6月1日，魏牌全新摩卡DHT-PHEV正式上市，新車共推出1款車型，售價(jià)為23.18萬(wàn)元。作為改款車型，新車定位大五座中型SUV，對(duì)外觀及內(nèi)飾以及配置方面均進(jìn)行了調(diào)整，并繼續(xù)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
購(gòu)車權(quán)益
上市的同時(shí)，新車還推出5重上市權(quán)益，即日起至6月30日期間，用戶通過(guò)魏牌官方渠道，支付5000元定金搶先下定，并在7月31日前完成開(kāi)票提車，即可享有以下全部上市豪禮。預(yù)訂用戶在活動(dòng)期間完成大定轉(zhuǎn)定、提車，可享受預(yù)訂大禮包及上市權(quán)益兩大超值禮遇。
WLTC續(xù)航超過(guò)1100km
動(dòng)力上，從命名就可以看出來(lái)，魏牌新摩卡 DHT-PHEV 搭載了兩擋 DHT 插混系統(tǒng)，可選純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng) 3 種動(dòng)力模式，綜合功率 291kW，綜合扭矩 570N · m，WLTC 綜合續(xù)航超過(guò) 1100km，綜合油耗為 0.58L/100km，饋電油耗為 5.55L/100km。
其中，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是 115kW，峰值扭矩 235N · m，并匹配 34kWh 三元鋰電池，在 CLTC 工況下，純電續(xù)航為 215km。
充放電方面，支持48kW直流快充，從30%快充到80%需23分鐘；6.6kW交流充電，從0充到100%需5小時(shí)；3.3kW對(duì)外放電功能，可同時(shí)開(kāi)啟2kw電磁爐+1.3kw電烤箱。
智能化方面
在智能座艙上，新車的車機(jī)系統(tǒng)采用了 7 納米制程工藝的高通驍龍 8155 芯片，內(nèi)嵌 8 核處理器和 NPU 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器，主頻高達(dá) 2.1G 赫茲。
語(yǔ)音助手小魏同學(xué)2.0支持可見(jiàn)即可說(shuō)、20秒不間斷暢聊等，富有溫度和親和力。
更值得一提的是，新摩卡還提供了同級(jí)獨(dú)創(chuàng)的“時(shí)空之門”功能，從視、聽(tīng)等多維度進(jìn)行場(chǎng)景模擬，支持9種場(chǎng)景，如溫暖壁爐、秘境之森、江南雨季等，用戶可通過(guò)各種場(chǎng)景下的聲音與畫面模擬，實(shí)現(xiàn)身臨其境的沉浸式感受。
智能駕駛上，新摩卡DHT-PHEV搭載全新的高速NOH+城市NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，其中高速NOH智能駕駛輔助深度融合車載導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖、HWA高速駕駛輔助，具備22個(gè)超高精度探測(cè)裝置，可實(shí)現(xiàn)智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心疲勞監(jiān)測(cè)、智能避讓大車和智能識(shí)別易混分叉路口識(shí)六大場(chǎng)景。
以智能避讓大車為例，在高速路況行駛時(shí)，車輛會(huì)實(shí)時(shí)檢測(cè)周圍情況，并智能避讓相鄰車道的大貨車，向反方向緩慢偏移，直至大貨車完成超車動(dòng)作，再重新回歸車道中心線。
此外，新摩卡DHT-PHEV的城市NOH智能駕駛輔助則可實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航跟隨、城市路口通行、城市智能變道、車輛加塞避讓等八大場(chǎng)景。
并且，如360°全景影像、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、前碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、并線輔助等常用主動(dòng)安全配置，這款車也有搭載。
前臉采用無(wú)邊框點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)
外觀方面，作為中期改款車型，新車前臉換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了無(wú)邊框點(diǎn)陣式前格柵，十分運(yùn)動(dòng)。
兩側(cè)分體式大燈組，上部新月式日行燈簡(jiǎn)潔干練。下部回旋鏢造型的LED前大燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。下包圍做了黑化處理的貫穿式下格柵，展現(xiàn)出很好的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
車身側(cè)面造型與現(xiàn)款相比變化不大，采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，并搭配大尺寸的熏黑輪圈，同時(shí)還能看到其前翼子板處還帶有攝像頭。
車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為 4881/1960/1690mm，軸距為 2915mm。
車尾方面，新車是變化最明顯的，采用的是雙層造型的貫穿尾燈，不過(guò)排氣部分采用了隱藏設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠下方只能看到銀色的護(hù)板。
換擋桿調(diào)成懷擋
內(nèi)飾部分，新款摩卡 DHT-PHEV 配備 9.2 英寸液晶儀表 +AR-HUD 的組合，以及三幅式多功能方向盤。而中控部分配備 14.6 英寸懸浮式多媒體屏，并且下方還配備有一款 9 英寸的觸控板來(lái)控制車內(nèi)功能，科技感滿滿。
新車和現(xiàn)款不同就是擋桿機(jī)構(gòu)由擋桿式，調(diào)整為懷擋式，這樣不看起來(lái)更高級(jí)，還為中控區(qū)域留出了更多的儲(chǔ)物空間。
另外，還取消一鍵啟動(dòng)按鈕，開(kāi)門上高壓后可直接進(jìn)行換擋前行，更加方便。
值得一提的是，現(xiàn)款車型上就有的哈曼INFINITY音響在這臺(tái)車上自然也不會(huì)缺席，它支持杜比音效5.1聲道播放，提供了立體聲模式和虛擬環(huán)繞模式，加上不錯(cuò)的NHV調(diào)校，可以帶來(lái)接近于完美的聽(tīng)覺(jué)感受。
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