根據(jù)媒體最新信息：北京時間12日，美法兩國媒體披露，馬來民航部門和軍方正式承認(rèn)了之前的消息，即馬航最終失聯(lián)時間是在3月8日凌晨2時40分，失聯(lián)地點(diǎn)為或?yàn)轳R六甲海峽，并表示不清楚當(dāng)時飛機(jī)的航向。這樣的消息與先前獲得的媒體信息相比較，得到的結(jié)論是：馬來西亞方面先前公布的“失聯(lián)信息”完全是一步緊接一步欺騙世界的彌天大謊。根據(jù)現(xiàn)在所能利用的全部媒體資料，本人制作了下面這張圖片，我個人認(rèn)為，這張圖片可以在推斷馬方謊言方面有一定的分析作用：
需要說明的是。圖片上民用和軍用雷達(dá)的探測距離范圍并沒有詳盡的技術(shù)資料可供參考，是我自己根據(jù)現(xiàn)有媒體提供的信息而自己“估計(jì)”劃定的，理由是：既然這些雷達(dá)都接收到或者探測到了馬航班機(jī)的蹤跡，那就說明這些雷達(dá)肯定能達(dá)到這樣距離的探測范圍。否則，這些雷達(dá)就不可能接收到關(guān)于來自或者發(fā)現(xiàn)馬航班機(jī)的任何信息?，F(xiàn)在可以看到的是：
1、吉隆坡地面空管監(jiān)控雷達(dá)信號區(qū)（藍(lán)圈一）和胡志明地面空管監(jiān)控雷達(dá)信號區(qū)（籃圈二）的覆蓋空域是重合的。只有這樣，吉隆坡地面管制站才有可能向馬航班機(jī)發(fā)出“現(xiàn)在將你交給胡志明空管區(qū)”的指令，馬航班機(jī)明確回答“明白”。其后短暫時間就出現(xiàn)了航班失聯(lián)的事情。
2、8日凌晨美軍駐泰國烏塔堡基地(紅圈一)曾監(jiān)聽到一段MH370航班的SOS信號，客機(jī)駕駛員呼叫稱“機(jī)艙面臨解體，要進(jìn)行迫降”。
3、馬來西亞空軍司令達(dá)烏德11日透露，馬空軍雷達(dá)曾監(jiān)測到失蹤馬航MH370航班在馬六甲海峽上空飛行，并于8日凌晨2時40分在霹靂島西南附近從雷達(dá)上消失。而離“霹靂島”距離最近的是馬來西亞皇家空軍的Butterworth基地（紅圈二），直線距離不到100公里。
4、不管馬航MH370航班是在馬方最先公布的暹羅灣空域“失聯(lián)”，還是最后飛到了由馬方空軍承認(rèn)的馬六甲海峽霹靂島附近“消失”。馬航MH370航班在暹羅灣“失聯(lián)”前后都始終沒有飛出吉隆坡地面管制站的民用監(jiān)控雷達(dá)探測范圍。在“失聯(lián)后”直到“消失前”也沒有飛出馬來西亞皇家空軍Butterworth基地的軍用監(jiān)控雷達(dá)范圍。
既然如此，馬方為什么要向世界公布那么多前后矛盾，時序混亂，地點(diǎn)不詳?shù)暮桨嘈畔?？為什么馬來西亞民航局長面對記者的詢問，只能回答記者“有些事情,我可以告訴你,有些事情,我不能”？面對這樣一起轟動世界的特殊民航失蹤可能導(dǎo)致270多人死亡的重大事件，有什么“事情”你“不能”說？誰在給你下“封口令”?。?/p> 如果再把事件過程往前推：首先，馬航向世界拖延了5個多小時才公布“航班失聯(lián)”的消息；其后，又把涉事所有國家的搜救方向引向了暹羅灣；在全世界的目光都集中在暹羅灣的時候，馬航向媒體公開的“兩名冒名登機(jī)人員”的照片又明顯是經(jīng)過“PS”技術(shù)處理過的拼接照片，而且從照片場景可以看出是由吉隆坡機(jī)場候機(jī)大廳的監(jiān)控錄像頭拍攝的畫面剪輯拼接而成。我們不禁要問：為什么不向媒體公開吉隆坡機(jī)場“邊境檢查”的登機(jī)人員“即時拍照”的資料相片？凡是有出入境經(jīng)歷的人都知道：在登機(jī)出境之前，任何客人都必須先經(jīng)過“邊檢”然后再過“安檢”。在通過“邊檢”時，邊境工作人員會在審查護(hù)照時要求“被檢人員”摘下帽子和眼鏡，看著邊檢柜臺上的一個固定攝像頭由邊檢人員“拍照存查”。這種照片實(shí)際就是“被檢人員”的“頭面部特寫照片”。有這樣的近距離特寫照片不用而向媒體公開經(jīng)過“PS”技術(shù)處理過的照片，完全可以認(rèn)為馬方是在以民航機(jī)場的監(jiān)控圖片資料來欺哄應(yīng)對媒體的詢問，從而達(dá)到隱匿和回避作為國家政府部門的邊檢機(jī)關(guān)所應(yīng)該承擔(dān)的國家責(zé)任！
直到最后，馬方才在承認(rèn)、否認(rèn)、再度承認(rèn)的情況下向世界公開了曾經(jīng)在3月8日2是40分在馬六甲海峽檳城西北方向發(fā)現(xiàn)過失聯(lián)航班的軍方信息，把世界各國的搜救注意力引到了馬六甲海峽方向！為什么只要是可能涉及國家責(zé)任的“關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)”馬方都吞吞吐吐、含糊其辭？人們不禁要問：作為一個對此事件負(fù)有重大責(zé)任的國家為什么要一而再、再而三的用謊言來欺騙世界？
從9日起，我一直在從“個人行為”的角度來分析馬航MH370航班失聯(lián)事件。但現(xiàn)在看來，作為一個國家的馬來西亞政府顯然從事件發(fā)生一開始就在企圖向全世界隱瞞什么----先前公布的混亂信息不過都是種種掩人耳目的借口，好給自己編造謊言，掩蓋事實(shí)真相留下做手腳的時間。而這個“預(yù)留時間”的節(jié)點(diǎn)，首先是馬方向世界首次公布“失聯(lián)事件”的前五個小時，然后是3月8日早晨7點(diǎn)之后的5天時間，這些時間里，馬方完全有機(jī)會掩蓋或者毀滅對自己不利的關(guān)鍵證據(jù)。然后再繼續(xù)延續(xù)謊言，直到捂不住了真相大白的那一天。
以上文字純屬個人一家之言。事實(shí)總會有真相大白的那一天！
