風云黃陂,從老百姓的角度觀察黃陂
文章導讀
盤龍城,即將建設的五條對外通道中
府河北路率先公開建設方法
在本文開始之前,我們要先談談黃陂待建的道路命名,確實很混亂,以今天說的這條盤龍城即將建設的5條進出通道之一來說,就小編知道的先后就有4個以上的道路名稱。
此條馬路,設計單位叫盤龍大道(盤龍城經(jīng)過葉店的那條南北向主干道,其實仍然叫川龍大道),2年前招標時叫飛龍大道,今年臨空區(qū)開工儀式上新名字為府河大道,最新公示的環(huán)保文件上又叫府河北路。
府河大道肯定是不能叫了,2021年7月,武漢民政局公布的長江新區(qū)最新路名中,府河大道位于府河以南諶家磯區(qū)域。
府河北路,西起盤龍三路延長線(尚未開工,位于遺址公園東側(cè)),沿灄水河大堤腳下往東鋪設,沿途經(jīng)過盤龍一路、下穿岱黃高速,經(jīng)過道貫泉西路,下穿岱山大橋(設置行人和車輛上橋的匝道)后終點接漢口北的規(guī)劃三路。
大致路線圖如下:
此工程,全長4.26公里,因為道貫泉西路至岱山大橋路段0.88公里已經(jīng)建成,故本次只修建3.38公里,全線紅線寬度30米,雙向4車道。
這個時候,有網(wǎng)友肯定會問了,為啥不修6車道呢?因為路段上北側(cè)有盤龍城遺址博物館,盤龍城泵站和盤龍城污水處理廠,且還有湖泊(湖泊有藍線要求),南側(cè)為府河大堤,留給馬路的紅線只有這么寬,在環(huán)保越來越嚴格的今天,道路想拓寬已無可能。
·此工程全程走地面,有三處節(jié)點工程,修建方法如下:
1、穿越盤龍城泵站
盤龍城南部有許多湖泊,其水源來自盤龍城的雨水,因為都不和府河相連,碰上下暴雨,必須通過泵站往府河排水才行,盤龍城泵站位于遺址公園以東,府河北路將修建一座地面橋梁上跨泵站排水溝渠,橋?qū)?5.5米,雙向4車道,設置有人行道和非機動車道。
2、下穿岱黃高速工程
考慮到岱黃高速府河大橋的車流量已經(jīng)接近飽和狀態(tài),為了不給府河大橋添麻煩,府河北路將不設置匝道上下府河大橋,而是通過現(xiàn)有的橋洞下穿岱黃高速。
3、下穿岱山大橋工程
府河北路規(guī)劃下穿岱山大橋,但會設置2個匝道連通岱山大橋,一個是從盤龍城方向過來的車輛右轉(zhuǎn)上橋去往漢口方向的匝道(旁邊設置一個行人步行上橋人行梯道),岱山大橋建成以后,預留了從漢口方向過來的車輛下橋匝道開口,本次也將修建下橋匝道(旁邊同樣會設置人行梯道)
簡單來說,就是府河北路完工后,從盤龍城方向過來的車輛,可以右轉(zhuǎn)上岱山大橋去往漢口,從漢口過來的車輛,先右轉(zhuǎn)下橋,在漢口北垃圾發(fā)電廠附近掉頭回盤龍城。
府河北路,靠近居民區(qū)的北側(cè),都設置有非機動車道和人行道,但靠近府河大堤的南側(cè),則視情況設置,從盤龍三路-盤龍一路段,就沒有設置非機動車道的,改為人行道外側(cè)布置綠化帶。
盤龍一路-道貫泉西路段,道路兩側(cè)都設置有2.5米寬的非機動車道。
府河北路,也是可以上下大堤的,利用現(xiàn)有的府河大堤上下坡道,右進右出(對去府河游玩,釣魚的朋友來說是個好事)
府河北路,要發(fā)揮作用,需要配合盤龍三路延長線一起使用(盤龍三路,未來將越過巨龍大道往南延長至東西湖金銀潭大道,和府河北路在大堤這里相交),待這兩條馬路建成以后,盤龍城中部的居民,如果要去漢口江岸區(qū)解放大道沿線,就可以走府河大道上轉(zhuǎn)岱山大橋即可,無需走擁擠的巨龍大道
下圖為盤龍三路延長線和府河大道路線示意圖,各位熟悉盤龍城的朋友應該一看即懂。
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