不過在實際道路駕駛中，掉頭可不是打打方向盤那么簡單的事，弄不好不僅會被扣分罰錢，更有甚者還會引發(fā)交通事故。那么如何掉頭才能做到萬無一失呢？

開車掉頭 這些細節(jié)你知道嗎？

1 有掉頭標志、標線

在道路路口一些地方會標識掉頭標志，或者在行車線上標識“可以掉頭”標志，遇到有這些標志的路口是可以掉頭的，但是在諸如狹窄路段這些掉頭標識下面可能會標識“大型車禁止掉頭”輔助說明，小型車掉頭不受影響。

2.明確無“禁止”掉頭標志路口視同“允許”

無掉頭燈有左轉(zhuǎn)燈的路口一般來說，只要沒有禁止掉頭標識或單獨掉頭指示燈的情況下，機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變?yōu)樘摼€，車輛可在此區(qū)域進行掉頭。

3黃色網(wǎng)格區(qū)域；

如何通過：黃色網(wǎng)格線區(qū)域代表禁止停車，如果前方紅燈時，后方車輛應該避讓此塊區(qū)域。但在這一區(qū)域調(diào)頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，機動車可以在此區(qū)域進行調(diào)頭。

“機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行?！辈⑶乙刂栖囁?，而一旦發(fā)生交通事故，掉頭一方基本是主要責任或者全責，所以掉頭時一定要慢和穩(wěn)。

有輔助說明標識的通常為：“紅燈亮時”、“左轉(zhuǎn)綠燈亮時”，遇到這種標識，則要按照規(guī)定的紅綠燈信號掉頭。而如果違反將按照闖紅燈出發(fā)。

4.無輔助說明標識對于無輔助說明標識（可以掉頭）的路口，不受紅綠燈限制，但是在掉頭的過程中一定不要妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。另外也要控制好車速，保持安全?！镜纛^時要做些什么及注意事項？】在路口掉頭時，應提前開啟左轉(zhuǎn)向燈并降低車速以下或停車（視實際狀況），整個掉頭過程完畢后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。如果有專門掉頭車道，則應從專門車道掉頭。如果需要向前開到人行橫道的前面在完成掉頭，則一定不要軋人行橫道調(diào)頭。

掉頭時安全應該放在首位，需要時刻仔細觀察對向車道行車狀況以及掉頭車輛后方車練行車狀況，左轉(zhuǎn)向燈一定要提前打。掉頭過程中也不要搶過，一旦發(fā)生交通事故掉頭一方就會是主要責任或者全責。

5斑馬線區(qū)域

紅燈時到底可不可以調(diào)頭？不看可能被罰

紅燈時能不能掉頭？

分情況如圖，在左小圖中，雖然是綠燈，但是不能左轉(zhuǎn)，所以是不能調(diào)頭的；

右小圖中，即使是紅燈在虛線處也可以調(diào)頭。

斑馬線處禁止掉頭

車輛是不允許在斑馬線上調(diào)頭的，即使在允許調(diào)頭的路口，如果路口做左轉(zhuǎn)導向車道，沿著導向車道調(diào)頭，如果沒有也需要越過斑馬線調(diào)頭才行。

黃色網(wǎng)格線區(qū)域可以掉頭

黃色網(wǎng)格線主要是起禁止停車的作用，如果道路中央沒有隔離帶，是允許調(diào)頭的。

單黃實線禁止掉頭

在路段中，像路口一樣沒有是否可以調(diào)頭的標志，那怎么判斷呢？需要注意下道路中心線的虛實，只要是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都是禁止調(diào)頭的。

如果是一虛一實，靠近自己的是虛線，則可以調(diào)頭；靠近自己的是實線，不可以調(diào)頭。

無“禁止”標志視同允許掉頭

行至路口，只要沒有“禁止左轉(zhuǎn)”、“禁止掉頭”標志，司機就可掉頭，掉頭時不必關(guān)注紅綠燈變化。

但假若路口已有明顯標示牌，寫有“左轉(zhuǎn)綠燈亮時”、“紅燈亮時”等字樣，掉頭時則受紅綠燈拘束，須遵守提示語的約定。

“禁左”具“禁止掉頭”效力

路口如有“禁止左轉(zhuǎn)”標志，即使未懸掛“禁止掉頭”標志，該路口也禁止掉頭?！敖棺筠D(zhuǎn)”標志，同時具有“禁止左轉(zhuǎn)”、“禁止掉頭”兩種效力。

交叉路口左側(cè)第一條車道如果是直行車道，馬路上的標線只要沒有畫出“直行帶導向箭頭”，司機不得掉頭，否則，就會被處罰。