作家新干線 zuojiaxinganxian
作者簡介
王靈仙:筆名仙子,山西文水人。山西省作家協(xié)會(huì)會(huì)員,主任記者,太原市委聯(lián)系專家,太原市文聯(lián)副主席。2008年出版散文集《一路風(fēng)景》;2012年出版散文集《靈魂的語絲》、紀(jì)實(shí)文學(xué)《靈魂的聯(lián)盟》;2016年創(chuàng)作完成廣播劇《戰(zhàn)火中的約定》,2017年太原廣播電臺“國慶特別節(jié)目”播出。
太行山深處的綠皮小火車
王靈仙
2017年孟秋,由山西女作家協(xié)會(huì)副會(huì)長東黎提議,體驗(yàn)山西目前唯一的、只有三節(jié)車廂的綠皮小火車。因?yàn)檫@趟行駛在太行山深處的小火車鐵路沿線,有原始森林的古老、浩瀚與神秘,有金錢豹、野豬等野生動(dòng)物出沒的驚奇,還有抗日戰(zhàn)爭時(shí)期的戰(zhàn)斗遺址、紀(jì)念館等等,再者,擔(dān)心某一天,綠皮小火車會(huì)完成使命而退出歷史舞臺。所以協(xié)會(huì)眾姐妹立即響應(yīng)提議,積極準(zhǔn)備出行。
綠皮小火車之旅成行于9月16日,這天一大早,大家從四面八方趕到榆次火車站。家住榆次的東黎老師去得更早, 作為領(lǐng)頭人她要提前去火車站偵察情況。購票時(shí)發(fā)現(xiàn)不用身份證,她立即改購一張為十張,為大家代購火車票。售票員不敢相信自己的耳朵:
“幾張?十張?”
“對,十張!”
售票員用驚訝的眼神看著她,然后遞出十張票。
大家一人手里攥著一張無座、無姓名、票價(jià)10.5元的火車票,安檢、候車。9點(diǎn)20分檢票到站臺,不一會(huì)兒,8171次榆次始發(fā)列車緩慢停靠。橘黃色車頭有“東風(fēng)4/2572號”字樣,左側(cè)有“大力—大連機(jī)車車輛廠—1996—最高速度120km/h”字樣,車頭緊連著綠色車廂。普通列車一般都有十大幾節(jié)車廂,而這趟綠皮車僅有3節(jié)。正點(diǎn)9點(diǎn)25分,我們同為數(shù)不多的旅客一起不緊不慢地登上了這輛列車,“哐當(dāng)哐當(dāng),嗚……”列車駛離榆次站一路向南。
別看這列綠皮小火車外觀陳舊、內(nèi)設(shè)簡陋,車廂內(nèi)還是上、中、下硬臥位,3節(jié)車廂全是布包與皮革包臥鋪,只是沒備行李鋪蓋,本來么,車票上寫著呢,硬座!列車上空著的位置很多,反正都是臥鋪,乘客隨便坐臥,只是不讓上中鋪,應(yīng)該是考慮安全問題吧。我們在第三節(jié)車廂,為了便于交流,大家將背包等隨身物品全部擱在中鋪上,集中在兩個(gè)硬臥位上坐下來。東黎老師提醒大家:“別著急,車速慢、每個(gè)站都停,沿途風(fēng)景不錯(cuò),慢慢體驗(yàn)吧?!逼ü蛇€沒有坐熱,就有人起身開始滿車廂里參觀。不一會(huì)兒,孔瑞萍回到座位說:“我數(shù)了,三節(jié)車廂,乘客總共49人。我們一行十人,是支大部隊(duì)啊?!蔽乙财鹕黹_始偵察、拍照。先走向車尾,最后兩個(gè)鋪位上鋪著藍(lán)色床單、舊涼席,旁邊還有藍(lán)色塑料暖壺、不銹鋼飯桶等。我再由車尾開始向前,走過三節(jié)車廂,膠皮地面、沒空調(diào),沒有窗簾、沒有廣播室,沒有開水爐。車廂內(nèi)的各種簡陋而陳舊的設(shè)施,無不顯露出經(jīng)年累月的滄桑。再往前不讓乘客過去了,我問了女乘務(wù)員,前面駕駛室有兩個(gè)司機(jī)、一個(gè)副司機(jī),這列車司機(jī)、列車長、加乘務(wù)員總共9人。全程起點(diǎn)晉中榆次、終點(diǎn)長治襄垣縣大平站195公里,平均時(shí)速六七十公里,運(yùn)行5個(gè)多小時(shí),經(jīng)停21個(gè)中小站點(diǎn)。我看到,每節(jié)車廂僅有十幾名乘客,有人帶著整袋的土豆,有人帶著色拉油與大量的日用品,中途上車的人帶著憋憋滿滿的尿素袋子,里面大概是裝著什么農(nóng)產(chǎn)品,我暫坐在一位看上去七十來歲、帶著小女孩的大娘對面,與她攀談起來:
“你家孩子長得真好看,是孫女吧?”
“是外孫”, 她答道。
小女孩五六歲的樣子,嶄新的玫紅罩衫襯托出花心心一樣的小圓臉,確實(shí)可愛。
“你們這是去哪呀?”
“去前面,還有兩站,她老舅家兒子娶媳婦打喜,順便帶著她去玩兒”大娘摸著小女孩的頭說。
“為什么選擇這輛慢車?”我追問。
“其他快車在我們這里不停,這車方便,上了車買票就行。座位又多,孩子在車上隨便玩兒”
上了車買票?我沒聽錯(cuò)吧?
她接著補(bǔ)充道:“在車上買票要另加手續(xù)費(fèi)?!彼孟裨谛奶哿砑拥氖掷m(xù)費(fèi)。
我又問:“孩子在車上隨便玩兒,你放心嗎?”
“放心,列車員都認(rèn)識?!彼f得很輕松。
我起身離去,提醒她:“注意,你快到站了?!?/p>
“不怕,列車員知道?!彼f。
看來她是這趟列車的常客,我在想,在這太行山深處,有多少人像她一樣,把綠皮小火車當(dāng)成了自己家門口的“公交車”而上下自如。之前在央視網(wǎng)見過報(bào)道,稱它承載了太行山貧困山區(qū)與外面世界的交流聯(lián)系,承擔(dān)著山里人進(jìn)城、求學(xué)、就醫(yī)、趕集、串親戚的重任;成了留守山里的老人到鎮(zhèn)上賣核桃、賣棗、賣菜,解決溫飽生計(jì)的生命線;也是鐵路工人上班、下班的通勤車;還有人遠(yuǎn)道而來坐著它游覽懷舊,體驗(yàn)慢節(jié)奏、慢速度、慢生活。我們屬于最后一類吧。
我站在車廂銜接處,倚著車窗,目視外面的世界,遠(yuǎn)望,藍(lán)天如洗,綿延起伏的太行山重巒疊嶂,山上林木蓊郁,山坡莊稼蔥蘢,真是景色宜人、一派生機(jī);近看,鐵路沿線草木蒼翠,好似延綿不絕的綠色長廊,列車將綠色長廊漸漸甩到身后。后來,感覺列車在爬坡,海拔在逐漸升高,窗外景物由起初的仰視過渡到平視或者俯視,視野開闊多了,視線更遠(yuǎn)了。想起一句歌詞“走上高高的興安嶺,我看到浩瀚的林海,翻卷著春風(fēng)?!倍丝檀说氐奈覀兪?,走上這高高的太行山,看到浩瀚的林海,翻卷著秋風(fēng)。列車不斷地穿隧洞、過橋梁,有時(shí)還會(huì)拐彎,偶爾見村莊隱沒在大山的森林里。幾乎每行駛十幾分鐘,就要停車靠站,盡管上下車的旅客僅僅一兩個(gè)人。這樣走走停停,難怪時(shí)速快不起來。
回到座位,我想起向東黎老師匯報(bào)車上沒有開水,大家上車時(shí)帶來的杯中之水就快喝完了,我們的目的地是沁縣,要下午兩點(diǎn)才能到達(dá),中午飯要在列車上解決,姐妹們有人從家里帶了泡面、方便面,沒有開水是個(gè)問題。東黎老師胸有成竹,她說“我來想辦法?!彼_實(shí)是我們大家的主心骨!東黎老師是個(gè)善交朋友的人,工友、農(nóng)友、廟堂的、江湖的,都在她的朋友圈。她上車后,先是與姐妹們談寫作、講故事,后來也到各個(gè)車廂里考察,看來,列車上沒有開水她已知道。她已經(jīng)給太鐵宣傳部的朋友編好信息,讓其幫忙聯(lián)系8171次列車長想辦法給弄壺開水。只是列車不斷地鉆山洞,沒有信號,發(fā)不出去。她找到列車長李衛(wèi)軍交談,幾句話就混熟了,李衛(wèi)軍熱情地說;“不用聯(lián)系上級領(lǐng)導(dǎo)了,等會(huì)兒到了榆社站,我下去幫你們打開水吧。”中午12點(diǎn)30分,列車停靠在榆社站,停車3分鐘,我們興奮地下了車,榆社站外墻淺綠色的涂層已經(jīng)被風(fēng)吹日曬得接近白色,兩層樓高的候車廳連著一排4開窗戶的兩層樓建筑,這是我們一路見到的最大、最高檔的火車站,大家抓緊時(shí)間拍照,我從車尾跑到車頭,抬頭向上望,列車司機(jī)坐在高高的駕駛室,頭朝外看,他約40歲左右,皮膚白皙,頭上有些謝頂。我向他招手打招呼,他朝我笑笑,然后喊到:“快上車吧!”我撒腿向后跑著上車。列車長提著灌了開水的藍(lán)色塑料暖壺上車,我們中的梓暢接過暖壺提進(jìn)車廂,開始給姐妹們倒水,我們的十人團(tuán)隊(duì)開餐了,郁芳給大家一人一個(gè)大紅蘋果,陳威擺出了蛋皮月餅,劉媛媛擺出了奶油大面包,馬坤茹擺出了達(dá)利園派與煮雞蛋,孔瑞萍擺出了安慕希酸奶和平遙牛肉,白小琴帶來了自家樹上的紅棗。我們將美食擺滿臺桌與坐鋪,大家說著、笑著、品嘗著,劉湄的沙琪瑪太甜了,閉住眼睛感覺是在肯紅糖塊,東黎老師的雙匯香脆腸讓人唇齒生香,還有我?guī)У男迈r羅卜泡菜清新爽口最受歡迎。當(dāng)場有人問我討教泡菜手藝,我答不上來,其實(shí)是鄰居給我?guī)У?,哈哈,露餡了。大家有的狼吞虎咽,有的細(xì)嚼慢咽,都吃得津津有味。寫起文章來我們是一幫文人,見了美食我們是一群吃貨,用東黎老師的話說:“我這輩子TM再?zèng)]出息,也得吃好!”大家都吃好了,不忘收拾戰(zhàn)場,將午餐產(chǎn)生的各種廢物垃圾一一收入自帶的塑料袋中,一幫文化人,當(dāng)然是文明行動(dòng)啊。
知道我們這幫人是省女作家協(xié)會(huì)的,列車長李衛(wèi)軍主動(dòng)過來與我們聊起來,我們也正需要向他了解情況,他說:“我在這個(gè)崗位20年了,過去太行山公路不好走,這趟列車成了沿線老百姓的主要交通工具,一天能有四五百人?,F(xiàn)在公路修好了,交通發(fā)達(dá)了,乘客減少了,最多時(shí)也就有百十來人?!眴柕浇?jīng)濟(jì)效益問題,他接著說:“從經(jīng)濟(jì)效益來說,運(yùn)行成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于收入。跑一趟1噸柴油,光油錢就六七千塊錢,售票收入好的時(shí)候也就大幾百塊錢。但是,這趟列車24年來票價(jià)從未變過?!闭f起他的這幫同事們,李衛(wèi)軍說:“在我們這個(gè)列車上的6名工作人員,工齡都在十幾年以上,跑這趟車,顧不上照顧孩子和家庭。但工作起來,每個(gè)人都極其認(rèn)真負(fù)責(zé),毫無怨言。我們得確保旅客安全!”最后,他非常自豪地說:“我們這趟列車還上過中央電視臺二套節(jié)目哩?!?/p>
“確保旅客安全”幾個(gè)字,令我想起剛才發(fā)生的一件小事:上午11點(diǎn)多,列車來到沿寨站,看到列車員去開門,我跟在其后問停車多長時(shí)間?他頭也不回地答:“一分鐘,不能下車!”那命令式的口氣,令我的心緊縮了一下。門開了,并沒有人上下車,我站到門口朝著外面彎腰探頭,下面站臺上緊挨著門口站著一位女列車員,她的站姿中規(guī)守矩,一臉嚴(yán)肅目視前方。發(fā)現(xiàn)我,她同樣用命令的口氣說:“不要?jiǎng)?!”我說我不下車,看一看。她急切地說:“不能看!”我的媽耶,看都不讓看,真是可笑。轉(zhuǎn)念一想,這是他們的職業(yè)使然,也許是口誤呢,她的本意應(yīng)該是怕我下車、不許下車吧。她怕我私自下車,萬一把我丟在這荒郊野外的太行山深處咋辦?她的神態(tài)與口氣透露出干一行、敬一行、精一行,嚴(yán)一行的警覺與責(zé)任感。她在我心中的形象高大起來。這藍(lán)天白云下的小站、這站臺周邊的綠色田野,這大山深處的列車與站臺上的列車員,足以構(gòu)成一道美麗的風(fēng)景。
我們的目的地沁縣漸漸接近,東黎老師提議合影,列車長叫來了其他幾位列車員,大家十幾個(gè)人擠在一起合影留念。沁縣站到了,我們與列車長、列車員戀戀不舍地一一握手道別。下車后,我們十位女士一起向著列車擺手,司機(jī)探出腦袋微笑著,他踩響笛聲為我們送行,我想這個(gè)笛聲是破例的吧,因?yàn)轫懧曔^后,列車紋絲不動(dòng),列車在此站要停留3分鐘。我們中有幾個(gè)人同時(shí)說“好感動(dòng)??!好感動(dòng)??!”大家 繼續(xù)擺著手,走向出站口,再見了,溫馨而悠閑的一段旅行,再見了,太行山便民惠民的綠皮小火車。
(責(zé)任編輯:楊志強(qiáng))
第二屆小說有獎(jiǎng)大賽征稿啟事
首屆“新干線”短篇小說有獎(jiǎng)大賽取得圓滿成功,為鼓勵(lì)廣大作者的創(chuàng)作積極性,繁榮本平臺文學(xué)創(chuàng)作,現(xiàn)決定舉辦第二屆全國短篇小說有獎(jiǎng)大賽活動(dòng),現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下:
1、征稿范圍:向本平臺投稿并關(guān)注本平臺的所有作者,不關(guān)注本平臺的作者謝絕參賽。
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4、征稿時(shí)間:2017年7月5日起至9月30日止。
5、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置:
一等獎(jiǎng)1名:獎(jiǎng)金800元,特制水晶獎(jiǎng)杯一只。
二等獎(jiǎng)1名:獎(jiǎng)金500元,特制水晶獎(jiǎng)杯一只。
三等獎(jiǎng)1名:獎(jiǎng)金300元,特制水晶獎(jiǎng)杯一只。
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