1、挖掘機(jī)液壓泵的功率發(fā)生了異常增加（此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率正常）。1）發(fā)動(dòng)機(jī)電子信號傳輸系統(tǒng)（主要針對電控程度較高機(jī)型而言）傳感器失靈，如溫度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、油門馬達(dá)位置傳感器、EGR（二次循環(huán)傳感器）傳感器等等，要看發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和液壓功率是如何匹配的，就是說電子優(yōu)化系統(tǒng)索取那幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)信號使發(fā)動(dòng)機(jī)不斷變化的動(dòng)態(tài)功率和液壓系統(tǒng)所需動(dòng)態(tài)功率相匹配。有時(shí)挖掘機(jī)壓力調(diào)節(jié)太大也會導(dǎo)致挖掘機(jī)憋車故障。
經(jīng)典液壓挖掘機(jī)常見故障的判斷排除經(jīng)典液壓挖掘機(jī)常見故障的判斷排除 隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)代挖掘機(jī)一般都采用了機(jī)—電—液一體化控制模式，我們在排除一些故障時(shí)，解決的多是發(fā)動(dòng)機(jī)—液壓泵—分配閥—外部負(fù)荷的匹配問題。液壓挖掘機(jī)在施工作業(yè)中，根據(jù)作業(yè)的負(fù)載要求，速度與負(fù)載（流量與壓力）是成反比的，就是泵的輸出壓力和流量的乘積是一個(gè)常數(shù)，泵的輸出功率恒定或近似恒定；
挖掘機(jī)維修，常見故障排除分析。9 一臺神鋼SK230-6挖掘機(jī)加長臂，儀表時(shí)而報(bào)警，顯示泵控電磁閥故障，原因：液壓泵下方電線管卡磨損漏銅絲。原因：電磁閥內(nèi)的閥芯卡滯，停留在工作位置，切斷了正常泵反饋壓力，使泵缸體擺角最小。14 一臺住友SH200-1挖掘機(jī)加長臂，突然全車無動(dòng)作，原因：先導(dǎo)電磁閥線圈燒毀。22 一臺神鋼SK200-5挖掘機(jī)液壓油缸，大修發(fā)動(dòng)機(jī)后，全車速度極滿，故障代碼顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無，該故障排除后仍速度滿。
挖掘機(jī)維修中常見故障大全 利勃海爾家族企業(yè)由漢斯利勃海爾在1949年建立,目前已經(jīng)發(fā)展成為年?duì)I業(yè)額過千億,擁有大約26000名員工,在各大洲建立起100多家分公司的國際企業(yè).利勃海爾集團(tuán)持續(xù)幾十年的經(jīng)營發(fā)展中,堅(jiān)持把利潤所得大量投入研發(fā),用于保障企業(yè)在行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢. 這也就是為什么利勃海爾挖掘機(jī)在業(yè)界擁有這么好的口碑的原因.
如何診斷注塑機(jī)液壓系統(tǒng)故障_機(jī)械維修技術(shù)_技術(shù)_精密注塑商務(wù)網(wǎng)如何診斷注塑機(jī)液壓系統(tǒng)故障 發(fā)布日期：2010-12-04 來源：本站 作者：admin888 瀏覽次數(shù)：7 1． 直觀檢查法 對于一些較為簡單的故障，可以通過眼看、手模、耳聽和嗅聞等手段對零部件進(jìn)行檢查。對于現(xiàn)場注塑機(jī)液壓系統(tǒng)的故障，可根據(jù)注塑機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理，按照動(dòng)力元件->控制元件->執(zhí)行元件的順序在系統(tǒng)圖上正向推理分析故障原因。
25例挖掘機(jī)常見故障分析及排除。挖掘機(jī)常見故障分析：一個(gè)泵控電磁閥電阻變大。9、一臺神鋼SK230-6挖掘機(jī)加長臂，儀表時(shí)而報(bào)警，顯示泵控電磁閥故障，原因：液壓泵下方電線管卡磨損漏銅絲。19、一臺神鋼SK200-5，一側(cè)滿無力，挖掘機(jī)常見故障分析：司機(jī)室下部的電磁閥組一個(gè)閥損壞。22、一臺神鋼SK200-5挖掘機(jī)液壓油缸，大修發(fā)動(dòng)機(jī)后，全車速度極滿，故障代碼顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無，該故障排除后仍速度滿。
液壓挖掘機(jī)控制系統(tǒng)是對發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、多路換向閥和執(zhí)行元件（液壓缸、液壓馬達(dá)）等所構(gòu)成的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行控制的系統(tǒng)。按控制功能，可分為位置控制系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)和力（或壓力）控制系統(tǒng)；按控制元件，可分為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、液壓泵控制系統(tǒng)、多路換向閥控制系統(tǒng)、執(zhí)行元件控制系統(tǒng)和整機(jī)控制系統(tǒng)
液壓馬達(dá)原理結(jié)構(gòu)圖。汽車起動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理解析茶香飄萬里液壓系統(tǒng)（液壓系統(tǒng)廠家液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)會用到的液壓系統(tǒng)元件：液壓齒輪泵、液壓柱塞泵、液壓葉片泵、壓力閥、風(fēng)冷、變量柱塞泵、電磁溢流閥、油管、油箱、電機(jī)、節(jié)流閥、液壓泵、內(nèi)齒輪泵、電磁閥、壓力表、溢流閥、接頭、變量葉片泵、定量葉片泵、電磁換向閥、外齒輪泵、液壓油泵、液壓閥等）中的液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速(起吊速度)通過改變汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。
各種液壓基本回路動(dòng)畫演示（快速了解液壓基本回路）液壓基本回路是液壓系統(tǒng)的核心，無論多么復(fù)雜的液壓系統(tǒng)都是由一些液壓基本回路構(gòu)成的，因此，掌握液壓基本回路的功能是非常必要的。壓力控制回路可分為：調(diào)壓回路、減壓回路、增壓回路、卸荷回路、平衡回路、保壓回路、泄壓回路。保壓回路主要分 輔助泵保壓回路，液控單向閥保壓回路，蓄能器保壓回路，壓力補(bǔ)償變量泵保壓回路四種基本回路。13行程閥控制的順序動(dòng)作回路。
日立挖掘機(jī)冒黑煙故障排除過程日立Ex200-2液壓挖掘機(jī)在工作9850h后進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修，大修后發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)試機(jī)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但裝回主機(jī)后試機(jī)時(shí)出現(xiàn)如下癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙，聽聲音似乎發(fā)動(dòng)機(jī)已帶上了負(fù)荷；隨即，我們拆檢了液壓泵(將液壓泵拆下后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，再次證明發(fā)動(dòng)機(jī)本身無故障)，拆檢后未發(fā)現(xiàn)任何異常情況，斜盤及柱塞均活動(dòng)自如，且磨損情況均在規(guī)定范圍之內(nèi)，因而排除了由液壓泵引起的故障原因。
開挖掘機(jī)不看：挖掘機(jī)常見故障分析及排除.1.4線路故障 檢查線路并修復(fù)。2.1.2挖掘機(jī)上一個(gè)重要液壓元件－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補(bǔ)油閥等。此類問題，應(yīng)當(dāng)卸下多路分 配閥，送到實(shí)驗(yàn)臺進(jìn)行調(diào)試，重新設(shè)定所有閥的壓力至標(biāo)準(zhǔn)壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。2.1.3進(jìn)口挖掘機(jī)上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導(dǎo)油打開多路 分配閥的閥桿使其換向。
經(jīng)對比液壓系統(tǒng)圖，發(fā)現(xiàn)小松與其它公司不同，其回路中有一個(gè)稱做斗桿半流量閥的電磁閥，專門用來切換斗桿收回時(shí)的單主泵或雙主泵供油。原因：電磁閥內(nèi)的閥芯卡滯，停留在工作位置，切斷了正常泵反饋壓力，使泵缸體擺角最小。將備用閥的補(bǔ)償閥先導(dǎo)管斷開后也不行。原因：電磁閥組因某因素向備用閥的補(bǔ)償閥通先導(dǎo)油，導(dǎo)致補(bǔ)償閥閥內(nèi)的單向閥關(guān)閉，故動(dòng)作異常。43 一臺住友S280多路閥換封后，一側(cè)動(dòng)作無，泵反饋閥與過載閥裝反。
挖掘機(jī)動(dòng)作異常故障的診斷與排除 一臺石川島IHI60N型挖掘機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操縱動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等機(jī)構(gòu)都沒有動(dòng)作，將發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，操作這些機(jī)構(gòu)動(dòng)作也是緩慢無力。造成此次故障的主要原因有三點(diǎn)：液壓油已經(jīng)明顯變質(zhì)，選用的液壓油牌號不正確，其黏度、流動(dòng)性、抗磨性等指標(biāo)都不符合液壓元件的要求；該機(jī)駕駛員在故障前一天添加液壓油時(shí)錯(cuò)將約30L的齒輪油加入液壓油箱中。
十項(xiàng)技術(shù)缺陷之一，就是現(xiàn)代的液壓柱塞泵使用壓力低，科學(xué)家的理想"泵"與"馬達(dá)"使用壓力是要達(dá)到60Mpa。答：這種現(xiàn)象是泵的排油量小，到現(xiàn)場后，用挖掘機(jī)的臂把一側(cè)的履帶支起，行走操作手柄拉滿程，發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下，請履帶空轉(zhuǎn)起來，測量履帶轉(zhuǎn)三圈的時(shí)間是43秒，調(diào)整K3V泵的調(diào)節(jié)器，動(dòng)態(tài)特性還行，調(diào)節(jié)泵的排量，能把泵的排量加大，履帶最快時(shí)，轉(zhuǎn)三圈時(shí)間是18秒，說明泵的變量機(jī)構(gòu)無問題，檢測泵的排量這是最好的方法。
小松挖掘機(jī)全車無力【常見原因】本文章講述了小松PC360-7型挖掘機(jī)施工出現(xiàn)全車無力的現(xiàn)象，小松挖掘機(jī)全車無力故障維修經(jīng)驗(yàn)為大家詳細(xì)解答關(guān)于小松挖掘機(jī)全車無力的原因與維修方法，希望對大家有所幫助!4 還有就是小松挖掘機(jī)使用的PC-EPC閥被故障。6 最后再次檢測小松挖掘機(jī)液壓泵壓力和流量是否匹配或者檢查液壓泵內(nèi)部配件是否有損壞的跡象，檢測發(fā)現(xiàn)液壓泵壓力和流量不匹配所以導(dǎo)致小松挖掘機(jī)全車無力的故障。
卡特挖機(jī)320C油溫過高怎么辦？挖掘機(jī)使用的過程中很多的司機(jī)遇到過"油溫過高的問題"，甚至由于油溫過高導(dǎo)致了"機(jī)械產(chǎn)生熱變形，液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)部件因其配合間隙變小而卡死，引起動(dòng)作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差。2我廠有"挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺、電腦板調(diào)試臺"等一系列高精尖挖掘機(jī)專業(yè)檢測維修設(shè)備;3我廠擁有進(jìn)口的卡特320c液壓泵，等卡特其他系列的機(jī)型液壓泵。
挖掘機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理。挖掘機(jī)是通過柴油機(jī)把柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，由液壓柱塞泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，通過液壓系統(tǒng)把液壓能分配到各執(zhí)行元件（液壓油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)+減速機(jī)、行走馬達(dá)+減速機(jī)），由各執(zhí)行元件再把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)工作裝置的運(yùn)動(dòng)、回轉(zhuǎn)平臺的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、整機(jī)的行走運(yùn)動(dòng)。為此，液壓挖掘機(jī)都設(shè)置了回轉(zhuǎn)支承裝置（起支承作用）和回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置（驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)），并統(tǒng)稱為液壓挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置?
主閥兩端缸及主閥阻力主閥芯被控制對象1（導(dǎo)閥套與主閥芯剛性連接）XX套-直接反饋伺服閥控制框圖擾動(dòng)導(dǎo)閥芯閥套比較線圈導(dǎo)閥B+B開環(huán)控制（放大）部分1X芯力馬達(dá)固定節(jié)流孔反饋彈簧桿噴嘴擋板（導(dǎo)閥芯）彈簧管（扭簧）要求：主閥芯位移自動(dòng)跟蹤輸入的電流，與輸入電流成比例。電液換向閥電液換向閥是由電磁換向閥與液動(dòng)換向閥組合而成，液動(dòng)換向閥實(shí)現(xiàn)主油路的換向，稱為主閥；
隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)代挖掘機(jī)一般都采用了機(jī)電液一體化控制模式，我們在排除一些故障時(shí)，解決的多是發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、分配閥、外部負(fù)荷的匹配問題。一般在挖掘機(jī)作業(yè)中，這幾方面不能匹配，經(jīng)常會表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，工作速度變慢，挖掘無力以及一些常見問題
優(yōu)化液壓挖掘機(jī)工作性能 摘要：為提高液壓挖掘機(jī)的能量利用率并更好地節(jié)省燃料，采用功率優(yōu)化電子控制系統(tǒng)對發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油泵系統(tǒng)進(jìn)行綜合控制，使二者達(dá)到最佳匹配。而液壓系統(tǒng)的油源又是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的液壓油泵提供的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油泵就是液壓挖掘機(jī)整車的動(dòng)力源，功率優(yōu)化控制系統(tǒng)的主控對象也就是發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油泵。只要能控制好液壓油泵變量活塞所受壓力的大小就可以控制液壓油泵的吸收功率。
（3）實(shí)現(xiàn)壓力控制的方便性：進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路中，進(jìn)油腔的壓力將隨負(fù)載而變化，當(dāng)工作部件碰到止擋塊而停止后，其壓力將升到溢流閥的調(diào)定壓力，而回油節(jié)流調(diào)速回路中，只有回油腔的壓力才會隨負(fù)載而變化，當(dāng)工作部件碰到止擋塊后，其壓力將降至零。（壓力繼電器）⑸流量控制閥：節(jié)流閥、調(diào)速閥（定差減壓閥+調(diào)速閥）；19、速度控制回路有三種調(diào)速回路分別是：節(jié)流調(diào)速回路（缸）、容積調(diào)速回路（泵、馬達(dá)）、容積節(jié)流調(diào)速回路。
變量柱塞泵的維護(hù)與使用方法-維修保養(yǎng)-億配網(wǎng)變量柱塞泵的維護(hù)與使用方法。帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用最廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。
電磁閥及電磁閥工作原理電磁閥及電磁閥工作原理 科技名詞定義中文名稱：電磁閥 英文名稱：solenoid valve 定義：用電磁鐵操縱閥芯移動(dòng)的閥。液壓閥液壓閥。液壓挖掘機(jī)主控制閥使右片閥的羅輯閥出口a被堵截，右面主泵壓力油從羅輯閥心小孔進(jìn)到該閥心上部，由于面積差的作用閥心被壓住，使右路油不能從羅輯閥回油，強(qiáng)行使右路油經(jīng)單向閥8進(jìn)入斗桿閥，實(shí)現(xiàn)了左右兩路油都進(jìn)入斗桿閥，即雙泵合流。
一臺CAT320型挖掘機(jī)已工作了約15000H,在轉(zhuǎn)場行走時(shí),突然發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,且液壓系統(tǒng)工作無力;若繼續(xù)工作發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火,即出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象?！ ∫慌_小松公司生產(chǎn)的PC-200-6型挖掘機(jī)在使用3年后，出現(xiàn)工作無力、行駛困難的故障，具體表現(xiàn)為：啟動(dòng)后，若行駛過程中遇到較大阻力或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易熄火；當(dāng)鏟斗缸收縮至極限位置或斗桿與動(dòng)臂上揚(yáng)到極限位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)極易熄火；當(dāng)機(jī)器的工作速度過快時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也易熄火
磨床的液壓系統(tǒng)改造，有磨床的都應(yīng)該進(jìn)來看看！配置了一臺功率為4kW、轉(zhuǎn)速為2 900r/min、流量為90L/min 的螺桿泵， 螺桿泵將油從油箱里抽出，經(jīng)過網(wǎng)式濾油器2，通過溢流閥18調(diào)整其壓力（1.2～ 1.5MPa）后進(jìn)入開停調(diào)速閥17、換向閥7再進(jìn)入到液壓缸的左右腔， 帶著工作臺左右運(yùn)動(dòng)， 如圖1所示。比例調(diào)速閥使用了進(jìn)油節(jié)流形式，需依靠背壓閥消除液壓缸寸動(dòng)， 背壓閥在調(diào)試時(shí)找到壓力調(diào)定點(diǎn)，根據(jù)附表進(jìn)行調(diào)節(jié)，原則上越低越好。
液壓缸結(jié)構(gòu)圖A4一張。5. 液壓元件及輔助元件的選擇(1) 液壓元件的選擇根據(jù)所擬定的液壓原理圖，進(jìn)行計(jì)算和分析通過各液壓元件的最大流量和最高工作壓力，而后按液壓元件樣本來選擇液壓元件的規(guī)格。具體計(jì)算可將液壓系統(tǒng)按工作階段進(jìn)行，例如快進(jìn)，工進(jìn)，快退等，按這些階段，將管路劃分成各條油流進(jìn)液壓缸，而后液壓油從液壓缸流回油箱的路線的管路，則每條管路的壓力損失可由下式計(jì)算：——液壓油進(jìn)入液壓缸時(shí)液壓缸的面積；
8． 變量泵是指（）可以改變的液壓泵，常見的變量泵有( )、(、(向柱塞泵)其中 （單作用葉片泵）和（徑向柱塞泵）是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實(shí)現(xiàn)變量，63．限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路，泵的流量與液壓缸所需流量 （自動(dòng)相適應(yīng)），泵的。而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路，泵輸出流量與負(fù)載流量（相適應(yīng)），泵。19．在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，調(diào)速閥可以安放在回路的（ ），而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的（ ）。
工程機(jī)械液壓系統(tǒng)分類及比較 : 工程機(jī)械愛好者工程機(jī)械液壓系統(tǒng)分類及比較。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。（2）按系統(tǒng)中液壓泵的數(shù)目，可分為單泵系統(tǒng)，雙泵系統(tǒng)和多泵系統(tǒng)。變量泵的優(yōu)點(diǎn)是在調(diào)節(jié)范圍之內(nèi)，可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，但其結(jié)構(gòu)和制造工藝復(fù)雜，成本高，可分為手動(dòng)變量、盡可能控變量、伺服變量、壓力補(bǔ)償變量、恒壓變量、液壓變量等多種方式。
