此方法很好，但一定要注意，要有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程?。。?！
讓我們看一下，當(dāng)我坐在駕駛位，看副駕駛位置的后視鏡，看到后視鏡里的圖像如下圖：這或許你也是你所看到的，也是你所調(diào)節(jié)的后視鏡位置——車(chē)身占后視鏡面積的1/3,另外2/3是路上的景象。
讓我們看一下車(chē)內(nèi)后視鏡，如圖：
最后，看看副駕駛席窗戶(hù)外頭：
這些圖片問(wèn)題在哪，讓我來(lái)告訴你，先見(jiàn)下面兩圖。
注意看圖中的紅色圖塊，這部分景象是你從外后視鏡和車(chē)內(nèi)后視鏡均能看到的重合影像，就是說(shuō)，你從外后視鏡所看到的并不是車(chē)子外側(cè)的景物，而是你車(chē)后的景象！
正確調(diào)節(jié)外側(cè)后視鏡的方法如下：
要正確調(diào)節(jié)外側(cè)后視鏡，首先將頭部靠在左側(cè)門(mén)玻璃上，然后往外調(diào)節(jié)左側(cè)后視鏡，直到你能剛好看到左側(cè)車(chē)身（或剛好看不到車(chē)身）。然后，將頭部移到車(chē)子中 間位置，接著往外側(cè)調(diào)節(jié)右側(cè)后視鏡，直到你能剛好看到右側(cè)車(chē)身（或剛好看不到車(chē)身）。調(diào)節(jié)要達(dá)成這樣一個(gè)目標(biāo)，即一旦有后車(chē)駛離車(chē)內(nèi)后視鏡的視野范圍（即 要超你的車(chē)），它能立即出現(xiàn)在你外側(cè)后視鏡視野范圍內(nèi)；當(dāng)它繼續(xù)駛離你外后視鏡的視野范圍，它能立即出現(xiàn)在你前車(chē)窗的視野范圍（你的視覺(jué)范圍）。
讓我們看一下按照上述方法調(diào)節(jié)后我們從外側(cè)后視鏡中看到了什么：一輛車(chē)！這輛車(chē)在我用新方法調(diào)節(jié)后視鏡之前完全看不到！除非我扭過(guò)頭從我肩膀透過(guò)后側(cè)車(chē)窗往后看。
現(xiàn)在，為更好的闡明我的觀點(diǎn)，我把車(chē)往前開(kāi)10英尺，使這輛車(chē)出現(xiàn)在我的車(chē)內(nèi)后視鏡中。
這時(shí)，你能從外后視鏡看到這部車(chē)的車(chē)尾到前車(chē)窗的部分，接著，看看外側(cè)后視鏡看到的景象：你能看到整個(gè)車(chē)頭?；旧希蟛糠值能?chē)體都能看得到。
現(xiàn)在，我把車(chē)往后開(kāi)20英尺（比最初的位置往后10英尺）再看一下外側(cè)后視鏡。
現(xiàn)在，能看到車(chē)子后部1/3的部分。這時(shí)，當(dāng)你往車(chē)窗外看去，你能看到：
你能看到這輛車(chē)。這時(shí)，你甚至不用特地轉(zhuǎn)頭去看，從眼角余光就可以看到這輛車(chē)。
在這種新的調(diào)節(jié)方法下，你可以不用經(jīng)常轉(zhuǎn)頭觀察車(chē)外，并且基本消除了視覺(jué)盲區(qū)，你能看到更多車(chē)外的景物。這的確需要一些適應(yīng)過(guò)程，但一定要試試看！
樓主注：作者以上前后移車(chē)是為了模擬后車(chē)在超車(chē)時(shí)，從車(chē)內(nèi)和外側(cè)后視鏡看到得景象，說(shuō)明這種調(diào)節(jié)方法下，幾乎可以說(shuō)沒(méi)有盲區(qū)。在后車(chē)超車(chē)的任何時(shí)點(diǎn)，你都分別可以從車(chē)內(nèi)后視鏡，外側(cè)后視鏡，和眼睛看到后車(chē)，最大程度減少的視覺(jué)盲區(qū)。
談?wù)勎覀€(gè)人的感受，用了此調(diào)節(jié)方法快2年，初期要有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。因?yàn)橹翱匆淮瓮鈧?cè)后視鏡就可以掌握車(chē)后部和側(cè)面車(chē)輛情 況，但新調(diào)節(jié)方法中，外側(cè)后視鏡中只可以看到車(chē)子側(cè)面的車(chē)輛，看不到車(chē)后的車(chē)輛，所以要想掌握車(chē)后和車(chē)側(cè)的情況，要看車(chē)內(nèi)和車(chē)外兩個(gè)后視鏡，多少有些不適 應(yīng)，稍顯麻煩。但此方法好處是可以消除盲區(qū)，變線時(shí)可以保障安全，已經(jīng)多次經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證。
為了安全，請(qǐng)大家試試，并介紹給更多的人，越多的人使用，路上行車(chē)才能更安全。因?yàn)橹挥心隳芸吹絼e人是不夠的，如果別人后視鏡存在盲區(qū)，你在超車(chē)時(shí)他很可能看不到你的車(chē)，就像那句廣告說(shuō)的，大家好，才是真的好。
補(bǔ)充，又查到了一些類(lèi)似資料，與上述方法不謀而合，最后一張直觀解釋了新方法如何消除盲區(qū)。大家看看：最新的后視鏡調(diào)整方法
此方法由美國(guó)工程師George Platter創(chuàng)造，且已通過(guò)美國(guó)交通安全委員會(huì)的認(rèn)證以及推薦。方法如下：
1) 調(diào)好后的視線圖---紅色區(qū)域不用關(guān)心（應(yīng)為最后一張圖的白色區(qū)域，原資料可能用的另一張圖），因?yàn)檫@個(gè)區(qū)域極窄，不會(huì)有情況。
2) 左后視鏡的調(diào)整---將頭歪向駕駛側(cè)玻璃(頂在玻璃上),調(diào)整左后視鏡，直到你剛剛能看到自己的車(chē)身。
3) 右后視鏡的調(diào)整---將頭歪向車(chē)內(nèi)后視鏡，調(diào)整右后視鏡，直到你剛剛能看到自己的車(chē)身。
4) 車(chē)內(nèi)后視鏡的調(diào)整---正常坐在駕駛座上，調(diào)整車(chē)內(nèi)后視鏡使其正對(duì)后車(chē)窗
5) 所有后視鏡的高度---地平線處于水平中心線
結(jié)果：任何車(chē)子總處于你的視線之內(nèi)，沒(méi)有盲區(qū)
上車(chē)首先要調(diào)整好后視鏡，這對(duì)安全很重要。
倒車(chē)不回頭的技巧
（現(xiàn)在我把后視鏡放低一些，以便比較） 放心地把車(chē)倒成這種程度，然后慢慢掖輪貼邊，慢慢回輪把車(chē)停正，你肯定不會(huì)蹭到輪胎，而且會(huì)貼的很?chē)?yán)，等你熟練了保證你貼馬路牙子的距離不會(huì)超過(guò)5CM
后視鏡調(diào)節(jié)（中）中間后視鏡應(yīng)在行車(chē)中正常抬頭能最大限度觀察到車(chē)后情況。
后視鏡調(diào)整（右）:車(chē)身右側(cè)死角較大，后視鏡距離遠(yuǎn)，觀察范圍小，可以適當(dāng)比左側(cè)調(diào)低一些，地平線在后視鏡中部以上。地面觀察范圍大約2/3,同時(shí)視線也要照顧到車(chē)身尾部。
后視鏡調(diào)整（左）
左邊視線較好，后視鏡死角小，可以調(diào)整的觀察范圍大些，把地平線放在后視鏡的中部，最好視線能照顧到車(chē)身尾部，行車(chē)、倒車(chē)都比較方便。
聯(lián)系客服
