9月是個豐收的季節(jié)，汽車行業(yè)也不例外。
在這個時間點發(fā)布新產(chǎn)品，不僅產(chǎn)品本身能吸引更多的關(guān)注，還能帶動品牌車型的熱度，一舉兩得。
這不，成都車展的新車熱潮才剛剛過去，9月份又會有一大波新車上市，而且個個都是重磅車型，你確定不接著往下看嗎？
路虎攬勝星脈
有著“最美路虎”之稱的攬勝星脈在成都車展就已經(jīng)成為捷豹路虎展臺人氣最高的車型。
9月2日，這款備受關(guān)注的新車終于正式上市，并且公布了68.8萬-104.8萬元的售價。
攬勝星脈是攬勝家族的第四款車型，它定位于中型SUV，車身尺寸也介于攬勝極光和攬勝運動版之間，高顏值和科技感十足的內(nèi)飾是它最大的賣點。
動力方面，初期上市攬勝星脈將提供兩款動力總成，其中2.0T是捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動機，最大功率為250馬力；而3.0升車型則搭載V6機械增壓發(fā)動機，最大功率380馬力，全系車型均標配8速手自一體變速箱。
這次在國內(nèi)上市的攬勝星脈僅有一款是搭載2.0T發(fā)動機的250PS車型，其余全是380PS車型，這可能和Ingenium發(fā)動機的產(chǎn)能有一定關(guān)系。相信隨著250PS車型的配置細化和車款增多，攬勝星脈車系的起售價還有望進一步降低。
東風雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS
長期只有一款SUV產(chǎn)品C3-XR作為支撐的東風雪鐵龍，終于迎來了天逸 C5 AIRCROSS。
這款車基于和標致4008相同的EMP2平臺打造，并已經(jīng)在成都車展公布了15.37萬起的預售價，如此之低的預售價也引起了不小的關(guān)注度。
天逸 C5 AIRCROSS延續(xù)了法系車前衛(wèi)的設(shè)計風格，不管是外觀還是內(nèi)飾都非常有辨識度，給人以概念車的感覺。動力方面，新車將搭載1.6T/1.8T兩款THP發(fā)動機，最大功率分別為167馬力和204馬力，匹配6速手自一體變速箱。
天逸C5 AIRCROSS整體設(shè)計對于追求個性的年輕消費者來說還是很有吸引力的，而且其配置也足夠豐富。
結(jié)合雪鐵龍品牌一直以來的良好口碑，如果這款車在定價上再次給我們驚喜，它是有足夠的能力與翼虎、新CR-V等車型一較高下的。
長安馬自達CX-5
其實全新一代的馬自達CX-5在上個月就在長安馬自達南京工廠完成了下線，沒能來到成都車展首發(fā)確實是個遺憾。
不過沒關(guān)系，這個月底我們就能買到這款從內(nèi)而外全面提升的新車。
與現(xiàn)款車型相比，全新一代CX-5采用了更加扁平化的進氣口造型和開眼角式的大燈，更顯動感。內(nèi)飾方面也采用了類似CX-9的全新設(shè)計，整體質(zhì)感有了大幅度提升。
至于動力方面，CX-5全新一代依然維持現(xiàn)款的設(shè)定，繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率分別為155馬力和196馬力，搭配6速手自一體變速箱。
現(xiàn)款CX-5最大的賣點就是年輕動感的外觀設(shè)計，最大的槽點就是不夠完美的內(nèi)飾。而全新一代CX-5在外觀設(shè)計上又有大幅提升，車內(nèi)整體氛圍也有了翻天覆地的變化，其市場表現(xiàn)值得期待。
比亞迪宋MAX
不要誤會，這車和比亞迪宋沒有什么關(guān)系，它是采用比亞迪全新設(shè)計的首款量產(chǎn)車型。
這款車源于比亞迪在上海車展發(fā)布的宋的七座版概念車，如今這款車正式被定名為宋MAX，從而進一步豐富了比亞迪的產(chǎn)品線。
采用2+3+2布局的宋MAX，軸距為2785mm，第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第三排座椅可折平，未來還有可能推出6座車型，空間靈活性十分出色。
動力方面，先期上市的宋MAX將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為153馬力，采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架的結(jié)構(gòu)形式。未來，新車還將推出純電版以及混動版等車型。
從整體的外觀內(nèi)飾設(shè)計和用料來看，這款車的售價應該在10萬元以上，主打家用SUV市場，它的上市也將打破自主品牌MPV長期以來在10萬元以下低端市場征戰(zhàn)的局面。
東風風神AX4
由于小型SUV整體市場的預期良好，東風風神其旗下全新的小型SUV車型AX4也將于本月上市。
新車基于DF1模塊化平臺打造，定位介于AX3和AX5之間。其夸張大膽的外觀設(shè)計看起來極富個性與時尚氣息，也表露出東風風神試圖進軍年輕消費者市場的決心。
新車的內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，出風口點綴了彩色飾條，與深色內(nèi)飾形成了鮮明的反差，整體看上去更加年輕化。
動力方面，東風風神AX4將提供1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機兩種動力，匹配6速濕式雙離合或5速手動變速箱。
東風風神AX4的造型設(shè)計和內(nèi)飾的品質(zhì)感都彰顯了90后人群對于鮮明個性的表達訴求，在產(chǎn)品層面確實迎合了“年輕化”的潮流。至于AX4的加入能為小型SUV市場帶來多少活力，就要等它上市公布價格之后才能知曉了。
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