文 / 李夢
來源：零壹融資租賃研究中心
本周周報(bào)包含北京汽車擬發(fā)A股IPO不超過4.85億元，東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融獲35億元增資，易鑫集團(tuán)據(jù)傳已向香港交易所遞交IPO申請書，互聯(lián)網(wǎng)后市場服務(wù)商“開思汽配”宣布獲得1.5億元B輪融資，復(fù)星銳正資本領(lǐng)投；汽車金融公司沖關(guān)之路：融資是關(guān)鍵，數(shù)據(jù)將成未來核心資源等內(nèi)容。
北京汽車擬首次公開發(fā)行A股不超過4.85億股
北京汽車股份有限公司（下稱“北京汽車”）于10月16日公告，董事會(huì)決議向臨時(shí)股東大會(huì)建議首次公開發(fā)行A股并上市的決議案并尋求批準(zhǔn)。本次擬發(fā)行決議在上海證券交易所以余額包銷的方式，擬發(fā)行將不超過4.85億股份，每股面值為1.00元。
東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融獲35億元增資
根據(jù)2017年10月16日公告，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司及旗下東風(fēng)汽車有限公司與東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融有限公司簽訂增資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，東風(fēng)集團(tuán)與東風(fēng)汽車分別增加出資人民幣12.25億元和4.9億元。增資完成后，東風(fēng)集團(tuán)與東風(fēng)汽車持股比例不變，分別為35%和14%。東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融另外兩大股東日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社和日產(chǎn)(中國)投資有限公司也隨之分別增資5.48億元和13.37億元，股份持有變?yōu)?9.95%和31.05%。此次東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融一共獲得35億元增資，注冊資本變更為50.29億元。
傳易鑫集團(tuán)已向港交所遞交IPO申請書
10月17日，據(jù)彭博社報(bào)道，易車控股旗下汽車金融子公司易鑫集團(tuán)已經(jīng)向香港交易所提交了首次公開募股(IPO)申請書，計(jì)劃融資不超過8億美元。易車控股股價(jià)今年大漲了167%。易鑫集團(tuán)依據(jù)香港交易所有關(guān)海外上市公司分拆旗下業(yè)務(wù)單獨(dú)上市的規(guī)則，提交了保密的上市申請，并計(jì)劃最快今年就上市交易。
“開思汽配”宣布獲得1.5億元B輪融資，復(fù)星銳正資本領(lǐng)投
10月18日消息，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場”平臺(tái)服務(wù)商“開思時(shí)代”宣布獲得1.5億人民幣B輪融資。本輪融資由復(fù)星集團(tuán)全球VC投資平臺(tái)復(fù)星銳正領(lǐng)投，順為資本、華諾創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)跟投。針對高端車的細(xì)分市場，開思時(shí)代的核心業(yè)務(wù)是提供“開思汽配”B2B交易平臺(tái)和“一號(hào)車間”SaaS服務(wù)。
汽車金融公司沖關(guān)之路：融資是關(guān)鍵，數(shù)據(jù)將成未來核心資源
在汽車金融市場快速發(fā)展、行業(yè)監(jiān)管持續(xù)放松等因素的驅(qū)動(dòng)下，汽車金融公司的融資渠道在過去幾年間也進(jìn)一步豐富，除傳統(tǒng)的銀行貸款以外，對于股東存款、資產(chǎn)證券化、金融債券、同業(yè)拆借、跨境融資、互聯(lián)網(wǎng)金融等負(fù)債手段的使用也逐漸向多元化、常態(tài)化發(fā)展。 目前，汽車金融公司的融資渠道相對有限，主要依賴于銀行貸款，面臨資金成本較高、額度有限、流動(dòng)性管理難度大等痛點(diǎn)。
大數(shù)據(jù)會(huì)成為未來汽車金融行業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵資源。避免不必要的客戶流失，汽車金融公司可以一方面利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化風(fēng)控模型、積極應(yīng)用新興技術(shù)，提高風(fēng)險(xiǎn)評估和把控能力；另一方面避免因?yàn)樾刨J余額中出現(xiàn)了個(gè)別問題而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)偏好過度收緊的反應(yīng)。
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