第一問：為什么成都市目前開通運(yùn)營的地鐵布...
第一問：為什么成都市目前開通運(yùn)營的地鐵布局圖中唯獨(dú)沒有連接同是中心城區(qū)的青白江區(qū)的線路？第二問：為什么青白江區(qū)是成都市唯一一個(gè)沒有通地鐵或者市域鐵路的中心城區(qū)？第三問：自1960年建區(qū)以來，也是國家“一五”時(shí)期西南地區(qū)第一個(gè)工業(yè)區(qū)，因境內(nèi)流淌的清百江而得名的青白江區(qū)，為什么至今沒有開工建設(shè)一條軌道交通！第四問：為什么給不了青白江區(qū)一條方便市民出行的軌道交通？第五問：為什么離市中心36公里最晚成立的新津區(qū)都通地鐵了，而僅僅離市中心30公里的青白江卻至今任然沒有一條軌道交通？第六問：2020年11月27號(hào)，四川首條跨區(qū)域城際鐵路資陽線開建！為什么既不是成都中心城區(qū)，也不是成都的三圈層，同時(shí)離成都中心有近80公里距離的資陽在新一輪的軌道交通中又先青白江一步？第七問：為什么能連接青白江區(qū)和火車北站的寶成鐵路公交化改造項(xiàng)目遲遲不見動(dòng)工？第八問：縱觀成都市的13個(gè)行政區(qū)的名字，不難發(fā)現(xiàn)，青白江這個(gè)名字極大的限制了成都國際鐵路港以及金青新大港區(qū)一體化的發(fā)展，十分不符合國際化青白江的這張名片，很大程度上剝削了青白江區(qū)人民的幸福指數(shù)！為什么不順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展而更名為大港區(qū)？第九問：青白江作為北部地區(qū)的中心城區(qū)就不是成都城市規(guī)劃的方向，所以民眾的生活滿足感幸福感可以不管不顧嗎？第十問：民間關(guān)于成都的北改工程流傳著是這么一句話：“北改等于白改”！為什么成都北改工程特別是青白江區(qū)的軌道交通如此緩慢？青白江修地鐵的理由如下：1.青白江位于北部臨廣漢德陽北部經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，有利于加強(qiáng)交通聯(lián)系。青白江內(nèi)設(shè)有603，605等公交線路到達(dá)新都的成都醫(yī)學(xué)院站，其運(yùn)載率較高，相信通地鐵后客流量也是較大的2.青白江作為成都衛(wèi)星城，修地鐵可以緩解成都市區(qū)的房?jī)r(jià)上漲的壓力，以及緩解成都市區(qū)的交通壓力。3.青白江人民的出行需求越來越大，對(duì)于較為封閉的交通，給青白江人民帶來極大的不便，作為成都的中心城區(qū)，到達(dá)成都市區(qū)的交通普遍是汽車，對(duì)于成都以后的綠色發(fā)展帶來影響。4.青白江的s1鐵路線治標(biāo)不治本，我們希望是和成都連接交通網(wǎng)絡(luò)，方便人民群眾的出行，而不是到達(dá)成都......5.國際青白江想要國際化，其中對(duì)于成都人民到達(dá)青白江的交通極不便利，對(duì)于我國一帶一路，蓉歐快鐵發(fā)展是一個(gè)極為不利的情況，希望能夠讓成都人更好地體會(huì)到一帶一路的紅利
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