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獨(dú)家丨土著眼中的沙井:我們村沒(méi)窮人!

今年深圳哪里高人氣?沙井必須擁有姓名。 

大體量網(wǎng)紅盤(pán)萬(wàn)豐海岸城+前景廣闊的大空港規(guī)劃,讓沙井成為了名副其實(shí)的未來(lái)之星。

但頂著眾多人設(shè)的沙井,到底長(zhǎng)什么樣?

沙井本地人堪稱(chēng)人生贏家。

成為了村里的股東,村地被出租和被舊改時(shí),本地人就能拿分紅分新房,總之,未來(lái)一片光明;

而在舊改區(qū)邊上奮斗多年的小商戶(hù)們就沒(méi)那么好運(yùn),拆遷將至,他們必須搬走;

在當(dāng)?shù)卣块T(mén)工作的小陳則認(rèn)為,沙井雖然前景可觀,但一切還得慢慢來(lái)。


這兩天跟著本地人在沙井轉(zhuǎn)了一圈,南方樓事的感受是:規(guī)劃是真的好,但地方也是真的復(fù)雜。

有意愿買(mǎi)沙井的朋友們,不如先讀讀這篇沙井入門(mén)指南。

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本地人的天堂,外地人的……?

  

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這兩年,沙井舊改項(xiàng)目頻出。

萬(wàn)豐海岸城已經(jīng)初見(jiàn)成果,而沙井大街舊改項(xiàng)目也開(kāi)始公示。

舊改基本上是天降餡餅,許多本地人一人就能分到一套房。

千萬(wàn)不要以為沙井人人都躺賺。根據(jù)沙井街道2019年的數(shù)據(jù),沙井的常住人口有36萬(wàn)人,但戶(hù)籍人口才2.88萬(wàn)人。

舊改讓土著賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn),也讓更多外來(lái)務(wù)工人員面對(duì)挑戰(zhàn)。


本地人常態(tài):大餅掉嘴里,躺賺5套房

在沙井,酒樓是本地人財(cái)富的重要見(jiàn)證者。

因?yàn)榘餐林剡w,只要酒樓體驗(yàn)不錯(cuò),本地人就會(huì)一直光顧,而本地人的婚宴和滿(mǎn)月酒宴是酒樓最主要的營(yíng)收。

在實(shí)探的過(guò)程中,南方樓事走進(jìn)了萬(wàn)豐海岸城對(duì)面的一家酒樓。

酒樓所在的建筑本是沙井萬(wàn)豐村建來(lái)做村委會(huì)的建筑,仿照的是美國(guó)白宮……

在這里,南方樓事聽(tīng)到了一副對(duì)聯(lián):

上聯(lián):墓園招待先人
下聯(lián):酒樓招待新人
橫批:萬(wàn)豐冇窮人
萬(wàn)豐是沙井的一個(gè)村。

在沙井,只要自稱(chēng)村民的,基本上就是有錢(qián)人。

沙井有30個(gè)村,改革開(kāi)放后,每個(gè)村都成立了股份合作公司并選舉出董事長(zhǎng)進(jìn)行招商引資。

公司的財(cái)產(chǎn)就是土地,而土地上工廠公司的租金就是村民們的分紅。

據(jù)在酒樓喝早茶的萬(wàn)豐村民潘叔透露,萬(wàn)豐村的每位股東都由村里買(mǎi)社保,每年能有5到6萬(wàn)的分紅,而分紅的數(shù)額和形式,每個(gè)村都不一樣。

成為股東主要看戶(hù)口。以萬(wàn)豐村為例,2004年以前在村里有戶(hù)口的人,無(wú)論男女老少都是股東,股東的名額是有限的。

光看分紅其實(shí)還好,本地人發(fā)財(cái)與否,還得看舊改。近年來(lái)大開(kāi)發(fā)商的入駐才真正讓一些本地人實(shí)現(xiàn)躺賺。

前幾年,萬(wàn)科入駐上星村,拆除了一大片廠房建起當(dāng)時(shí)的熱盤(pán)萬(wàn)科星城。

萬(wàn)科星城項(xiàng)目外觀

而這兩年,萬(wàn)豐村范圍內(nèi)的海岸城項(xiàng)目興建得紅紅火火。

4月28日,沙井大街140萬(wàn)平方米的舊改項(xiàng)目進(jìn)行了公示,一塊大餅砸中13個(gè)村。
(舊改詳情請(qǐng)戳:暴走12公里,實(shí)地揭秘深圳沙井最新巨無(wú)霸舊改!

只要開(kāi)發(fā)商入駐集體土地建新盤(pán),這個(gè)村的每個(gè)股東就能補(bǔ)償?shù)矫娣e不等的回遷房。

在海岸城項(xiàng)目中,潘叔家的5口人每人分到了90平方米的面積,要是家里有更多股東,分到的總面積更大。

萬(wàn)豐海岸城工地

潘叔打算將450平的面積拆分成3套大戶(hù)型的房子,兩套給兩個(gè)兒子,一套給自己夫妻養(yǎng)老。

年初時(shí)在旁邊的新盤(pán)博林君瑞,他們一家也分到了一套100平左右的房子。

假如不想要房,可以將回遷房的名額以幾百萬(wàn)的價(jià)格賣(mài)給外人,但也要以股東的名義拿房后才能進(jìn)行過(guò)戶(hù),此中還涉及到許多手續(xù),買(mǎi)方的處境比較被動(dòng)。

潘叔目前住在酒樓附近的小產(chǎn)權(quán)房,家里還有幾棟自建民房出租,是實(shí)至名歸的收租本地人。

但他比較謙虛:“哎呀,家里就只有一套小產(chǎn)權(quán),出租每戶(hù)人也就收1000多,真的還好。”

潘叔的經(jīng)歷,就是沙井一些本地人的生活。


非本地人:我們不是深圳人

陳女士是酒樓的管理層,十幾年前從廣西來(lái)沙井打拼,8年前買(mǎi)下了一套小產(chǎn)權(quán)房,全家在沙井算是有個(gè)固定的住處,她的同事則拖家?guī)Э谧庾≡谛‘a(chǎn)權(quán),二房東總是漲房租,讓同事叫苦連天。

疫情以來(lái),酒樓的大型宴席接連取消,營(yíng)業(yè)額損失了幾百萬(wàn),盡管與酒樓感情深厚,但陳女士每天都在想:萬(wàn)一這行真的太不景氣,她要做什么工作來(lái)養(yǎng)活家人?

朋友圈里,隔壁村村民與舊改開(kāi)發(fā)商簽約成功,開(kāi)心得跑到小梅沙去放煙花。

而她這一頭,丈夫在附近跑了一上午的滴滴,只賺到35.9,連家里的飯錢(qián)都不夠——因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不景氣,沙井的許多工廠都陸續(xù)外遷,往來(lái)于市區(qū)談業(yè)務(wù)的人也越來(lái)越少,

海岸城的外圍有一塊馬安山工業(yè)區(qū)。


工作日的中午,三三兩兩的工人們聚集在廠房外圍的快餐店吃飯,這里的許多商鋪都已經(jīng)關(guān)門(mén),招牌都快看不清字。

進(jìn)出海岸城工地的壓路機(jī)、泥頭車(chē)時(shí)常經(jīng)過(guò),道路上煙塵滾滾,讓工業(yè)區(qū)顯得更破舊了。

在這里開(kāi)理發(fā)店的李先生已經(jīng)在門(mén)口坐了一下午,工作日下午6點(diǎn),小店門(mén)可羅雀,旁邊的快餐店也沒(méi)什么客人。


沒(méi)生意的商戶(hù)們聚在一起聊天

李先生是湖北人,來(lái)沙井打拼近10年。前兩年開(kāi)始,旁邊的海岸城拆遷,地塊內(nèi)的廠房陸續(xù)清拆,工廠都搬到了東莞、惠州和江門(mén),商戶(hù)朋友也紛紛離去。

自從海岸城開(kāi)工,自己在附近租住的民房房租漲到了2000多,而店面租金也才2000多,但生意也是肉眼可見(jiàn)的冷清。

一墻之隔的萬(wàn)豐工業(yè)區(qū)拆遷成了萬(wàn)豐海岸城,馬安山工業(yè)區(qū)也傳來(lái)了拆遷的消息。

凋敝的工業(yè)區(qū)

李先生聽(tīng)說(shuō)這里空置多年的廠房要拆遷重建引入更高級(jí)的工廠,但這和他們這些租戶(hù)沒(méi)有任何關(guān)系。

店面的租約一年一簽,李先生有預(yù)感,明年1月再續(xù)租的時(shí)候,就是小店搬遷之時(shí)。而且,租戶(hù)們不會(huì)得到任何賠償。

這條路上,走幾步就能看到一輛貨拉拉,據(jù)陳女士透露,因?yàn)橐咔?,附近企業(yè)每月只上15天的班,不上班的時(shí)候,打工的人們就出來(lái)租車(chē)?yán)?,一天能?0元。

隨處可見(jiàn)的貨拉拉

聊起萬(wàn)豐海岸城的規(guī)劃,潘叔贊不絕口:“全都是好處?!?/span>

在海岸城能分到房子是一部分,以后海岸城里還有深外寶安分校,而且目前小學(xué)部?jī)?yōu)先招收回遷戶(hù)子女,沙井的教育資源相當(dāng)一般,潘叔覺(jué)得后代的教育終于能改善了。

更重要的是,海岸城建成后,商戶(hù)的租金收入仍會(huì)有一定比例歸股東,這樣一來(lái),股東不僅免費(fèi)有了幾套新房,每年分紅也會(huì)更多。

但舊改啟動(dòng)廠房清拆的同時(shí),無(wú)數(shù)工人與小商戶(hù)們也將無(wú)處謀生,他們沒(méi)有賠償,只能撤離,而本地人則作為地主,坐收漁翁之利。


待拆的工業(yè)區(qū)

潘叔覺(jué)得廠家與商戶(hù)的遭遇是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必經(jīng)之路?!耙院笠M(jìn)了更高級(jí)的產(chǎn)業(yè),這些小商戶(hù)也可以產(chǎn)業(yè)升級(jí),開(kāi)更高級(jí)的餐廳啊?!?/span>

但當(dāng)南方樓事提到小商戶(hù)沒(méi)有拆遷賠償,沒(méi)有本錢(qián)時(shí),潘叔愣了一下,隨后輕描淡寫(xiě)地說(shuō):“那就淘汰咯,適者生存嘛?!?/span>

沙井是個(gè)層次很多的地方,小路上是外來(lái)人員的電動(dòng)車(chē),大路上是本地人的邁巴赫。

目前沙井的發(fā)展路線(xiàn)主要遵循以下路線(xiàn):

大開(kāi)發(fā)商征地,村里廠房改新樓盤(pán)。

本地人分房分紅躺賺,較有能力的新深圳人買(mǎi)入新盤(pán),較低水平的打工人口與產(chǎn)業(yè),則遷出沙井。

盡管已經(jīng)在沙井過(guò)上相對(duì)不錯(cuò)的生活,在酒樓工作的陳女士卻并不認(rèn)為自己是深圳人。

“本地人才是真正的深圳人,我們,只不過(guò)是來(lái)這里工作的人?!?/span>

本地人的快樂(lè),與其他人無(wú)關(guān)。


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沙井到底長(zhǎng)啥樣?

  

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走了一圈下來(lái),沙井給人的總體感覺(jué)較為粗糙:

交通網(wǎng)發(fā)達(dá),路面上各車(chē)混行;片區(qū)面積大,但各種類(lèi)型的建筑混雜;片區(qū)配套也參差不齊,外圍地區(qū)多為民辦小學(xué)民營(yíng)小餐廳,到中心片區(qū)的公共商業(yè)配套才稍成體系。

交通


目前,沙井片區(qū)內(nèi)有沿江高速、京港澳高速以及107國(guó)道通過(guò),道路交通網(wǎng)十分發(fā)達(dá)。

地鐵11號(hào)線(xiàn)也已經(jīng)貫穿整個(gè)片區(qū),從市區(qū)到沙井完全可以乘地鐵直達(dá)。

但沙井面積較大,如果不是在地鐵沿線(xiàn)地區(qū)活動(dòng),還是開(kāi)車(chē)更方便。不過(guò),在沙井開(kāi)車(chē)要做好心理準(zhǔn)備。

交通網(wǎng)發(fā)達(dá)+制造業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),讓這里有很多的大型車(chē),國(guó)道上泥頭車(chē)大貨車(chē)比比皆是。


正式進(jìn)入沙井范圍后,大型車(chē)稍微少了點(diǎn),但隨之增多的卻是電動(dòng)車(chē)。開(kāi)電動(dòng)車(chē)的人們可能都有頭文字D夢(mèng),不僅車(chē)速飛快,還會(huì)在任何路上閃現(xiàn)、變道和逆行。



既要躲大型車(chē),還要留意電動(dòng)車(chē),在沙井,車(chē)技和心理素質(zhì)稍微差點(diǎn)都混不下去。

建面


沙井的新樓盤(pán)需求量不算太高,萬(wàn)豐海岸城是近年體量最大的住宅項(xiàng)目,在這占比更高的住宅是小產(chǎn)權(quán)房。

馬路左邊的是商品房,右邊的是小產(chǎn)權(quán)房,兩者外觀基本無(wú)差別。

小產(chǎn)權(quán)房又叫統(tǒng)建樓,10多年前,本地各村急于發(fā)展,于是集資請(qǐng)來(lái)開(kāi)發(fā)商在村地上興建住宅樓,然后低價(jià)出售獲利。

從外觀和居住體驗(yàn)上看,小產(chǎn)權(quán)房與商品房基本沒(méi)差,價(jià)格還有很大優(yōu)勢(shì):

2012年時(shí),一套剛需戶(hù)型的小產(chǎn)權(quán)房均價(jià)約為4000元/平,如今均價(jià)則漲到了2萬(wàn)/平。

小產(chǎn)權(quán)房

很多本地人手頭都持有一套或者多套小產(chǎn)權(quán)房,自住之余,也出租給外地人。

手頭稍微寬裕的外地人也會(huì)買(mǎi)小產(chǎn)權(quán)房自住。

但小產(chǎn)權(quán)房只是特定時(shí)期的產(chǎn)物,在政策規(guī)范后便不給再建,現(xiàn)在要買(mǎi)只能私下交易,但付款后到手的只有一張集體土地使用證,并沒(méi)有房產(chǎn)證,保障有限。

也因此,當(dāng)?shù)刭I(mǎi)賣(mài)小產(chǎn)權(quán)房時(shí)都說(shuō):“買(mǎi)的不是房,是人品。”

小產(chǎn)權(quán)房沒(méi)有國(guó)家頒發(fā)的土地使用證和預(yù)售許可證,沒(méi)有國(guó)家的產(chǎn)權(quán)證書(shū),只有鄉(xiāng)政府或村委會(huì)的《集體土地使用證》,即宅基地證。不能像“大產(chǎn)權(quán)”的房子一樣抵押、流轉(zhuǎn),不具有房屋所有、轉(zhuǎn)讓、處分、收益等權(quán)利,且不能辦理房屋產(chǎn)權(quán)過(guò)戶(hù)手續(xù)。

除了民房和小產(chǎn)權(quán)房,這里還有極其多本地人自建的民房,租金千來(lái)塊,很多工資更低的外來(lái)務(wù)工者租住在這里。


在一些地方偶爾還能看到幾棟黑漆漆的爛尾樓,在沙井重拳掃黑前,本地人的一些土地被黑社會(huì)強(qiáng)買(mǎi)去建樓,到黑社會(huì)被鏟除后,這些樓就荒廢了,留在原地成為時(shí)代風(fēng)景。

圖片左側(cè)黑乎乎的就是爛尾樓

從南向北逛沙井,新樓盤(pán)和小產(chǎn)權(quán)房民房交錯(cuò)出現(xiàn),但不管在什么房子里住,視野范圍內(nèi)一定會(huì)有成片的陳舊廠房,觀感實(shí)在不好。

沙井目前的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還是以制造業(yè)為主,廠房遍地。

這里的商業(yè)配套也比較一般,面向工廠人士開(kāi)放的民營(yíng)食肆居多,但衛(wèi)生條件與周邊環(huán)境都很一般;要么就是住宅區(qū)的底商,主要滿(mǎn)足基本生活需要。

要再往核心片區(qū)走才能漸漸看到看到天虹、書(shū)城等配套,但設(shè)施之間的距離都比較遠(yuǎn)。

市民廣場(chǎng)長(zhǎng)這樣,地方是大,但著實(shí)看不出什么規(guī)劃感:

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

較外圍地區(qū)的主要是民辦學(xué)校,放學(xué)時(shí)間,學(xué)生們大聲說(shuō)笑口吐“芬芳”,教育水平可見(jiàn)一斑。


片區(qū)內(nèi)較出名的公立學(xué)校是沙井中學(xué),但沙中的教學(xué)質(zhì)量也一般,本地人都寄希望于深圳外國(guó)語(yǔ)學(xué)校寶安分校落地生根,讓整個(gè)片區(qū)的教育質(zhì)量有所改善。

沙井目前給人的整體感覺(jué)比較粗放。

雖然地方大,房?jī)r(jià)低,但基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善,而且工廠多,環(huán)境差,路面上人車(chē)混行,缺乏秩序感。

雖處在大空港區(qū)內(nèi),道路四通八達(dá),但短期內(nèi)居住體驗(yàn)一般。

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沙井,到底值不值得買(mǎi)?

  

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目前盯著沙井的人,大多沖著性?xún)r(jià)比與規(guī)劃。

沙井位于寶安西部,道路與軌道交通都便利,新房均價(jià)才5萬(wàn)多,對(duì)于剛需客十分友好;

而且還地處大空港區(qū),未來(lái)升值空間也較為可觀。

但目前沙井的新盤(pán)供應(yīng)沒(méi)給人多少選擇。

沙井目前在售樓盤(pán)

目前片區(qū)內(nèi)可以考慮的新盤(pán)僅四個(gè),其中,萬(wàn)科星城華府和京基御景瓏庭都只剩少量低總價(jià)公寓在售:


2017年開(kāi)盤(pán)的拾悅城只剩180平以上的大戶(hù)型,均價(jià)5萬(wàn)/平左右:


而萬(wàn)豐海岸城入市還需要一段時(shí)間。

片區(qū)內(nèi)最主流的住宅是小產(chǎn)權(quán)房,但因?yàn)椴皇菄?guó)家批售的商品房,如果在本地沒(méi)有人脈,買(mǎi)賣(mài)實(shí)在沒(méi)有保障。

沙井是未來(lái)之星,但其騰飛還需要一定時(shí)間。

本地人小陳在沙井政府部門(mén)工作,對(duì)沙井的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較清楚。

早從2016年以來(lái),寶安區(qū)政府就已經(jīng)有了針對(duì)入駐高新企業(yè)的7位數(shù)補(bǔ)貼方案,但在小陳的記憶中,入駐的高新企業(yè)乏善可陳。

《寶安區(qū)貫徹落實(shí)〈關(guān)于促進(jìn)人才優(yōu)先發(fā)展的若干措施〉的實(shí)施方案》(2016)

無(wú)論是從硬件還是軟件上看,沙井制造業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)暫時(shí)不會(huì)太大變化。

盡管許多代工廠與電機(jī)廠已經(jīng)陸續(xù)外遷,但GDP結(jié)構(gòu)中,幾家上市的制造大廠仍然是主要支柱。

更何況沙井目前的絕大部分工業(yè)區(qū)都比較老舊,只有完成了清拆重建,才能給企業(yè)升級(jí)騰出配套空間。

薄弱的教育資源也是硬傷。無(wú)法落戶(hù)的外來(lái)務(wù)工子女只能就讀民辦學(xué)校,而有條件的本地人子女就算被父母送到市區(qū)讀書(shū),成果也一般,畢業(yè)后多回到本地從事閑職。

目前的沙井,草根氣質(zhì)比較重,片區(qū)整體面貌的改善,需要一個(gè)較長(zhǎng)的過(guò)程。

截圖來(lái)自公眾號(hào)沙井通

不過(guò)這也是城市化進(jìn)程的必經(jīng)之路。

舊改建新盤(pán)吸引人才入住,廣泛鋪基礎(chǔ)配套完善社區(qū)氛圍,名校入駐提升教育資源,以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更新轉(zhuǎn)型……片區(qū)新生態(tài)每一個(gè)環(huán)節(jié)的構(gòu)成,都需要時(shí)間。

到舊改進(jìn)行到一個(gè)階段,片區(qū)配套完成,新深圳人紛紛入駐時(shí),沙井的面貌,也將煥然一新。

再放眼沙井所處的大空港區(qū),總面積達(dá)到了95平方公里,規(guī)劃包括空港新城+海洋新城,需要布局的有海陸空等交通樞紐,有國(guó)際會(huì)展中心等巨型場(chǎng)館,還將引入一系列海洋新興產(chǎn)業(yè)。

上下滑動(dòng)查看大空港主要規(guī)劃。

大空港地區(qū)范圍覆蓋沙井、福海、福永、航城、西鄉(xiāng)五個(gè)街道,西至珠江治導(dǎo)線(xiàn),北至茅洲河,東至松福路、重慶路、廣深高速公路,南至機(jī)荷高速延長(zhǎng)線(xiàn)圍合的區(qū)域,總面積約95平方公里,主要分為空港新城和海洋新城。

空港新城位于大空港地區(qū)北部,規(guī)劃面積45平方公里,2017年,空港新城被納入深圳市17個(gè)重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)發(fā)片區(qū)之首。

大空港地區(qū)戰(zhàn)略定位為粵港澳大灣區(qū)新城、國(guó)際一流空港都市區(qū);粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)核心區(qū),國(guó)際航空樞紐,海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范基地;《廣深科技創(chuàng)新走廊規(guī)劃》確定空港新城為廣深科技創(chuàng)新走廊十大核心創(chuàng)新平臺(tái)。

大空港主要項(xiàng)目:

“海陸空地快” 五維立體交通樞紐

空港:深圳機(jī)場(chǎng),為國(guó)家干線(xiàn)型樞紐機(jī)場(chǎng)。

海港:機(jī)場(chǎng)客運(yùn)碼頭,直通港澳臺(tái)以及國(guó)內(nèi)各大港口碼頭。

高鐵:沿江高鐵的廣東段—深茂高鐵將在機(jī)場(chǎng)設(shè)空港高鐵站(國(guó)家級(jí)),成為深圳第六個(gè)高鐵站。

地鐵:已經(jīng)開(kāi)通的地鐵1號(hào)線(xiàn)和11號(hào)線(xiàn),讓大空港與深圳各區(qū)緊緊相連。在建的20號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)和“穗莞深城際快線(xiàn)”,使大空港與東莞、廣州、中山等城市實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”。

快線(xiàn):沿江高速和廣深高速,以及即將開(kāi)通的外環(huán)高速,幫助大空港實(shí)現(xiàn)快速人流物流。

兩中心一館

深圳國(guó)際會(huì)展中心:為全球面積最大的會(huì)展中心,總建設(shè)用地面積148.05萬(wàn)平方米(一期121.42萬(wàn)平方米,二期26.63萬(wàn)平方米)。目前已投入使用。

國(guó)際會(huì)議中心:位于深圳國(guó)際會(huì)展中心的北面,海上田園南面。2016年9月完成初步選址,用地面積27萬(wàn)平方米,建筑面積50萬(wàn)平方米。

新科技館:位于深圳國(guó)際會(huì)展中心的北面,海上田園南面,國(guó)際會(huì)展中心東面。總建筑面積約10.5萬(wàn)平方米,用地面積12萬(wàn)平方米。已完成選址,計(jì)劃2020年竣工。

海洋新城

位于珠江口東岸,深圳大空港規(guī)劃區(qū)西北部,粵港澳大灣區(qū)核心地帶,毗鄰全球第一大會(huì)展中心——深圳國(guó)際會(huì)展中心,規(guī)劃面積7.44平方公里。

海洋新城總體定位為“灣區(qū)海洋門(mén)戶(hù) 藍(lán)色創(chuàng)新海灣”,將對(duì)標(biāo)世界三大灣區(qū),建設(shè)成為全球海洋治理的戰(zhàn)略合作平臺(tái)、中國(guó)海洋生態(tài)文明的示范標(biāo)桿和粵港澳大灣區(qū)的海洋科創(chuàng)高地。

中歐藍(lán)色產(chǎn)業(yè)園,構(gòu)造兩心三區(qū)一基地

將與歐盟海洋強(qiáng)國(guó)在海洋產(chǎn)業(yè)、海洋資源、海洋服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)行深度互補(bǔ)性合作,形成以海洋高端智能設(shè)備、海洋新能源、海洋電子信息(大數(shù)據(jù))、海洋生態(tài)環(huán)保和海洋專(zhuān)業(yè)服務(wù)為主導(dǎo)的藍(lán)色產(chǎn)業(yè)集群。

二中心:藍(lán)色經(jīng)濟(jì)總部中心,產(chǎn)業(yè)研發(fā)服務(wù)中心

三區(qū):海洋新能源及生態(tài)環(huán)保區(qū)、海洋高端設(shè)備區(qū)、海洋電子信息區(qū)

一基地:科研成果轉(zhuǎn)化基地

深圳海洋國(guó)際會(huì)議中心

結(jié)合片區(qū)未來(lái)商務(wù)、會(huì)議、旅游等多功能的發(fā)展需求,規(guī)劃建設(shè)中低密度酒店群、會(huì)議廳及配套商業(yè),為舉辦國(guó)際峰會(huì)論壇、交流研討會(huì)、企業(yè)培訓(xùn)、產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、新聞發(fā)布會(huì)、企業(yè)年會(huì)等大型活動(dòng)提供高標(biāo)準(zhǔn)空間支持。規(guī)劃占地面積控制在40公頃以?xún)?nèi),采用低容積率低密度方式開(kāi)發(fā)。

游艇碼頭:公共游艇碼頭,集游艇消費(fèi)、旅游體驗(yàn)、文化交流、休閑娛樂(lè)于一體。


大空港區(qū)目前進(jìn)度如何?

短短3年,國(guó)際會(huì)展中心已經(jīng)竣工并投入使用,周邊配套也初具規(guī)模:


一些寫(xiě)字樓已經(jīng)落成,部分公寓項(xiàng)目也已經(jīng)在封頂狀態(tài):

位于深圳國(guó)際會(huì)展中心北面的新科技館計(jì)劃在今年竣工,而去年12月15日,穗深城際鐵路廣州東站至深圳機(jī)場(chǎng)站段也已經(jīng)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 。
對(duì)于大空港如此龐大的項(xiàng)目來(lái)說(shuō),目前的建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)較為可觀。

但大空港版圖宏大,其規(guī)劃區(qū)內(nèi)的交通鋪設(shè)、建筑落成以及新產(chǎn)業(yè)的體系化入駐,都不是一蹴而就之事。

整個(gè)規(guī)劃真正兌現(xiàn),看到蛻變的沙井,這個(gè)時(shí)間線(xiàn)或許還要拉長(zhǎng)到五年后。


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