壓縮機(jī)常見(jiàn)故障分析(2)——液擊屁屁猴淘淘壓縮機(jī)常見(jiàn)故障分析(2)——液擊壓縮機(jī)常見(jiàn)故障分析(2)——液擊1.引言 SU,Vnd^_g 液態(tài)制冷劑和／或潤(rùn)滑油隨氣體吸入壓縮機(jī)氣缸時(shí)損壞吸氣閥片的現(xiàn)象，以及進(jìn)入氣缸后沒(méi)有在排氣過(guò)程迅速排出，在活塞接近上止點(diǎn)時(shí)被壓縮而產(chǎn)生的瞬間高液壓的現(xiàn)象通常被稱為液擊。制冷劑遷移是指壓縮機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，蒸發(fā)器中的制冷劑以氣體形式，通過(guò)回氣管路進(jìn)入壓縮機(jī)并被潤(rùn)滑油吸收，或在壓縮機(jī)內(nèi)冷凝后與潤(rùn)滑油混合的過(guò)程或現(xiàn)象。
制冷壓縮機(jī)的工作原理戀情薔薇制冷機(jī)的工作原理 壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟,它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)壓縮--冷凝--膨脹--蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán).壓縮機(jī)一般由殼體,電動(dòng)機(jī),缸體,活塞,控制設(shè)備(啟動(dòng)器和熱保護(hù)器)及冷卻系統(tǒng)組成.啟動(dòng)器基本上有兩種.即重錘式和PTC式.其中后者較為先進(jìn),冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種.
往復(fù)活塞壓縮機(jī)dongchang往復(fù)活塞壓縮機(jī)是各類(lèi)壓縮機(jī)中發(fā)展最早的一種﹐公元前1500年，中國(guó)發(fā)明的木風(fēng)箱為往復(fù)活塞壓縮機(jī)的雛型。在曲軸驅(qū)動(dòng)的一類(lèi)中﹐一種是無(wú)十字頭的往復(fù)活塞壓縮機(jī)﹐曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)連桿直接帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)(見(jiàn)圖1 無(wú)十字頭往復(fù)活塞壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖)﹔另一種是有十字頭的往復(fù)活塞壓縮機(jī)﹐連桿通過(guò)十字頭帶動(dòng)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)（見(jiàn)圖2 轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)往復(fù)活塞壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖）。
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)分類(lèi)與構(gòu)造伍新鄉(xiāng)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)分類(lèi)與構(gòu)造空調(diào)壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。（2）軸向活塞壓縮機(jī) 軸向活塞式壓縮機(jī)可以稱為第２代壓縮機(jī)，常見(jiàn)的有搖板式或斜板式壓縮機(jī)（圖２），這是汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)中的主流產(chǎn)品。大多數(shù)斜板式壓縮機(jī)的活塞被制成雙頭活塞，例如軸向6缸壓縮機(jī)，則3缸在壓縮機(jī)前部，另外3缸在壓縮機(jī)后部。
活塞式壓縮機(jī)的工作原理和特點(diǎn)tigerandcat...活塞式壓縮機(jī)的工作原理和特點(diǎn)活塞式壓縮機(jī)的工作原理？活塞從氣缸蓋處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到最大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開(kāi)，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。
電冰箱的選擇chengnan510...電冰箱的選擇 購(gòu)買(mǎi)冰箱最基本的需求就是制冷，所以要賣(mài)一臺(tái)好的冰箱首先要判斷冰箱的制冷能力，可以從以下幾方面進(jìn)行判斷： 1、 壓縮機(jī) 壓縮機(jī)是冰箱的心臟，給冰箱提供制冷的動(dòng)力。3. 制冷系統(tǒng) 冰箱的制冷系統(tǒng)合理，可以產(chǎn)生制冷更快、噪音更低、更省電、更耐用的效果。如果冰箱具有洛克環(huán)連接技術(shù)，將使冰箱產(chǎn)生內(nèi)漏的機(jī)率降低導(dǎo)師萬(wàn)分之一，幾乎沒(méi)有產(chǎn)生內(nèi)漏的可能。
冰箱qwertyui105...冰箱1、冰箱箱體最大傾斜角不能超過(guò)45度,更不能倒置或橫放，否則會(huì)損壞壓縮機(jī)或使壓縮機(jī)中的冷凍油流入制冷管路，影響制冷，而且易造成壓縮機(jī)脫簧。2、收到冰箱后，請(qǐng)靜置至少12個(gè)小時(shí)以后再通電，因?yàn)楸渲械闹评鋭┝骰氐綁嚎s機(jī)內(nèi)需要一定的時(shí)間，以防止冰箱出現(xiàn)異常情況。冰箱擺放時(shí)，兩側(cè)要留10厘米的散熱空間，冰箱散熱效果越好表示制冷效果越好。
壓縮機(jī)transcend_0...壓縮機(jī)1生產(chǎn)制造編輯壓縮機(jī)是以流水線方式生產(chǎn)的。更多螺桿式空壓機(jī)節(jié)能改造方法詳見(jiàn)電力出版社《螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行及維護(hù)技術(shù)問(wèn)答》一書(shū)種類(lèi)壓縮機(jī)按其原理可分為容積型壓縮機(jī)與速度型壓縮機(jī)。壓縮機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)后；2．壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低：空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、壓縮機(jī)吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)把它使用在超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。
壓縮機(jī)工作原理鄧壓縮機(jī)工作原理壓縮機(jī)工作原理晨怡熱管 2008-1-8 20:11:31.第一代壓縮機(jī)由電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或皮帶驅(qū)動(dòng)的活塞壓縮機(jī)組成因有許多接頭和軸封泄漏制冷劑，制冷糸統(tǒng)需定期充裝制冷劑，所以與第二代的全封閉活塞壓縮機(jī)相比稱之為開(kāi)啟式活塞壓縮機(jī)。但活塞壓縮機(jī)固有的進(jìn)排氣伐片故障丶曲軸連桿活塞這些將電機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)對(duì)效率的影響丶轉(zhuǎn)動(dòng)部分的抱軸卡澀丶活塞余隙對(duì)效率的影響等問(wèn)題并沒(méi)有解決。
壓縮機(jī)決定整機(jī)成?。嚎照{(diào)”心臟“類(lèi)型詳解廣平人壓縮機(jī)決定整機(jī)成敗：空調(diào)”心臟“類(lèi)型詳解。常見(jiàn)的空調(diào)器壓縮機(jī)有三種類(lèi)型：往復(fù)活塞式壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和渦旋式壓縮機(jī)。往復(fù)活塞式壓縮機(jī)主要由汽缸、活塞、曲軸和連桿機(jī)構(gòu)組成，曲軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)連桿使活塞在汽缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，壓縮機(jī)每完成一次循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn) 一周，依次進(jìn)行一次壓縮、排氣、膨脹和吸氣過(guò)程，壓縮機(jī)在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)不斷運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)。
活塞壓縮機(jī)熱力性能5鳥(niǎo)過(guò)無(wú)痕活塞壓縮機(jī)熱力性能52、壓縮機(jī)的工況由以上分析可知，同一臺(tái)壓縮機(jī)的制冷量，是隨t h和to的改變而改變的，因此不指出壓縮機(jī)的工作條件而比較它的制冷量的大小是沒(méi)有意義的。為了對(duì)壓縮機(jī)的性能加以對(duì)比，根據(jù)我國(guó)的具體情況，規(guī)定了"名義工況"、"考核工況"、"最大功率工況"、"低吸氣壓力工況"等。表2-3列出全封閉式活塞制冷壓縮機(jī)的名義工況。表2-4和表2-5列出GB10871－1989規(guī)定的小型活塞式單級(jí)制冷壓縮機(jī)名義工況和考核工況。
壓縮機(jī)維修系列問(wèn)題總匯fenger答：壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)形式的不同分類(lèi)如下：按其原理可分為：往復(fù)式（活塞式）壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式（旋轉(zhuǎn)式）壓縮機(jī)（渦輪式、水環(huán)式、透平）壓縮機(jī)，軸流式壓縮機(jī)，噴射式壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)等各種型式，其中應(yīng)用最為廣泛的是往復(fù)式（活塞式）壓縮機(jī)。答：活塞式壓縮機(jī)分類(lèi)的方法很多，名稱也各不相同，通常有如下幾種分類(lèi)方法：（一）按壓縮機(jī)的氣缸位置（氣缸中心線）可分為：（1）臥式壓縮機(jī)，氣缸均為橫臥的（氣缸中心線成水平方向）。
往復(fù)式制冷機(jī)的原理及特點(diǎn)鄧往復(fù)式制冷機(jī)的原理及特點(diǎn)。往復(fù)式壓縮機(jī)的原理?；钊降膲嚎s機(jī)。當(dāng)活塞由上死點(diǎn)向下死點(diǎn)回行時(shí)，排氣閥在彈簧和排氣管中壓力的作用下關(guān)閉，壓縮機(jī)又開(kāi)。目前，國(guó)外往復(fù)式活塞壓縮機(jī)發(fā)展方向?yàn)榇笕萘?、高壓力、結(jié)構(gòu)緊湊、能耗少、噪聲低、效率。壓縮機(jī)在實(shí)際工況下的性能參數(shù)，以提高新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的成功率，壓縮機(jī)機(jī)電一體化得到強(qiáng)化。目前，國(guó)內(nèi)中小型壓縮機(jī)已經(jīng)基本滿足小型賓館等一些制冷量小的需求，但大型往復(fù)式壓縮機(jī)還不能。
壓縮機(jī)不過(guò)三分鐘壓縮機(jī)。根據(jù)所壓縮的氣體不同，稱空氣壓縮機(jī)，氧氣壓縮機(jī)、氨壓縮機(jī)、煤氣壓縮機(jī)、等等。按壓縮介質(zhì)的不同，一般壓縮機(jī)還可稱之為：空氣壓縮機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)、氫氣壓縮機(jī)等等。該試驗(yàn)臺(tái)還具有獨(dú)特的壓縮機(jī)回油控制裝置，能模擬汽車(chē)使用時(shí)的狀態(tài)，調(diào)整壓縮機(jī)回油量使壓縮機(jī)的性能測(cè)試狀態(tài)與實(shí)際使用情況最大可能的重合，進(jìn)一步驗(yàn)證了壓縮機(jī)的綜合性能，使壓縮機(jī)質(zhì)量得到保證。壓縮機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)壓縮機(jī)操作狀態(tài)顯示。
[推薦]電冰箱制冷系統(tǒng)故障的判斷與排除~海龍~[推薦]電冰箱制冷系統(tǒng)故障的判斷與排除 [推薦]電冰箱制冷系統(tǒng)故障的判斷與排除。如果毛細(xì)管堵塞嚴(yán)重，上述方法不能排除故障則采用更換毛細(xì)管的方法排除故障，分述如下： 1．用高壓氮?dú)獯党雒?xì)管中的臟物：割開(kāi)工藝管放液，將毛細(xì)管從干燥過(guò)濾器上焊下，在壓縮機(jī)工藝管上接上三通修理閥，充入0.6～0.8MPa的高壓氮?dú)猓⒚?xì)管伸直用氣焊碳化焰加溫，將管內(nèi)的臟物碳化，在高壓氮?dú)庾饔孟聦⒚?xì)管內(nèi)的臟物吹出。
活塞式壓縮機(jī)的熱力性能鳥(niǎo)過(guò)無(wú)痕活塞式壓縮機(jī)的熱力性能。輸汽系數(shù)綜合了影響壓縮機(jī)實(shí)際排汽量的各種因素，是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)，輸汽系數(shù)越小，表示壓縮機(jī)的實(shí)際排汽量與理論排汽量相差越大。1、影響壓縮機(jī)輸汽系數(shù)的各種因素：1）容積系數(shù) V、它反映了壓縮機(jī)中余隙容積的存在對(duì)壓縮機(jī)輸氣量的影響。四、壓縮機(jī)的運(yùn)行特性曲線和工況1、運(yùn)行特性曲線壓縮機(jī)的運(yùn)行特性是指在規(guī)定的工作范圍內(nèi)運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)的制冷量和功率隨工況變化的關(guān)系。
制造各類(lèi)制冷壓縮機(jī)的上市公司一覽[2012版]雨天咖啡屋制造各類(lèi)制冷壓縮機(jī)的上市公司一覽[2012版]壓縮機(jī)的種類(lèi)很多，根據(jù)工作原理的不同，制冷壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。1）、絕大多數(shù)全封閉活塞式壓縮機(jī)制冷量不超過(guò)0.5KW，主要應(yīng)用于家用電冰箱/冷凍柜和小型商用制冷設(shè)備。5）、半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)用途廣泛，單機(jī)制冷量從3kw-100kw，同時(shí)可以多機(jī)頭并聯(lián)使用，因此可提供制冷量范圍從3kw-1000kw，多工況使用，既可用于制冷工況，又可以適用于空調(diào)工況。
實(shí)用型技術(shù)手冊(cè) 汽車(chē)空調(diào)為什么不涼 ...bnljd在正常情況下，通過(guò)溫度和風(fēng)量的調(diào)節(jié)，不同程度的冷氣從空調(diào)出風(fēng)口吹出，與之前介紹過(guò)的暖風(fēng)系統(tǒng)一樣，空調(diào)的制冷系統(tǒng)在車(chē)內(nèi)同樣設(shè)有一個(gè)冷熱交換裝置，在空調(diào)系統(tǒng)中，它被稱之為蒸發(fā)箱，制冷劑以低溫狀態(tài)進(jìn)入到蒸發(fā)箱，致使其表面溫度降低，在鼓風(fēng)機(jī)的吹動(dòng)下，冷氣穿過(guò)空調(diào)風(fēng)道直抵乘員艙內(nèi)的各個(gè)出風(fēng)口，與此同時(shí)，液態(tài)的制冷劑完成冷熱交換并開(kāi)始汽化，壓力也會(huì)降低，隨即，制冷劑向壓縮機(jī)方向流動(dòng)。
空調(diào)系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)圖超佳夢(mèng)想空調(diào)制冷運(yùn)行原理： 空調(diào)制冷運(yùn)行時(shí)，低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機(jī)吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體，高溫高壓的制冷劑氣體在室外換熱器中放熱（通過(guò)冷凝器冷凝）變成中溫高壓的液體（熱量通過(guò)室外循環(huán)空氣帶走），中溫高壓的液體再經(jīng)過(guò)毛細(xì)管節(jié)流降壓后變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊后w，低溫低壓的液體制冷劑在室內(nèi)換熱器中吸熱蒸發(fā)后變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍怏w（室內(nèi)。
壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因及處理辦法？yjj0691壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因及處理辦法？- f& t'' |" s: @% `7 y+ @) @2、電機(jī)加熱* l# @4 P# ~4 h$ y; Y 對(duì)于回氣冷卻型壓縮機(jī)，制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機(jī)腔時(shí)被電機(jī)加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。因此壓縮過(guò)程開(kāi)始時(shí)的氣體溫度比吸氣溫度高。圖1-3顯示了冷凝溫度為50°C、回氣過(guò)熱度20°C時(shí)不同制冷劑的絕熱壓縮引起的溫度升高值。，考慮到20°C 的回氣過(guò)熱度和30°C的電機(jī)加熱，理論排氣溫度將超過(guò)150°C，需要附加冷卻。
壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因及處理辦法yjj0691回氣冷卻型半封壓縮機(jī)，制冷劑在電機(jī)腔的溫升范圍大致在15"45°C之間。空氣冷卻（風(fēng)冷）型壓縮機(jī)中制冷制不經(jīng)過(guò)繞組，因而不存在電機(jī)加熱問(wèn)題。 3、壓縮比過(guò)高 排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。圖1-3顯示了冷凝溫度為50°C、回氣過(guò)熱度20°C時(shí)不同制冷劑的絕熱壓縮引起的溫度升高值。，考慮到20°C 的回氣過(guò)熱度和30°C的電機(jī)加熱，理論排氣溫度將超過(guò)150°C，需要附加冷卻。
制冷系統(tǒng)故障檢修【轉(zhuǎn)載】視野廣角制冷系統(tǒng)故障檢修【轉(zhuǎn)載】高壓閥故障。加制冷劑。壓縮機(jī)回氣閥泄漏。換閥。壓縮機(jī)簧片閥損壞。系統(tǒng)內(nèi)制冷劑超量。壓縮機(jī)氣缸墊泄漏。更換閥板。膨脹閥濾網(wǎng)被雜質(zhì)堵塞。膨脹閥感溫包松動(dòng)。膨脹閥只開(kāi)不關(guān)。更換膨脹閥。壓縮機(jī)簧片損壞。更換簧片閥。壓力閥故障。更換壓力閥。熱水閥關(guān)閉不嚴(yán)。關(guān)閉熱水閥。膨脹閥故障。8、皮帶故障。
本田雅閣空調(diào)制冷不良故障及排除-汽車(chē)電器-luosanping本田雅閣空調(diào)制冷不良故障及排除-汽車(chē)電器-本田雅閣空調(diào)制冷不良故障及排除 一輛本田雅閣轎車(chē),送修前,剛剛在外面充完制冷制。逐步吸出一部分制冷劑后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)在觀察鏡中能看到少量氣泡,加速至1700r/min左右時(shí)氣泡消失,故障排除。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑注入量過(guò)多時(shí),會(huì)降低制冷劑在系統(tǒng)中的流動(dòng)性能,引起壓縮機(jī)工作失常,制冷不良,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。
1南京冰箱維修：制冷劑的基礎(chǔ)知識(shí)—百業(yè)網(wǎng)分...劉峰8181南京冰箱維修：制冷劑的基礎(chǔ)知識(shí)—百業(yè)網(wǎng)分類(lèi)信息制冷劑又稱制冷工質(zhì)，是制冷循環(huán)的工作介質(zhì)，利用制冷劑的相變來(lái)傳遞熱量，既制冷劑在蒸發(fā)器中汽化時(shí)吸熱，在冷凝器中凝結(jié)時(shí)放熱。按照化學(xué)成分，制冷劑可分為五類(lèi)：無(wú)機(jī)化合物制冷劑、氟里昂、飽和碳?xì)浠衔镏评鋭⒉伙柡吞細(xì)浠衔镏评鋭┖凸卜谢旌衔镏评鋭?。根?jù)冷凝壓力，制冷劑可分為三類(lèi)：高溫（低壓）制冷劑、中溫（中壓）制冷劑和低溫（高壓）制冷劑。
關(guān)于電冰箱······_請(qǐng)你看過(guò)來(lái)bluewinds關(guān)于電冰箱······_請(qǐng)你看過(guò)來(lái)關(guān)于電冰箱......電冰箱制冷分為全部制冷和局部制冷，全部制冷包括冷凍室和冷藏室；如果電冰箱全部制冷就是好冰箱，如果是局部制冷，那冰箱就有毛病了，那就肯定是漏氣了，俗稱"漏氨"。還有一種情況，電冰箱壓縮機(jī)電機(jī)雖然在轉(zhuǎn)動(dòng)，但壓縮的部分損壞，造成排氣能力下降，冰箱制冷也不好。隨著壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，熱度也有所上升，熱度一直保持著，電冰箱就一直在制冷，沒(méi)有熱度，電冰箱就不制冷了。
買(mǎi)冰箱怎么選？解讀變頻壓縮機(jī)的秘密墨雪夜瘋狂解讀變頻壓縮機(jī)的秘密。變頻冰箱其特征是針對(duì)冰箱壓縮機(jī)，以單相交流電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述單相交流電動(dòng)機(jī)采用變頻供電電源。本實(shí)用新型是以變頻電源控制壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的制冷量，在熱負(fù)荷大時(shí)，壓縮機(jī)制冷量大，熱負(fù)荷小時(shí)，壓縮機(jī)制冷量小，從而提高蒸發(fā)溫度、降低耗電量。雖然變頻冰箱好處多，但是價(jià)格上比定頻冰箱高出不少，多用于三門(mén)、大容量型冰箱產(chǎn)品機(jī)型中。
空調(diào)四通閥故障的判斷及處理云霧中的人造成電磁四通換向閥不換向的原因有：⑴電磁閥電磁線圈燒毀。⑸判斷先導(dǎo)閥有無(wú)動(dòng)作：線圈通斷電時(shí)有"嗒嗒嗒"的閥芯撞擊音，說(shuō)明先導(dǎo)閥動(dòng)作正常。⑹先導(dǎo)閥動(dòng)作正常，主閥體不動(dòng)作，說(shuō)明四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差沒(méi)有建立起來(lái)，向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑。通過(guò)感覺(jué)電磁四通閥的換向閥上的6根管，即壓縮機(jī)的排氣管、吸氣管、至內(nèi)部的冷卻管、左后導(dǎo)毛細(xì)管和右前導(dǎo)毛細(xì)管的溫差，并對(duì)比這些溫差，就可初步了解故障所在，具體見(jiàn)下表：
空調(diào)四通閥的故障判斷及處理 - 阿路的日志 -...quanwenhu⑴電磁閥電磁線圈燒毀。⑸ 判斷先導(dǎo)閥有無(wú)動(dòng)作：線圈通斷電時(shí)有"嗒嗒嗒"的閥芯撞擊音，說(shuō)明先導(dǎo)閥動(dòng)作正常。⑹ 先導(dǎo)閥動(dòng)作正常，主閥體不動(dòng)作，說(shuō)明四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差沒(méi)有建立起來(lái)，向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑。通過(guò)感覺(jué)電磁四通閥的換向閥上的6根管，即壓縮機(jī)的排氣管、吸氣管、至內(nèi)部的冷卻管、左后導(dǎo)毛細(xì)管和右前導(dǎo)毛細(xì)管的溫差，并對(duì)比這些溫差，就可初步了解故障所在，具體見(jiàn)下表：閥體溫度。比閥體溫。
制冷壓縮機(jī)HTC清風(fēng)制冷壓縮機(jī)編輯本段機(jī)械概述制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心耗能部件，提高制冷系統(tǒng)效率的最直接有效手段是提高壓縮機(jī)的效率，它將帶來(lái)系統(tǒng)能耗的顯著降低。十一五期間，我國(guó)工業(yè)制冷各大領(lǐng)域內(nèi)的制冷壓縮機(jī)成套設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率不斷提高，冷鏈物流以及家電等領(lǐng)域?qū)χ评鋲嚎s機(jī)的需求量也不斷攀升，為中國(guó)制冷壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的商機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)分為雙螺桿和單螺桿兩大類(lèi)，雙螺桿壓縮機(jī)習(xí)慣上稱為螺桿式壓縮機(jī)。
