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通俗來(lái)講

機(jī)油就是潤(rùn)滑劑

按道理說(shuō)

機(jī)油雖然會(huì)加熱

但并不會(huì)燃燒

合理的使用方式是定期更換

而不是不定期添加……

對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，自己的車(chē)有沒(méi)有燒機(jī)油，根據(jù)機(jī)油和汽油的消耗量，多年的經(jīng)驗(yàn)心里都有數(shù)了，小新手如果不知道自己的車(chē)是否燒機(jī)油，可根據(jù)下邊的經(jīng)驗(yàn)自測(cè)一下。

初次打著車(chē)時(shí)，如果車(chē)尾排氣管吐出藍(lán)色的煙霧，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后又恢復(fù)正常（藍(lán)煙消失），說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)輕微燒機(jī)油現(xiàn)象。

分析：因?yàn)閻?ài)車(chē)停了一晚，發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，如果油封不嚴(yán)，機(jī)油就會(huì)在重力的作用下通過(guò)氣門(mén)油封間隙流入氣缸。此時(shí)一旦啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸內(nèi)的機(jī)油就會(huì)與混合氣體在高溫作用下一起燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)色的煙霧。因此早晨冷啟動(dòng)著車(chē)時(shí)，一旦排氣管冒藍(lán)煙，車(chē)主需要注意了。

車(chē)輛在行駛途中或者原地著車(chē)時(shí)猛踩油門(mén)，如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒出大量的藍(lán)煙（可以從反光鏡中觀察），說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象。

分析：除了氣門(mén)油封密封不嚴(yán)之外，活塞與氣缸壁之間磨損嚴(yán)重造成間隙過(guò)大也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象的主要原因之一。在行駛中猛踩油門(mén)加速（或原地著車(chē)猛踩油門(mén)加速）就是為了檢查活塞環(huán)與氣缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)的現(xiàn)象。如果密封不嚴(yán)，車(chē)輛在急加速時(shí)，活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)的頻率加快，汽缸壁上殘存的潤(rùn)滑油很容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致“燒機(jī)油”。

一般機(jī)油都是在5000公里的時(shí)候更換一次，并且，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、氧化等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%，如果是這點(diǎn)消耗，不要誤以為是燒機(jī)油。如果機(jī)油在一定時(shí)間段內(nèi)消耗的異常迅速，那就需要小心的檢查機(jī)油是否泄漏或燃燒了。

分析：首先應(yīng)排除泄漏因素，仔細(xì)檢查停車(chē)的地方是否留有油痕，一旦發(fā)現(xiàn)異常，一定要去4S店進(jìn)行檢修。

確定哪些部件磨損老化會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油

判斷故障所在地并解決

小編愛(ài)心提醒：

機(jī)油是個(gè)損耗品，正常的添加是應(yīng)該的。提到燒機(jī)油，很多人的第一直覺(jué)就是在發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)油身上找原因。但事實(shí)上，用車(chē)者要是長(zhǎng)期養(yǎng)成暴力駕駛、腳板油、急剎車(chē)等不良習(xí)慣，對(duì)汽車(chē)壽命與工作效率都會(huì)產(chǎn)生不可逆的損害，從而為燒機(jī)油埋下了伏筆。正確駕駛，合理保養(yǎng)，燒機(jī)油什么噠，就可以避免啦~

漲姿勢(shì)的請(qǐng)戳zan！