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威朗Pro GS:如果連思域都比不過,你買嗎?
這年頭應(yīng)該沒有人會(huì)瞧不起1.5T和CVT的組合吧。這是一臺(tái)有184Ps馬力,250N·m的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),放在一臺(tái)緊湊型車上綽綽有余,威朗Pro GS ,一個(gè)既熟悉又陌生的名字,熟悉的是威朗上一代已經(jīng)開始有GS車型了,運(yùn)動(dòng)感已經(jīng)玩明白了。
 
別克家的運(yùn)動(dòng)基因是藍(lán)色,前后包圍,蜂窩熏黑,紅色點(diǎn)綴,統(tǒng)統(tǒng)安排好,一通操作,公路騷貨。陌生的是這貨真的罕見,上一代GS銷量感人,路遇的概率低到我?guī)缀醵纪水?dāng)年試駕過它,但這車可不是為做小眾藏品,這個(gè)級(jí)別談運(yùn)動(dòng)怎么能繞開思域,這臺(tái)GS也不例外。
 
別的車動(dòng)不動(dòng)對(duì)標(biāo)思域,多少有點(diǎn)碰瓷,誰叫人家是同級(jí)標(biāo)桿,銷量高山,但看到威朗pro GS你很難不聯(lián)想到思域,同是1.5T機(jī)頭,比思域略勝一籌,一樣的產(chǎn)品定位,買菜帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)內(nèi)味。
 
動(dòng)力上美系的風(fēng)格是把科技樹點(diǎn)滿,各種電控系統(tǒng)上身,一通騷操作,效果還不錯(cuò),同樣是CVT,通用這套傳動(dòng)效率顯然更高,最終也反應(yīng)在加速成績上,官宣7.7破百基本沒什么水分,思域跑多少大家都有數(shù)吧。



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