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50座加氫站,8000輛燃料電池汽車,青島氫能產(chǎn)業(yè)能否趕上山東“氫”步伐?


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氫云鏈從青島市發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)上了解到,近日,青島市發(fā)改委正式對(duì)外公開發(fā)布關(guān)于《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)(征求意見稿)》征求意見的通知。


圖1 《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)(征求意見稿)》

氫云鏈發(fā)現(xiàn),在此次公布的征求意見稿中,在具體目標(biāo)制定上主要分為3個(gè),分別為近期目標(biāo)(2020-2022年)、中期目標(biāo)(2023-2025年)和遠(yuǎn)期目標(biāo)(2026-2030年);而在具體目標(biāo)中又以技術(shù)、氫氣供應(yīng)體系、推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)規(guī)模4方面做了具體的要求。




●1、青島氫能發(fā)展規(guī)劃意見稿



在加氫站建設(shè)方面,2020-2022年,建成10座以上加氫站;2023-2025年,累計(jì)建成25座以上加氫站;2026-2030年,累計(jì)建成50座以上加氫站;


在推廣應(yīng)用方面,2020-2022年,推廣燃料電池公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車等600輛以上,在青島港試點(diǎn)燃料電池機(jī)械和港口集卡。2023-2025年,投入運(yùn)營10條燃料電池汽車公交專線,累計(jì)推廣各種燃料電池車輛2000輛以上;推廣燃料電池港口機(jī)械和港口集卡;試點(diǎn)燃料電池軌道列車。2026-2030年,投入運(yùn)營30條以上氫燃料電池汽車公交專線,累計(jì)推廣燃料電池汽車達(dá)到8000輛;建成燃料電池軌道列車線2條以上;在周邊島嶼示范燃料電池獨(dú)立發(fā)電供熱等。


在產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面,2020-2022年,培育超過5家氫能相關(guān)企業(yè),氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到50億元;2023-2025年,培育超過10家氫能相關(guān)企業(yè),氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)200億元;2026-2030年,培育超過20家氫能相關(guān)企業(yè),氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)大約500億元;




●2、青島氫能產(chǎn)業(yè)政策



2019年8月,青島市發(fā)改委發(fā)布了《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2035)》的招標(biāo)公告。


2019年9月,在青島氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇上,青島市政府重磅發(fā)布《青島市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》;其中在氫能方面,明確指出要加快充電加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要制定青島市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、加氫站布局規(guī)劃和加氫站建設(shè)指導(dǎo)性文件。按照加氫站類型和加氫能力,對(duì)加氫站給予一定建設(shè)補(bǔ)助和加氫補(bǔ)助。加氫站正式運(yùn)營后前3年度按照地方經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)100%給予獎(jiǎng)勵(lì)。組織開展燃料電池汽車應(yīng)用示范。對(duì)列入燃料電池汽車應(yīng)用示范運(yùn)行的車輛,按照同期國家財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1給予地方購置補(bǔ)貼。如國家政策調(diào)整,按國家政策另行制定。


2020年5月,為加快推進(jìn)青島西海岸新區(qū)汽車加氫站建設(shè),規(guī)范加氫站經(jīng)營服務(wù)行為,保障加氫站安全運(yùn)行, 推進(jìn)氫能源汽車推廣應(yīng)用,促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范,結(jié)合青島西海岸新區(qū)實(shí)際,青島西海岸新區(qū)正式制訂《青島西海岸新區(qū)汽車加氫站規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營管理暫行辦法》。




●3、青島氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目



據(jù)氫云鏈了解,青島市目前正大力建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè),打造“東方氫島”,目前已經(jīng)有簽約、建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目多個(gè),例如:

2018年2月,金能科技與山東青島西海岸新區(qū)管委簽署了《金能科技新材料與氫能源綜合利用項(xiàng)目投資合作協(xié)議書》,項(xiàng)目合同總額為203 億。2018年12月26日,項(xiàng)目在青島西海岸新區(qū)董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)開工奠基,一期項(xiàng)目中包含90 萬噸/年丙烷脫氫與 8×6 萬噸/年綠色炭黑循環(huán)利用項(xiàng)目。


2019年6月,青島西海岸新區(qū)、山西美錦能源股份有限公司、市工業(yè)和信息化局在府新大廈簽署青島美錦氫能小鎮(zhèn)合作框架協(xié)議。據(jù)悉,氫能小鎮(zhèn)總產(chǎn)業(yè)用地規(guī)模約2000畝,相關(guān)投資項(xiàng)目包括但不限于新能源(含氫燃料電池)商用車整車、膜電極、燃料電池電堆和系統(tǒng)、燃料電池分布式能源以及相配套的產(chǎn)學(xué)研科創(chuàng)中心、燃料電池檢測中心等項(xiàng)目。


圖2 FCP中德氫能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工奠基


2019年7月,F(xiàn)CP中德氫能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在山東省萊西經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開工奠基。據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資40億元人民幣,引進(jìn)德國FCP公司氫燃料研發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù),主要進(jìn)行氫能源產(chǎn)品生產(chǎn)及建設(shè)全球氫能源技術(shù)中國本地化研究中心,實(shí)現(xiàn)氫能源項(xiàng)目在全球市場的集成支持、銷售和服務(wù)。項(xiàng)目將于2020年底竣工,2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前,該項(xiàng)目辦公研發(fā)樓主體完工,正在進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)施工,2棟廠房及廠區(qū)西部辦公樓基礎(chǔ)完工,正在進(jìn)行外墻和道路施工。


2019年10月,山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司參與研發(fā)、測試的3臺(tái)氫能源集卡車正式投入實(shí)景測試運(yùn)營,在全國同行業(yè)率先成為氫能源集卡車運(yùn)行應(yīng)用的碼頭。據(jù)悉,該集卡車由青島前灣集裝箱碼頭、機(jī)科(山東)重工、江蘇奧新、國投中科四家企業(yè)共同研發(fā)、測試。以氫氣和氧氣為原料,以燃料電池為動(dòng)力裝置,解決了傳統(tǒng)汽車環(huán)境污染的問題,是一款高效、清潔、零污染、零排放的新型新能源汽車。




●4、青島氫能產(chǎn)業(yè)能否迎頭趕上?



根據(jù)《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2028年)》,山東將以濟(jì)南、青島、濰坊為重點(diǎn),立足前沿、打造尖端,綜合推廣利用氫能源。

目前濟(jì)南已經(jīng)出臺(tái)《先行區(qū)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十條政策》,并與山東重工等企業(yè)簽署了合作協(xié)議,承接了國家《燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用項(xiàng)目》。而濰坊更是出臺(tái)了國內(nèi)首個(gè)地級(jí)市加氫站管理辦法《關(guān)于做好全市汽車加氫站規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營管理工作的意見》,并依托濰柴動(dòng)力等企業(yè)推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)。

圖3 濟(jì)南產(chǎn)業(yè)布局

但氫云鏈認(rèn)為青島擁有良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),發(fā)展氫能具有先天優(yōu)勢(shì)。據(jù)氫云鏈了解,汽車產(chǎn)業(yè)是青島的支柱產(chǎn)業(yè)之一,擁有一汽大眾、一汽解放、北汽新能源、上汽通用五菱、上汽新能源客車等5家整車企業(yè),2018年汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到1107億元。


隨著青島基地二工廠建成投產(chǎn),北汽新能源青島基地年產(chǎn)能提至35萬輛,成為全國最大、世界第二的新能源汽車生產(chǎn)基地。而根據(jù)規(guī)劃,青島還將打造全球最大的新能源汽車生產(chǎn)基地。因此,青島有打造氫能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的優(yōu)良基礎(chǔ)。


圖4 青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局


除此之外,上述的美錦能源的氫能小鎮(zhèn)和萊西的中德氫能產(chǎn)業(yè)園等氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約和建設(shè),同時(shí),青島四方的兄弟公司佛山中車四方已經(jīng)推出了氫能軌道列車,青島在未來還可能在氫能軌道列車上有所發(fā)展等等。因此,氫云鏈認(rèn)為,從大局來看,山東作為國內(nèi)首個(gè)在省級(jí)層面進(jìn)行氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的地區(qū),確定青島作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū)自有深意。從實(shí)際上來看,青島目前也加快氫能政策規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)建設(shè),趕上兄弟城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐應(yīng)該是不成問題的。

以下是《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)(征求意見稿)》原文:

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編輯:陳丹  校對(duì):楊東川  審核:楊東川

來源:氫云鏈整理

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