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跨岐江通港口!今天,復(fù)興橋正式動(dòng)工!石岐總部經(jīng)濟(jì)區(qū)全速推進(jìn)!


重振虎威,交通先行!

5月10日,石岐總部經(jīng)濟(jì)區(qū)重要成員,“兩橋一隧”當(dāng)中的復(fù)興橋啟動(dòng)前期工程!



岐江兩岸很快將再添一條過江大動(dòng)脈!

△復(fù)興橋在石岐總部經(jīng)濟(jì)區(qū)位置



復(fù)興橋正式動(dòng)工
大型機(jī)械已進(jìn)場作業(yè)!

4月30日,中山市公安局聯(lián)合中交城投發(fā)布一則封路公告!

公告指出:因中山(石岐)總部經(jīng)濟(jì)區(qū)城市公共配套復(fù)興橋建設(shè)需要,需在對東華路(勤學(xué)路路口至倚江路路口段)、興發(fā)路(江濱東路路口至民科東路路口段)進(jìn)行封閉施工,封閉期限是2020年5月10日至2022年10月20日

△圍蔽施工區(qū)域

5月10日,房頻君抵達(dá)封路公告地點(diǎn)實(shí)探,發(fā)現(xiàn)不僅僅是工地圍蔽,而是進(jìn)入到實(shí)際施工階段!

在雅居樂御濱名門東北角處,房頻君看到一片藍(lán)色鐵皮圍起來的工地,門口處有一側(cè)施工公告,公告主體是中交路橋建設(shè)有限公司!

△東華路一側(cè)工地門口

房頻君進(jìn)入工地,看到有挖掘機(jī)和泥頭車正在作業(yè),里面不少設(shè)備也顯示施工主體是“中交路橋建設(shè)”!

△工地內(nèi)部

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,該處正是復(fù)興橋項(xiàng)目,周邊圍蔽是前幾天就完成了,目前可以算是前期工程施工!

問及預(yù)計(jì)完工時(shí)間,他表示仍不清楚,“我們也沒有太多資料,不過這種斜拉橋真正動(dòng)工起來,建設(shè)是很快的,主要是橋墩建設(shè),河兩邊可以同時(shí)進(jìn)行?!?/span>

順著工作人員的指示,房頻君看到石岐河對面也有同樣圍蔽,同時(shí)也有挖掘機(jī)正在施工。

△石岐河對面同步施工

△復(fù)興橋效果圖示


開工時(shí)間一再提前
過江隧道預(yù)定六月底施工!

在三月份石岐奮戰(zhàn)2020工作動(dòng)員大會(huì)上,各建設(shè)單位立下軍令狀,其中復(fù)興橋力爭2020年8月份開工;過江隧道力爭在2020年10月份開工!


△三月立軍令狀顯示復(fù)興橋動(dòng)工時(shí)間  圖源:石岐發(fā)布

3月31日,石岐總部經(jīng)濟(jì)區(qū)項(xiàng)目投資建設(shè)單位——中交城投在施工現(xiàn)場舉行了“中交石岐總部經(jīng)濟(jì)區(qū)PPP項(xiàng)目奮戰(zhàn)2020動(dòng)員會(huì)暨黨員先鋒隊(duì)授旗儀式”, 并公布了各個(gè)項(xiàng)目的施工計(jì)劃時(shí)間表(石岐總部建設(shè)進(jìn)展請點(diǎn)擊)!

在這份“百日攻堅(jiān)勞動(dòng)競賽目標(biāo)”的文件上,可以看到復(fù)興橋的動(dòng)工日期明確在5月31日,過江隧道開工日期在6月30日!現(xiàn)如今,5月10日破土動(dòng)工,比之前所有預(yù)估時(shí)間節(jié)點(diǎn)都要早!

△施工單位勞動(dòng)競賽將開工時(shí)間提到5月份

按照此前規(guī)劃資料顯示,兩橋一隧是石岐總部經(jīng)濟(jì)區(qū)重要公建配套,復(fù)興橋沿東華路跨越岐江河,幸福橋沿起灣道跨越岐江河,兩橋主要解決岐江南北兩岸的互聯(lián)互通。

△兩橋一隧位置圖示

其中,復(fù)興橋主跨度110米、橋長190米,寬30.5米,雙向四車道,限速40公里/小時(shí),以復(fù)興之門為設(shè)計(jì)主題。

△復(fù)興橋效果圖

幸福橋主跨度110米、橋長190米,寬30.5米,雙向四車道,限速30公里/小時(shí),以幸福美滿、岐江河上的寶貝為設(shè)計(jì)主題。

△幸福橋效果圖

過江隧道線路為沿起灣道下穿總部區(qū)、岐江河,沿興創(chuàng)路至現(xiàn)廣珠城軌出地面,然后以橋梁方式跨越北外環(huán)路后與港口鎮(zhèn)華師路相接,主要解決岐江兩岸通過性快速交通,建成后將形成港口鎮(zhèn)及北部鎮(zhèn)區(qū)連通中心城區(qū)以及高鐵中山站的快速通道。

△過江隧道效果圖



起灣道升級雙向十車道
快速化改造年內(nèi)動(dòng)工!
按照此前規(guī)劃,起灣道將通過江隧道+幸福橋與岐江北岸聯(lián)通!

近日,起灣道快速化規(guī)劃設(shè)計(jì)也已經(jīng)出爐,可以看到,北環(huán)互通立交按照四路交叉方案實(shí)施,保留三角快線與北環(huán)路、長江路原有交通轉(zhuǎn)換,三角快線與起灣道直線順延!而最新文件顯示,過江只保留有原來隧道的規(guī)劃路線,并沒有幸福橋身影!

△起灣道與岐江北岸北環(huán)互通連接規(guī)劃

而令人振奮的是,起灣道快速化改造工程道路重要節(jié)點(diǎn)路段,將會(huì)按照主6+輔4的10車道高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計(jì)劃于2020年內(nèi)選擇局部條件理想路段先行動(dòng)工建設(shè)!


起灣道世紀(jì)大道節(jié)點(diǎn)采用三層菱形立交方案,起灣道南北向?yàn)榈叵滤淼?,世紀(jì)大道東西向?yàn)樯峡鐦蛄?,地面層平交解決轉(zhuǎn)向交通。


康華路節(jié)點(diǎn)采用主線下穿+地面平交方案,起灣道南北向?yàn)榈叵滤淼?,地面層平交解決東西向直行和轉(zhuǎn)向交通。


孫文東路—中山路節(jié)點(diǎn)采用隧道連續(xù)下穿孫文東路、桃苑路和中山路,臨近崩山涌一側(cè)采用橋梁拼寬方案,隧道采用雙向六車道方案。


金字山隧道在既有隧道基礎(chǔ)上,向外側(cè)擴(kuò)挖為分離式雙向六車道,非機(jī)動(dòng)車道采取新建獨(dú)立單洞形式。

部分素材來源:石岐發(fā)布
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