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易簡財經(jīng)

 

于是餐飲企業(yè)開始呼吁降低傭金，那么傭金到底有沒有下降空間？對于商家來說，自救的核心又是什么？

流量才是外賣商家取勝之匙

從商家經(jīng)營角度，想要利益最大化，無非開源和節(jié)流兩種通道，通過呼吁傭金下調(diào)是想要節(jié)省開支。然而目前真正影響商家的是訂單量下滑，也就是說餐飲商家目前真正要解決的應(yīng)該是開源的問題。

在疫情期間，外賣商戶最大的問題顯然是訂單大幅斷崖下滑，而不是傭金占比過大。

舉一個實際的例子：疫情期間，一個一天只有5單外賣的商戶，即使傭金為零，顯然依然不能生存，而如果他能想辦法將訂單增加到30單左右的正常水平，即使是20%的傭金，他依然可以維持生計或者略有盈余。而獲得訂單的方法，就是要贏得平臺的流量支持，在消費者APP中有更多展示機會，并通過改進餐品質(zhì)量、優(yōu)化店面裝修、增加安全宣傳等方式贏得消費者的信賴。

而在非特殊時期的經(jīng)營中，流量帶來的利潤增長，從效率角度顯然也高于傭金的減少。不妨來算一筆賬：

假設(shè)一個商家每天有20單外賣，每一單收入30元，傭金是18%，其他成本暫且不計，則每天利潤為492元。

（1）如果訂單量不變，平臺傭金率下降10個點到8%（如此低的傭金現(xiàn)實中已經(jīng)不太可能實現(xiàn)了），那么每一單外賣收入增加了3元，每天只多賺60元。

（2）如果傭金不變，通過平臺流量支持，以及商戶經(jīng)營的改善，訂單量提高50%，每天30單，則每天利潤為738元，收入增加遠遠高過降低傭金帶來的效果。

顯然，對于商戶而言，訂單量才是轉(zhuǎn)戰(zhàn)外賣的制勝之道。從商戶角度看，傭金和流量是事情的兩面，減傭金可以降低成本，增加流量可以提高收入。倘若訂單量不足，降低傭金并沒有實質(zhì)性的改變，其意義也就不大。

流量才是取勝之匙。流量意味著客源、意味著訂單、意味著收入。

據(jù)抽樣訪談，多數(shù)商戶表示，流暢的數(shù)字化服務(wù)和豐富的流量比傭金更重要。商家生意要做好，不是傭金在起作用，而是靠訂單規(guī)模去支撐，要看能否獲得更多的流量。如果外賣訂單量保證不了，上不去，即便傭金下降，對商家而言其營收沒有本質(zhì)的影響。

最近一段時間，正是得益于流量帶來的正面價值，諸如廣東新興飯店、大鴿飯等品牌餐飲店在疫情期間外賣訂單量持續(xù)上漲，部分位于廣州老城區(qū)的餐飲門店與去年同期相比不降反升，這無疑是更為直觀的一個印證。

外賣傭金是如何構(gòu)成的？

說過了開源層面，我們再看看目前餐飲商家做外賣是否還是節(jié)省開支的空間。一位互聯(lián)網(wǎng)分析師對易簡財經(jīng)（ID：ejfinance）表示，平臺傭金其實分三部分：平臺使用費、技術(shù)服務(wù)費以及配送服務(wù)費，其中配送是最大頭的。

平臺使用費的意思是，無論是天貓京東，還是美團餓了么，只要商家通過平臺方來完成交易，都是需要繳納一定平臺使用費，因為一個平臺涉及到大量的IT人員和設(shè)備和資本投入，可以類比于線下的地租成本。

技術(shù)服務(wù)費是指，互聯(lián)網(wǎng)平臺投入研發(fā)，保障在點餐高峰期交易的穩(wěn)定性，開發(fā)新功能，為商家服務(wù)。例如，外賣平臺會給商家開發(fā)一個獨立操作的后臺，商家可以自行上傳菜品、描述和價格。

這位前兩項費用并沒有那么高，而傭金的大頭來自第三項，配送服務(wù)費，這個費用主要是給，騎手費用占總傭金費用高達80%。由此可見，餐飲業(yè)的傭金高主要還是給騎手的錢多，但這一塊比較剛性，是很難下降的。

傭金8成用于支付騎手費用

外賣這兩年之所以成為人們的一種消費方式，就是因為外賣騎手現(xiàn)在的效率特別高，效率高的背后就是經(jīng)濟刺激。

很多人認為騎手收入就來自于消費者的配送費，其實這遠遠不夠。消費者支付的配送費，多數(shù)情況下不足以承擔騎手的配送成本，也就是騎手的工資，而不足的部分一直是由平臺傭金補貼。

目前，每一單外賣訂單中，騎手每單收入大概是8元，而向用戶收取的平均配送費遠沒有這么多。同時，平臺還需向?qū)Ｂ汄T手提供每個月的底薪和績效獎勵，以及大量人員的管理成本。因此，平臺傭金80%都補貼給騎手是正常的。

一位港股分析師也對易簡財經(jīng)（ID：ejfinance）表示，從美團的年報來看，平臺補貼比例的確很高。美團2019年半年報顯示，2019年上半年，僅騎手費用一項，美團總計支出就超177億元，而2019年上半年美團外賣傭金收入為216億元，換言之，美團外賣平臺傭金收入的8成多都用在了騎手工資上。

當然，如果商家不選擇配送服務(wù)費而自行解決配送，幾乎所有商家傭金立刻可以減少到個位數(shù)，可能會低于5%。若以15%-21%的外賣平臺傭金費率計算，除去配送費，一家外賣平臺的實際傭金費率僅僅在3%-4%之間。

而事實上也是如此，很多選擇自行配送的企業(yè)，傭金率基本只有個位數(shù)。但是，大部分商家并不具備自行配送的能力，因此基本還是要靠平臺配送。

清楚了傭金的構(gòu)成，我們就知道為啥減傭那么難了。由此可見，線下餐飲企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)外賣，應(yīng)該聚焦于流量，通過產(chǎn)品、運營等方面能力的提升，來獲取更多的流量轉(zhuǎn)化率，而非把目光放在傭金上。俗話說良禽擇木而棲，對于商戶而言大流量平臺才是做外賣的優(yōu)選。