說起目前國產(chǎn)最火的越野車型，想必上周剛亮相的北京(BJ)40 PLUS是當(dāng)仁不讓了。
在了解這輛車之前，我們先來了解下它的生產(chǎn)商，被譽(yù)為“中國最有實(shí)力構(gòu)建本土越野文化認(rèn)同感的汽車品牌”的“北汽越野世家”。作為北汽集團(tuán)自主發(fā)力品牌，BJ40正是其代表作，去年全年4.5萬臺的銷量占據(jù)了國產(chǎn)越野車銷量榜首。
而BJ40 PLUS正是北汽對BJ40輝煌的續(xù)寫，如同手機(jī)等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品一樣，PLUS車型的出現(xiàn)，并不是換代，而是原產(chǎn)品的迭代進(jìn)化，用更先進(jìn)、成熟的技術(shù)方式去打磨一款車。
自從BJ40 PLUS首秀以來，獲得了多方媒體對它的認(rèn)可。外觀，內(nèi)飾，底盤等這些國產(chǎn)車飽受詬病的地方，反而成了它的亮點(diǎn)。
外觀：
內(nèi)飾：
底盤：
作為BJ40的中期改款車型，BJ40 PLUS的整體變化幅度較大，除了造型進(jìn)行了小幅度調(diào)整以外，底盤、內(nèi)飾以及配置均發(fā)生了不小的改變。
現(xiàn)在就跟隨小馬，透過官方公布的數(shù)據(jù)和照片，來了解下這輛硬派越野的新哥們吧~
在外觀方面，BJ40 PLUS依舊是那個(gè)硬朗的“方盒子”，但除了家族式ude前格柵未做改變，其他方面都做了不同程度上的改變。
BJ40 PLUS的車型尺寸為4645*1925*1871mm，軸距為2745mm，與在售的BJ40L相比，長寬高分別增加了15、82、10mm，軸距增加了15mm，明顯有了不小的“長個(gè)”。
車頭部分，新車采用全新樣式的大燈組，并采用LED光源作為加持，照明效果非常可觀，辨識度極高。此外，新車的前包圍進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，搭配底部銀色裝飾板以及紅色拖車鉤，酷炫時(shí)尚。
新車還換裝了全新樣式的17英寸輪圈匹配寬度更高的固鉑輪胎，固鉑DISCOVERER ATS由2016款245/65 R17升級為265/65 R17，更具越野氣息與性能。
在內(nèi)飾方面，黑紅的主流色搭配，隨處可見的北汽車標(biāo)，也都符合當(dāng)下的流行趨勢。懸浮式的10英寸中控屏，全液晶儀表盤，銀邊多功能區(qū)，簡約之余更顯豪華。
動(dòng)力方面，搭配一臺2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為250馬力，峰值扭矩為350牛米，愛信6AT變速箱。非承載式的硬派風(fēng)格，螺旋彈簧獨(dú)立懸架，優(yōu)秀的改裝基因，注定它依舊是男人的大玩具。
在過去，SUV剛出現(xiàn)時(shí)人們曾稱之為越野車，即越野車=SUV。后來發(fā)現(xiàn)不是，SUV和越野還是有明顯區(qū)別的，即越野車≠SUV。
如今，BJ40 PLUS要做的是將越野車定位于SUV之上，在兼顧越野性的同時(shí)滿足人們在城市能夠舒適駕駛，即越野車＞SUV。
總而言之，這次BJ40 PLUS進(jìn)化后的外觀和內(nèi)飾獲得了不少鮮花和掌聲，但具體性能表現(xiàn)，還得看各位老司機(jī)調(diào)教后的結(jié)論了~
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