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真的猛士，敢于別人所不敢為。

面對純電越野這一個(gè)高門檻，且少有品牌敢嘗試的細(xì)分領(lǐng)域，東風(fēng)汽車在日前這正式發(fā)布了旗下全新的豪華電動(dòng)越野品牌——猛士，并宣布以豪華電動(dòng)越野品牌進(jìn)入民用乘用車市場。

“猛士不僅是豪華電動(dòng)越野品牌，更將為消費(fèi)者提供世界級的東方越野體驗(yàn)，引領(lǐng)中國汽車向上突圍新路徑。”東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)表示：要舉集團(tuán)之力打造猛士。

猛士為何敢勇闖豪華電動(dòng)越野“無人區(qū)”？猛士的底氣何在？

拿捏住了市場的需求

正所謂存在即合理。

從市場需求來看。隨著國人生活水平和精神追求的不斷提升，硬派越野成為一個(gè)快速增長的一個(gè)細(xì)分品類，受到了越來越多年輕用戶的青睞。其次，現(xiàn)在城市SUV大同小異，年輕人對其越來越不感冒。正因如此，如今一些更加個(gè)性、且智能化高的純電SUV反而成為了網(wǎng)紅IP產(chǎn)品。

從大環(huán)境來看，越野車觸電也是大勢所趨。隨著汽車電動(dòng)化的普及，全球多個(gè)國家都提出了全面禁售燃油車的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，未來傳統(tǒng)燃油車會(huì)逐漸被淘汰。而事實(shí)上，截止到上半年，燃油車的市場份額已經(jīng)下降到了84.5%，可以看出新能源車正在加蠶食卷燃油車的市場份額。

其中，包括蘭德酷路澤、帕杰羅、衛(wèi)士等曾經(jīng)耳熟能詳?shù)挠才稍揭败?，更是已?jīng)相繼停產(chǎn)，泯沒在歷史的長河中。所以，越野車不死，唯一的出路就是電動(dòng)化。

另外，從產(chǎn)品的角度來說。雖然純電越野在技術(shù)上仍有很多難點(diǎn)，但是越野車的電動(dòng)化也有諸多優(yōu)勢。比如能耗更低，動(dòng)力不受海拔影響，分布式驅(qū)動(dòng)能夠搞出“蟹行模式”的新玩法，再加一個(gè)外放電功能，可以讓越野場景進(jìn)一步豐富。

綜上來看，越野車與電動(dòng)化的結(jié)合，無疑是能夠打造出一個(gè)新的藍(lán)海市場。這點(diǎn)，不只是猛士意識(shí)到，諸多車企也都有這樣的想法。其中，悍馬推出了悍馬EV車型，奔馳推出了大G的純電版EQG，甚至網(wǎng)傳比亞迪也將推出百萬級純電硬派越野車。

但是，就目前而言，以上這些產(chǎn)品要么仍未登陸國內(nèi)市場，要么還未上市。換言之，猛士仍然是國內(nèi)豪華純電越野的“第一人”，猛士的到來可以說率先填補(bǔ)了中國豪華電動(dòng)越野空白，真正讓國內(nèi)純電越野從無到有。

軍車第一品牌光環(huán)之上

對于猛士開辟豪華電動(dòng)越野賽道，擺在其面前有一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題是：同樣的預(yù)算，為什么不選擇Jeep的牧馬人，不選擇路虎的衛(wèi)士，而選擇猛士？或者我們這樣問：猛士這個(gè)品牌是否有足夠的魅力，能夠塑造自身的獨(dú)特性和稀缺性，支撐起豪華純電越野這個(gè)細(xì)分品類。

對于豪華品牌而言，需要的不僅是好的產(chǎn)品，還要?dú)v史的沉淀和故事情懷。紅旗能夠成為被國人認(rèn)可的豪華品牌，離不開它特定的歷史背景。而對于這點(diǎn)，猛士祭出的光環(huán)是：軍車第一品牌。

大風(fēng)起兮云飛揚(yáng)，安得猛士兮，守四方！對于猛士這個(gè)品牌，很多人都并不陌生。在每年的國慶閱兵或者軍事演習(xí)上，我們都能看到它的身影。

時(shí)間回溯到上個(gè)世紀(jì)50年代，偉大領(lǐng)袖提出：“中國那么大，一個(gè)汽車廠不夠，我們一定要建設(shè)第二汽車廠！”而東風(fēng)的前身正是始建于1969年的中國第二汽車制造廠，從造軍車起家。

1975年，東風(fēng)自主研制的第一代軍車EQ240建成投產(chǎn)；2002年，軍用越野車猛士誕生；2016年，東風(fēng)開發(fā)猛士民用版；2018年，中國第一款“第三代高機(jī)動(dòng)性越野汽車”猛士推出。引用一位軍事專家說的話：猛士軍車彌補(bǔ)了中國與歐美發(fā)達(dá)國家在軍車領(lǐng)域30年的差距。

從這點(diǎn)來看，猛士品牌它不僅是自帶軍車基因，它更是民族情懷和軍工文化的載體，彰顯著大國崛起的精神。而這樣一個(gè)有歷史、有故事，有情懷的品牌，自然也有足夠的魅力撐起豪華電動(dòng)越野這一細(xì)分品類。

當(dāng)然，有魅力不夠，還要足夠的實(shí)力。

作為軍用越野車的制造者，東風(fēng)在越野性能以及專業(yè)性等方面，是普通乘用車品牌產(chǎn)品所無法比擬的。一定程度上，可以說東風(fēng)代表了國內(nèi)硬派越野的最高技術(shù)水平。

那么，問題來了，面對純電越野的難點(diǎn)和壁壘，新發(fā)布的猛士品牌到底有何解決之策呢？他們給出的答案是猛士智能越野架構(gòu)M TECH。

創(chuàng)新技術(shù)打破技術(shù)壁壘

猛士自研的猛士智能越野架構(gòu)M TECH，是一套具備全域擴(kuò)展、極致進(jìn)化、卓越性能的世界級智能越野整車架構(gòu)，官方將其稱之為“國內(nèi)首個(gè)專屬豪華電動(dòng)越野綜合技術(shù)解決方案”。

資料顯示，該架構(gòu)包含猛士滑板越野平臺(tái)MORA、猛士動(dòng)力MEGA POWER、猛士越野全地形智能解決方案M ATS。

其中，猛士滑板越野平臺(tái)MORA，是國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)越野滑板平臺(tái)。相比傳統(tǒng)的底盤架構(gòu)，滑板底盤有很強(qiáng)的的全域可拓展性。比如在動(dòng)力方面，猛士滑板越野平臺(tái)MORA兼顧增程式和純電動(dòng)力兩種動(dòng)力版本，從而可以適合不同場景的越野需求。其中，得益于增程式動(dòng)力屬性，續(xù)航和補(bǔ)能等問題都將得到迎刃而解。

在動(dòng)力方面，猛士動(dòng)力MEGA POWER前后搭載四電機(jī)，綜合輸出將超過1000馬力，在集成差速鎖的兩擋變速箱加持下，該系統(tǒng)的輪邊扭矩能超過16000N·m，0-100km/s加速時(shí)間最快僅需4.2s，并可挑戰(zhàn)100%的坡度。通過提高性能表現(xiàn)，有效改善了電動(dòng)車電機(jī)持續(xù)性難題。

對于在各種極限環(huán)境下，純電越野車遇所面臨的電池安全以及復(fù)雜路況難題，猛士專門研發(fā)了專業(yè)的越野全地形智能解決方案M ATS。可跟隨地形與路況變化，對動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度的快速響應(yīng)調(diào)節(jié)，系統(tǒng)增強(qiáng)車輛在越野路面上的牽引力、機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性，輔助提升越野性能，應(yīng)對復(fù)雜地形與路況的挑戰(zhàn)。

除了以上這些之外，猛士智能越野架構(gòu)M TECH還有諸多創(chuàng)新技術(shù)。比如依托于后輪線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)“蟹行模式”，讓車輛在特殊路段橫向行駛；整車最小轉(zhuǎn)彎半徑低至5.1m。

整套架構(gòu)支持5G通信、千兆以太網(wǎng)等技術(shù)，具備最全面的電控智能化底盤系統(tǒng)，采用軍車級強(qiáng)度的可靠耐久性能開發(fā)，擁有全方位多維度的試驗(yàn)驗(yàn)證體系支持，再加上東風(fēng)集團(tuán)的企業(yè)背書，猛士品牌電動(dòng)越野的可靠性有了更多的保障。

另外，在當(dāng)天發(fā)布的概念車型猛士M-Terrain上，更是創(chuàng)新搭載了東方鷹眼智能無人機(jī)系統(tǒng)、智能安防系統(tǒng)以及L3智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能科技。

通過以上技術(shù)加持，猛士不僅進(jìn)一步提升智能越野體驗(yàn)，更是填補(bǔ)了中國豪華電動(dòng)越野技術(shù)的空白。而這些獨(dú)特、先進(jìn)功能配置的加入，對純電越野車的越野性能可以說是大有裨益。

從猛士品牌的行動(dòng)來看，他們對待“電動(dòng)越野”的態(tài)度是：純電越野的的確存在技術(shù)壁壘，但是只要不遺余力的投入技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)越野會(huì)最終會(huì)進(jìn)入消費(fèi)者視野。同時(shí)，可以預(yù)見的是，憑借超級動(dòng)力總成、可靠的強(qiáng)脫困能力、硬核的智能實(shí)力，猛士品牌將樹立純電越野的技術(shù)標(biāo)桿，贏在第一步。

電駒小結(jié)

在很多業(yè)內(nèi)人士看來，猛士之于東風(fēng)，恰如紅旗之于一汽，它的使命不僅是開辟豪華電動(dòng)越野的新藍(lán)海，更肩負(fù)著東風(fēng)甚至中國汽車品牌向上的責(zé)任與使命。

從市場環(huán)境來看，隨著電動(dòng)化和智能化，以及用戶對于個(gè)性化越野需求的逐漸增長，猛士的到來可以說是順勢而為；從品牌魅力來看，猛士因軍而興、因軍而榮，承載了猛士豪華電動(dòng)越野的品牌光環(huán)；

從技術(shù)角度來說，猛士擁有諸多前沿的電動(dòng)越野技術(shù)加持，不僅能迅速樹立豪華電動(dòng)越野的標(biāo)桿形象，同時(shí)也將搶占大部分市場。就此三點(diǎn)，都將幫助猛士在純電越野這一藍(lán)海市場占得先機(jī)！

可以看到，猛士將以最硬核的品牌魅力和品牌實(shí)力，不僅開辟國內(nèi)豪華電動(dòng)越野市場新的新藍(lán)海，同時(shí)也將帶領(lǐng)中國品牌在電動(dòng)化的道路上不斷探索。

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