魯?shù)聽柋救藖碚f，他的家位于被蘇軍占領(lǐng)的格爾利茨（G?rlitz）附近，他已經(jīng)無法回家，于是決定向美軍投降，并希望美軍可以為他治療右腿。1945年2月8日，魯?shù)聽栐谛袆又袊?yán)重受傷，右腿膝蓋以下部位經(jīng)過截肢后，創(chuàng)口仍很腫脹，而且還在不停地向外滲血。在對軍官們的忠誠和勇氣表示了感謝后，魯?shù)聽栂虻厍谌藛T發(fā)表了告別演講，而這些人也將搭乘卡車和其他車輛離他而去。
接近中午時，第2攻擊機聯(lián)隊第2大隊剩余3架可用的Ju 87俯沖轟炸機和4架Fw 190戰(zhàn)斗機已經(jīng)做好了升空準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備離開位于捷克首都布拉格北面克萊察尼鎮(zhèn)（Klecany）的庫默爾機場（Kummer）。隨后，魯?shù)聽栺{駛他的Ju 87G-2升空。這型Ju 87的兩翼下各安裝了1門37毫米炮，有著“大炮鳥”（Kanonenvogel）的綽號，魯?shù)聽栐眠@種飛機創(chuàng)下了擊毀500多輛蘇軍坦克的輝煌戰(zhàn)績。
▲ 魯?shù)聽栐?945年2月受傷被截肢后，于3月底再次回到了部隊，并在3月25日再次升空作戰(zhàn)，隨后至戰(zhàn)爭結(jié)束又擊毀了26輛蘇軍坦克。圖為拄著拐杖的魯?shù)聽柣氐讲筷爼r與第2大隊指揮官卡爾·肯內(nèi)爾少校（Karl Kennel）握手。
盛大的“歡迎儀式”
魯?shù)聽柾ㄟ^電臺向美軍第19戰(zhàn)術(shù)航空指揮部通報了自己的意圖后，帶領(lǐng)機隊飛向了由美軍第9航空隊第405戰(zhàn)斗機大隊占領(lǐng)的巴伐利亞州基欽根機場（Kitzingen）。美軍第19戰(zhàn)術(shù)航空指揮部隨即聯(lián)系了部署在基欽根的美軍高炮部隊，告知即將飛臨附近空域的一隊德國空軍飛機沒有敵意，德國飛行員是來投降的。
湊巧的是，駐扎在基欽根機場上的美軍第405戰(zhàn)斗機大隊此時正準(zhǔn)備舉行一場勝利日檢閱，該大隊的大隊長加勒特·杰克森上校（Garrett Jacksen）和麾下的兩名中隊長帶著75架沒有裝彈的P-47D“雷電”戰(zhàn)斗機，正在機場西南10至15英里處的空中進行編隊，準(zhǔn)備低空通場飛躍機場。而該大隊所有地面人員已經(jīng)穿著整齊的常服，在機庫前列隊，準(zhǔn)備迎接大隊的飛機低空通場。就在這時，第405大隊在地面上的軍銜最高軍官埃德加·洛夫特斯中校（Edgar J. Luftus）才接到了通知——2-3分鐘內(nèi)一些德國戰(zhàn)機就會飛抵機場。
此時洛夫特斯中校根本沒有選擇的余地，他沒有足夠的時間讓機場上的官兵隊列解散并隱蔽，所以他冒險決定繼續(xù)進行儀式，希望德軍飛行員不會采取什么挑釁行為，或是攻擊此時毫無防備的美國人。就這樣，地面上上千名美軍排著整齊的隊列，遙望著7架德國飛機由遠(yuǎn)及近，以很低的高度滑近機場，它們的飛行高度如此之低，以至于地面的美軍官兵們都可以看到飛行員的臉和制服上的標(biāo)志。一些神經(jīng)緊張的士兵開始脫離隊列，洛夫特斯中校下令讓他們放輕松，不要離隊。
▲ 1945年5月8日當(dāng)天，美軍第405戰(zhàn)斗機大隊地面全體官兵在基欽根機場上列隊準(zhǔn)備檢閱，這時魯?shù)聽枀s率隊飛抵了這個機場。
▲ 美軍第405戰(zhàn)斗機大隊隊徽。這支部隊現(xiàn)在為美國
空軍第405空中遠(yuǎn)征大隊，裝備戰(zhàn)略轟炸機B-1B和B-52。
另外一邊，魯?shù)聽栐诼赎犨M場前，給其他飛行員下令采取迫降的形式降落，以使美軍不能再繼續(xù)使用這7架德國飛機。在機場上環(huán)繞一圈后，這些德機投下了閃光彈，示意它們準(zhǔn)備降落了。魯?shù)聽柋救藙t降低了速度，并再次在機場上盤旋，然后對準(zhǔn)跑道向下滑去。
洛夫特斯回憶道：“第一架飛機是一架Ju 87俯沖轟炸機，它以三點著地的方式降落。只見它緩慢地朝著跑道下降高度。盡管著地時撞擊非常輕微，但它還是因為慣性繼續(xù)向前滑行。飛行員顯然沒有采取制動措施，最終導(dǎo)致飛機滑到了跑道邊緣。輪胎陷進了松軟的草地中，機身也陷進了泥土中，機鼻完全被一片雜草所掩埋，螺旋槳則扭曲成了新月形?！彪S后，其余6架德國飛機也依次降落，但是并不是所有的飛機都遵循了魯?shù)聽柕摹捌冉怠泵?，至少一架斯圖卡和一架Fw 190完好無損地停在了機場上。
洛夫特斯中校和第510戰(zhàn)斗機中隊指揮官拉爾夫·詹金斯中校（Ralph Jenkins）隨后走向降落在地的德機，詹金斯回憶說：“我很驚訝地看到每架單座的Fw 190戰(zhàn)斗機上都下來了兩個人，一些人是機械師，甚至還有個女人。斯圖卡也一樣，機身里也擠著一些德國人。最終7架德國飛機中一共爬出了21個人?！?/span>
當(dāng)洛夫特斯中校來到第一架降落的俯沖轟炸機跟前時，他看到自己的一名手下用手槍指著飛機駕駛室。當(dāng)?shù)聡w行員打開座艙蓋時，那名美軍士兵試圖上前搶走飛行員脖子上的一枚勛章，但被德國飛行員推了回去，后者隨即又關(guān)上了艙蓋。洛夫特斯中校隨即讓那名士兵退下后，德國飛行員這才爬出座艙，站在了機翼上，并要求面見機場指揮官。
洛夫特斯回憶說：“當(dāng)我來到那名德國飛行員跟前時，他用英語表明自己的身份為漢斯-烏爾里希·魯?shù)聽柹闲?。他宣稱自己是奉命從東線來到這里的，他接到的指示是飛赴一處美軍控制的基地，降落并向美軍投降。他稱自己沒有選擇，只能接受命令，盡管他本人對于投降是拒絕的。他大膽并誠懇地解釋在降落時摔掉自己的飛機，是為了讓其不能完好無損地落入敵軍手中。如果美國人想要俘虜他們，那么請隨意，但他的6名軍官和軍士飛行員是不會投降的?！?/span>
隨后，魯?shù)聽柨吹缴锨儡姽俦哉R地在機場上列隊，他誤以為這是為他準(zhǔn)備的歡迎儀式，于是向洛夫特斯表示了感謝。顯然，他很高興美國人為他準(zhǔn)備了這場盛大的“歡迎儀式”。換作其他場合，魯?shù)聽柕倪@種幻想或許會引來嘲笑，但洛夫特斯必須嚴(yán)肅對待魯?shù)聽枺吘顾且晃患{粹德國的頂尖飛行員，同時也是一名忠誠的納粹黨黨員。洛夫特斯注意到魯?shù)聽栒礉M血漬的右腿假肢，看到他面帶痛苦地跛行，于是讓他上了自己的吉普車，并把他帶到了急救站，讓人為他重新包扎創(chuàng)口。而在此之前，這位德國上校堅持跛行著“檢閱”了美軍的隊列。
▲ 上三圖是美軍在地面拍攝到的在基欽根機場上
空盤旋的魯?shù)聽柹闲Ｗ鶛C，可以清楚地看到兩翼
下的37毫米機炮吊艙。
▲ 魯?shù)聽柹闲Ｔ谝蝗好儡姷氖勘膰^下，
正準(zhǔn)備走下自己的Ju 87G-2型俯沖轟炸機。
▲ 上兩圖是美軍拍攝的魯?shù)聽栕鶛C殘骸細(xì)節(jié)，可見
主輪和37毫米機炮吊艙都在滑出跑道之后被刮落。
▲ 上兩圖攝于魯?shù)聽柾督禂?shù)天后，
幾名美軍士兵正在查看其座機殘骸。
▲ 魯?shù)聽柹闲Ｍ督禃r的494110號
Ju 87G-2俯沖轟炸機彩繪。
▲這是另一架迫降的斯圖卡。
▲ 一名德國空軍地勤人員從一架Fw 190戰(zhàn)斗機的機
腹中鉆出來。魯?shù)聽柕?架飛機一共帶來了21個人。
▲ 美軍第405戰(zhàn)斗機大隊執(zhí)行軍官埃德加·洛夫特斯中校（右）在機場上迎接與魯?shù)聽栆煌絹淼膸鞝柼亍谏衔荆↘urt Lau，中）和一名中士（左）。
▲ “斯圖卡”飛行員漢斯·施維爾布拉特中尉（Hans Schwirblatt，左）在迫降后離開自己的飛機，2名戰(zhàn)友正在檢查飛機的受損情況。
最后的飛行報告
魯?shù)聽栐诩本日具M行包扎時，第405大隊的P-47機群才進行了空中分列式，后降落在機場。隨后，洛夫特斯向大隊長杰克森上校介紹了魯?shù)聽?。杰克森上校則向魯?shù)聽柦榻B了指揮這次低空通場行動的第509戰(zhàn)斗機中隊指揮官切斯特·范·埃滕少校（Chester Van Etten）。埃滕少校隨后陪同魯?shù)聽柮嬉娏俗约旱淖鲬?zhàn)官。魯?shù)聽柈?dāng)時稱美軍第405戰(zhàn)斗機大隊是“我見過的最好的部隊。”
▲ 第405戰(zhàn)斗機大隊的戰(zhàn)斗機低空通場，
可以看到機場上的一些德軍飛機殘骸。
埃滕少校后來回憶說：“我的作戰(zhàn)官奧斯卡·泰斯上尉（Oscar Theis）會說德語，他和魯?shù)聽柹闲＿M行了交談。他們兩人談的非常輕松。泰斯上尉詢問魯?shù)聽柹闲Ｄ芊裣蛩麄兘榻B一下如何操控Fw 190，以便我們可以體驗一下Fw 190的飛行樂趣?！北M管魯?shù)聽柺邱{駛俯沖轟炸機飛抵基欽根的，但他從1944年秋便已經(jīng)駕駛Fw 190執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，而且一名軍士長這次也駕駛著第4中隊的“白色9號”Fw 190F-8型戰(zhàn)斗機跟著魯?shù)聽栵w到了基欽根，并無損降落。埃滕少校繼續(xù)回憶說：“魯?shù)聽柹闲：吞┧股衔倦S后來到這架Fw 190的駕駛艙前，介紹了如何解鎖機尾方向舵?！苯又?，埃滕少校又把魯?shù)聽枎У搅舜箨犕饪漆t(yī)生鮑勃·謝克特上尉（Bob Schlecter）那里，為魯?shù)聽栐俅翁幚砹藗取?/span>
在處理魯?shù)聽柕膫闀r，他的機尾炮手恩斯特-奧古斯特·涅爾曼上尉（Ernst-August Niermann）一直在旁守候。涅爾曼陪伴魯?shù)聽枅?zhí)行了他后期的所有俯沖轟炸任務(wù)，埃滕少校問他是否有魯?shù)聽柕恼掌瑫r，涅爾曼拿出了一張自己與魯?shù)聽栐趹?zhàn)爭結(jié)束前不久拍攝的合影。
這期間，與魯?shù)聽栆煌皝淼钠渌姽俸褪勘驹趲缀跬耆珦p毀的飛機殘骸中央，向第2攻擊機聯(lián)隊第2大隊長卡爾·肯內(nèi)爾少校進行了各自的最后一次飛行報告。獲得過34個空戰(zhàn)戰(zhàn)果的肯內(nèi)爾少校在擔(dān)任第2大隊長期間，主要負(fù)責(zé)在空中為魯?shù)聽柼峁┭谧o。當(dāng)天，他是2位駕駛Fw 190在基欽根機場降落時發(fā)生翻滾的飛行員之一。
▲ 這便是涅爾曼給埃滕少?？吹哪菑堈掌?，
左側(cè)為魯?shù)聽柹闲＃覀?cè)為涅爾曼上尉。
▲ 第2攻擊機聯(lián)隊第2大隊指揮官卡爾·肯內(nèi)爾
少校（背對鏡頭者）正在聽取手下官兵的最后報告。
▲ 上三圖就是由卡爾·肯內(nèi)爾少校駕駛迫
降在基欽根機場上的Fw 190A-8戰(zhàn)斗機。
▲ 卡爾·肯內(nèi)爾少校當(dāng)天駕駛的Fw 190A-8戰(zhàn)斗機彩繪。
飛行報告結(jié)束后，其余4名飛行員被美軍送到了詹金斯中校的辦公室。“德國地勤士兵、機械師和女性被作為戰(zhàn)俘由第405大隊的一支保衛(wèi)分隊看押，”詹金斯中校回憶到。從其中一架Fw 190戰(zhàn)斗機電臺艙內(nèi)出來的那名女性，是和他的男朋友一起來的。那名軍士長瞞著上級，偷偷將自己的女友塞進了飛機。這讓魯?shù)聽柺稚鷼?，他認(rèn)為就是應(yīng)為她的存在，才導(dǎo)致這名軍士長不敢以翻滾姿態(tài)讓飛機迫降。
▲ 躲在男朋友身后的女士，她是偷偷摸摸搭乘男朋友駕駛的一架Fw 190F-8戰(zhàn)斗機來到這里的，這也是魯?shù)聽栒J(rèn)為這架飛機在迫降時沒有采取翻滾動作的原因。
▲ 實際上除了那架Fw 190F-8之外，庫爾特·勞上尉所駕駛的Ju 87也沒有在這次降落中受損。
座談會
4名德國軍官耐心地在詹金斯的辦公室里等候魯?shù)聽柦邮苤委熀蠡貋?。魯?shù)聽栐谀鶢柭衔镜呐阃逻M入辦公室時，詹金斯回憶說：“4名德國軍官立即站了起來，雙腿立正，兩支靴子碰在一起時，發(fā)出了清脆的撞擊聲，同時向魯?shù)聽柧炊Y。魯?shù)聽栕潞?，其?名軍官這才坐了下去?！闭步鹚古c這6位德國軍官隨后在這里等待第405戰(zhàn)斗機大隊的大隊長杰克森，陪同杰克森一起前來的還有第511戰(zhàn)斗機中隊指揮官杰克·貝格爾中校（Jack C. Berger）、副大隊長弗雷德·金尼中校（Fred B. Kinne）、大隊作戰(zhàn)軍官迪恩·赫斯少校（Dean E. Hess）和大隊執(zhí)行軍官洛夫特斯中校。
詹金斯原本安排了一名翻譯，但很快便發(fā)現(xiàn)不再需要他了。杰克森向魯?shù)聽柕热嗽儐栆恍╋w行戰(zhàn)術(shù)和經(jīng)驗問題時，他們都能用流利的英語對問題進行準(zhǔn)確回答。魯?shù)聽柗Q他是獲得最高等級勛章的德國軍人，希特勒曾親自向他頒發(fā)鉆石雙劍金橡葉騎士十字勛章。他曾擊毀過“馬拉”號戰(zhàn)列艦和其他一些蘇聯(lián)海軍艦船，其中包括70多艘登陸艇，還擊毀了519輛蘇聯(lián)坦克，共執(zhí)行了超過2500次戰(zhàn)斗飛行任務(wù)。他稱如果自己被蘇聯(lián)人俘獲，他們必將殺掉自己。隨后，他取下了佩戴在脖子上的騎士十字勛章，并將其遞給第405戰(zhàn)斗機大隊的軍官們檢查。
▲ 鉆石雙劍金橡葉騎士十字勛章，德軍
中只有魯?shù)聽栆蝗双@得過。
之后，其余德國軍官也一一做了自我介紹。魯?shù)聽柕淖笥覂蓚?cè)分別坐著肯內(nèi)爾少校和漢斯·施維爾布拉特中尉。肯內(nèi)爾少校是一名擁有900多次作戰(zhàn)飛行經(jīng)驗的王牌飛行員，獲得過橡葉飾騎士十字勛章。擔(dān)任中隊長的施維爾布拉特中尉同樣為一名騎士十字勛章獲得者，他在1944年11月的一次行動中失去了一條腿，并幾乎失去了整個左手掌。施維爾布拉特中尉的右側(cè)為另一名中隊長卡爾·比爾曼中尉（Karl Biermann），從腦袋上的傷疤上判斷，比爾曼肯定也受過重傷。坐在最右側(cè)的是庫爾特·勞上尉，這也是一位經(jīng)驗豐富的俯沖轟炸機飛行員，同時也佩戴著騎士十字勛章。
美軍軍官們都想知道德軍西線地面部隊為什么沒有獲得空中支援。自1944年6月以來，第405戰(zhàn)斗機大隊在轟炸和掃射撤退中的德軍地面部隊時，很少會遭遇德國空軍戰(zhàn)斗機的阻擊。魯?shù)聽柣卮鸱Q，盟軍空襲摧毀了大量德國軍工廠，德國空軍當(dāng)時面臨著十分嚴(yán)峻的油料、飛機和彈藥短缺問題，德國能調(diào)用的戰(zhàn)斗機部隊當(dāng)時都用于對付盟軍轟炸機了。
詹金斯對德國飛行員們這樣說道：“我們也注意到與我們相遇的德國飛行員的技巧和戰(zhàn)斗熱情的下降。臨近戰(zhàn)爭結(jié)束時，德國飛行員根本不愿意作戰(zhàn)，一見到我們就調(diào)頭向東逃跑了。我們追上去時，他們往往在沒有進行任何還擊的情況下，要么選擇跳傘，要么選擇直接迫降。我們想，他們是不是知道戰(zhàn)爭結(jié)束了而不愿意繼續(xù)戰(zhàn)斗，但他們的指揮官卻不知道戰(zhàn)爭已經(jīng)結(jié)束了。”這個問題似乎一下子激怒了魯?shù)聽柕膸酌嘘犞笓]官，肯內(nèi)爾甚至站起來宣稱要和第405大隊的指揮官進行一場不開火的“狗斗”，以證明自己的勇氣。所幸這種緊張的尷尬局面隨后被杰克森機智地化解了。
魯?shù)聽柛嬖V美軍軍官們，由于缺少飛機和燃料，以及許多德國機場遭到了盟軍的轟炸，德國年輕飛行員的訓(xùn)練水平已經(jīng)大不如前。他再次表示，他本人和麾下的軍官們還沒有準(zhǔn)備投降。此時，魯?shù)聽柅@悉自己的名字已經(jīng)登上了將轉(zhuǎn)交給第9航空隊的戰(zhàn)俘名單，他將繼續(xù)接受審訊并在之后被移送給英軍。
▲ 魯?shù)聽枺ㄓ胰┑热嗽诿儡姷?10戰(zhàn)斗機中
隊指揮官拉爾夫·詹金斯少校的辦公室里。
▲ 卡爾·肯內(nèi)爾（1914-1999）。二戰(zhàn)中總共執(zhí)行了957次戰(zhàn)
斗飛行任務(wù)，獲得了34個戰(zhàn)果，1943年9月19日在第1攻
擊機聯(lián)隊擔(dān)任第5中隊長時獲得騎士十字勛章，1944年
11月25日在擔(dān)任第2攻擊機聯(lián)隊第2大隊長時獲得橡葉飾。
▲ 漢斯·施維爾布拉特（1920-1986）。1944年7月20日
在第2攻擊機聯(lián)隊第1中隊獲得騎士十字勛章。
▲ 庫爾特·勞（1916-1993）。1944年4月6日在擔(dān)任
第2攻擊機聯(lián)隊第1中隊長時獲得騎士十字勛章。
尷尬的自助餐
經(jīng)過了大約2個小時的會談后，魯?shù)聽柕热吮凰偷綑C場餐廳，享用杰克森上校安排的自助餐。剛開始，餐廳里洋溢著十分友好的氣氛。魯?shù)聽柛嬖V埃滕少校，美國和德國不能再次爆發(fā)戰(zhàn)爭了，而應(yīng)聯(lián)合起來與蘇聯(lián)交戰(zhàn)，后者才是西方國家真正的敵人。就在這時，剛剛從德國空軍第11A戰(zhàn)俘營獲釋的第510中隊哈里·桑德斯少校（Harry Sanders）帶著滿臉的怒氣走進了餐廳。1945年4月14日，桑德斯少校被德軍高炮擊落并受傷。他得知魯?shù)聽杹淼搅诉@里投降的消息后，帶著怨氣想看看這群德國飛行員，卻看到他們竟然得到了非常友好的招待。
讓洛夫特斯和其他美軍軍官非常驚訝的是，桑德斯少校拔出了一支上了膛的.45手槍吼道：“我會干掉第一個拿食物的德國人。”洛夫特斯迅速與坐在距離魯?shù)聽?個位置的埃滕少校低語道：“范，你很熟悉槍械，起來奪下哈里的槍。” 埃滕馬上站起來走向桑德斯，站在他與魯?shù)聽栔虚g，并說：“哈里，如果你扣下扳機，那么你就先殺死我。如果你這樣做，你將讓美國蒙羞。他是一個獲得高勛的著名德國飛行員，他也是在履行他的義務(wù)。你將在后半生為此一直后悔?！卑ｋ傩Ｕf完后，桑德斯少校便將手槍遞給了埃滕，但又憤恨地拿起一盤食物扔出了窗外。桑德斯告訴魯?shù)聽?，德軍在?zhàn)俘營中沒有給他提供任何食物和飲水，而他在迫降過程中撞到一棵樹所受的傷也沒有得到德軍的治療。魯?shù)聽柛嬖V這位美軍少校，自己也不相信自己同胞會這樣對待他。桑德斯離開后，德國軍官們在一片寂靜中吃完了自助餐。
當(dāng)魯?shù)聽柡退能姽賯儨?zhǔn)備在第405大隊保衛(wèi)單位的護送下離開時，洛夫特斯中?？吹紧?shù)聽柲贸隽艘黄?0年威士忌陳釀，然后給在場的每一個德國人倒了一小杯，與眾人為得以在戰(zhàn)爭中幸存而干杯。這讓在場的美國人都很驚訝，因為他們知道食堂里并沒有威士忌，而且這伙德國人竟然沒有與他們一起分享這瓶陳年老酒。從此之后，魯?shù)聽柕热嗽僖矝]有與第405大隊的人員相見。
后 記
1945年5月10日，埃滕少校和泰斯上尉根據(jù)魯?shù)聽栔敖痰姆椒?，對Fw 190進行了飛行測試。泰斯上尉駕駛著跟隨魯?shù)聽柕絹淼哪羌芡旰脽o損的Fw 190F-8戰(zhàn)斗機起飛，隨后與駕駛“看，沒有手”號（Look no hands）P-47D戰(zhàn)斗機的埃滕少校在15000英尺（4572米）高空會合。這兩位飛行員隨后在空中進行了一場模擬“狗斗”，檢驗究竟哪款戰(zhàn)斗機更加出色。經(jīng)過了3到4次折返之后，F(xiàn)w 190總是能夠輕易地咬住“雷電”，從而證明Fw 190在經(jīng)驗豐富的飛行員操控下，能夠以機動性勝過更重的美軍“大奶瓶”。這也證明杰克森上校不接受肯內(nèi)爾少校進行一場模擬“狗斗”的挑戰(zhàn)是一個明智的決定，不然這位美軍戰(zhàn)斗機大隊指揮官可真的要出丑了。
在接下來的11個月中，魯?shù)聽栂群蟊魂P(guān)押在埃爾朗根（Erlangen）、威斯巴登（Wiesbaden）以及英國和法國境內(nèi)的一些戰(zhàn)俘營，并在1946年4月在巴伐利亞的富特（Fürth）獲釋。
▲ 完好停在基欽根機場的“白色9號”Fw 190F-8。它是由一名軍士長駕駛飛抵基欽根機場的，由于機上還帶了他的女朋友，所以沒有在降落時刻意翻滾毀壞。美軍第509戰(zhàn)斗機中隊后來在這架飛機上噴涂了美軍識別標(biāo)志和中隊的G9戰(zhàn)術(shù)編號，同時保留了十字徽，與P-47D戰(zhàn)斗機進行了一次模擬狗斗，并證明Fw 190在空戰(zhàn)性能上優(yōu)于美軍的“雷電”。
▲美軍第509戰(zhàn)斗機中隊指揮官埃滕少校與自己的“看，沒有手”號P-47D戰(zhàn)斗機的合影。
▲ 1945年5月，魯?shù)聽栯x開美軍第405戰(zhàn)斗機大隊后，與一些其他被俘的德國空軍高級軍官在一起的一段錄影截圖，照片中可以看到前德國空軍戰(zhàn)斗機部隊總監(jiān)阿道夫·加蘭德中將。
本文源于：崎峻軍史周刊
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