日前，特斯拉在寫給美國國會參議員的信中為公司高級輔助駕駛系統(tǒng) Autopilot 以及 FSD 的安全性進行辯護，但承認(rèn)這些系統(tǒng)在車輛行駛中需要“司機的持續(xù)監(jiān)控和關(guān)注”。
據(jù)了解，2月8日，美國民主黨參議員理查德?布盧門撒爾和埃德?馬基致信特斯拉CEO馬斯克，對公司 Autopilot 和 FSD 等高級駕駛輔助系統(tǒng)表示“嚴(yán)重?fù)?dān)憂”。在此之前，這些系統(tǒng)已因為涉及多起車禍引發(fā)安全監(jiān)管機構(gòu)的審查。
特斯拉公共政策和業(yè)務(wù)發(fā)展部高級主管羅漢?帕特爾在寫給參議員們的一封信中表示，這些系統(tǒng)提高了客戶的駕駛能力，使他們“比美國普通司機駕駛更安全”。
帕特爾指出，這兩種系統(tǒng)“都需要司機的持續(xù)監(jiān)控和關(guān)注。”他補充說，相比于人類駕駛員，特斯拉汽車只能夠執(zhí)行“部分但不是全部的動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)”。
特斯拉官網(wǎng)稱，Autopilot 可以讓車輛自動轉(zhuǎn)向、加速和剎車，“需要駕駛員的主動監(jiān)督，并不是讓車輛自動駕駛?！?/p>
另外，布盧門撒爾和馬基在聲明中表示，這封信“只是印證特斯拉在逃避和轉(zhuǎn)移重點。盡管公司的安全記錄令人擔(dān)憂，而且發(fā)生了致命車禍，但特斯拉似乎總是希望一切如常。”
對此，特斯拉沒有回應(yīng)置評請求。
據(jù)了解，一年多以前，特斯拉推出測試版 FSD 系統(tǒng)，使其車輛能夠在城市街道上進行自動駕駛相關(guān)功能的測試。特斯拉已將 FSD 系統(tǒng)部署到 6 萬多名用戶，這引發(fā)了大量批評，稱公司讓未經(jīng)訓(xùn)練的司機在公共道路上測試其技術(shù)會危及交通安全。
目前特斯拉面臨著多項調(diào)查。這些參議員在信中表示，“特斯拉在沒有充分考量風(fēng)險和影響的情況下多次發(fā)布軟件，給道路上的所有參與者都造成嚴(yán)重危險。”
在監(jiān)管機構(gòu)的壓力下，特斯拉今年1月份同意召回大約 5.4 萬輛美國電動汽車，通過修改軟件來防止車輛無視停車標(biāo)志。
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