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投資人vs創(chuàng)業(yè)者,放手和聽(tīng)話到底誰(shuí)才是對(duì)的

如果說(shuō)數(shù)十年前,互聯(lián)網(wǎng)大佬還蒙著一層神秘的面紗,那么在如今這個(gè)時(shí)代里,大佬親自下場(chǎng)展開(kāi)辯論的例子可就并不鮮見(jiàn)了。

比如說(shuō)這兩天朱嘯虎,對(duì),就是那個(gè)說(shuō)ofo三個(gè)月結(jié)束共享單車混戰(zhàn)的知名投資人,這兩天突然為昔日看好的拉手網(wǎng)扼腕痛惜了一番。稱當(dāng)初的創(chuàng)始人還是“太年青氣盛”,錯(cuò)失了阿里的投資,讓這么好的一位金主轉(zhuǎn)頭投資了美團(tuán)。然而,很快王興就針對(duì)朱嘯虎的發(fā)言表示質(zhì)疑,言語(yǔ)中顯然是希望通過(guò)反駁對(duì)方觀點(diǎn)中的一點(diǎn),從而打散其“阿里的戰(zhàn)略投資在那個(gè)時(shí)間點(diǎn)上,確實(shí)對(duì)戰(zhàn)局起到了關(guān)鍵性的轉(zhuǎn)折作用”。

朱嘯虎與王興之間觀點(diǎn)的相悖,實(shí)際上透露出的是投資人與創(chuàng)業(yè)者之間觀念的沖突。對(duì)于投資人來(lái)說(shuō),任何風(fēng)口的背后都是真金白銀堆砌而來(lái),金主的一些意見(jiàn),創(chuàng)業(yè)者必須聽(tīng)進(jìn)去。而對(duì)于王興來(lái)說(shuō),投資人需要學(xué)會(huì)放手,畢竟只對(duì)股東負(fù)責(zé)的結(jié)果,絕不會(huì)討廣大用戶喜歡。

到底誰(shuí)的見(jiàn)解更加深刻呢?恐怕最終,還是屁股決定腦袋。

  • 一番言論,兩種解讀

日前,知名投資人朱嘯虎的朋友圈里突然提到了已經(jīng)涼涼的拉手網(wǎng),稱“其實(shí)當(dāng)年阿里投資拉手的法律文件都已經(jīng)做完了,可惜太年青氣盛,一定要求阿里不許上線聚劃算,導(dǎo)致阿里最終放棄投資,轉(zhuǎn)而投資美團(tuán)。中供鐵軍也是最講政治的,阿干選擇去美團(tuán)很大原因也是因?yàn)榘⒗锿读嗣缊F(tuán)。阿里的戰(zhàn)略投資在那個(gè)時(shí)間點(diǎn)上確實(shí)對(duì)戰(zhàn)局起到了關(guān)鍵性的轉(zhuǎn)折作用。”

這一發(fā)言也引發(fā)了相關(guān)人士追憶往昔,而這其中最受關(guān)注的,無(wú)疑是來(lái)自王興的反駁,“不許阿里上線聚劃算是什么意思?2010年3月就有聚劃算了啊。是要求阿里把已經(jīng)在運(yùn)行的聚劃算停掉?還是要求聚劃算只做實(shí)物團(tuán)購(gòu)不碰本地生活服務(wù)?”

說(shuō)實(shí)話,王興的反駁多少有點(diǎn)“抓錯(cuò)重點(diǎn)”的意味。但是朱嘯虎發(fā)言中提到的另一位當(dāng)事人“阿干”,也就是美團(tuán)前任高管干嘉偉,在閱讀理解上則表現(xiàn)稍好,至少解釋了他奔赴美團(tuán)完全是個(gè)人的決定。

其實(shí)這種商業(yè)大佬在朋友圈里隔著網(wǎng)線,你來(lái)我往的案例并不少見(jiàn),而對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的從業(yè)者來(lái)說(shuō),這種朋友圈的過(guò)嘴癮就如同學(xué)生時(shí)代約架朝陽(yáng)公園一般正常。此前,摩拜投資人馬化騰還曾與當(dāng)時(shí)全力支持ofo的朱嘯虎,在朋友圈里“大戰(zhàn)三百回合”。

(抓住重點(diǎn)的馬化騰和朱嘯虎的你來(lái)我往更加精彩)

只不過(guò),這次朱嘯虎與王興之間的糾葛,還不是投資人之間的觀點(diǎn)不同,而是創(chuàng)業(yè)者vs投資人的碰撞。他們不同的立場(chǎng)決定了即便是同一事件,也會(huì)產(chǎn)生完全不同的看法,而這次王興則恐怕完全抓錯(cuò)了朱嘯虎表達(dá)的重點(diǎn)。

  • 勸人“聽(tīng)勸”的朱嘯虎

朱嘯虎是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的典型投資者,立場(chǎng)自然也偏向于自己所在這方面。翻看他的履歷,無(wú)論是滴滴、拉手網(wǎng)、餓了么,還是ofo,都是近年在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)闖出了一些名堂的企業(yè)。而這個(gè)“名堂”在絕大部分普通用戶心中,就是“燒錢(qián)補(bǔ)貼”聲勢(shì)特別浩大,并能迅速培養(yǎng)用戶需求且占領(lǐng)市場(chǎng)。

朱嘯虎在幾年前陸續(xù)曾經(jīng)歷過(guò)千團(tuán)大戰(zhàn)、網(wǎng)約車、外賣等補(bǔ)貼大戰(zhàn)后,對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目吞噬資金的速度顯然有了更為深刻的認(rèn)識(shí)。最為典型的例子就是,當(dāng)初Uber雄心壯志決定一年燒10億美元打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng),卻沒(méi)料到最終的結(jié)局,是被阿里和騰訊的一套互拼內(nèi)bu力tie亂拳,打得不要不要的。

當(dāng)時(shí)網(wǎng)約車行業(yè)燒錢(qián)到底有多兇?此前馬化騰在香港大學(xué)演講時(shí)曾回憶道,當(dāng)初滴滴和快的進(jìn)行燒錢(qián)補(bǔ)貼戰(zhàn)的時(shí)候,“平均每天要拿出2000萬(wàn)元補(bǔ)貼用戶,后來(lái)阿里追到3000萬(wàn),騰訊只能繼續(xù)跟3000萬(wàn),而阿里后來(lái)拿出了4000萬(wàn),騰訊再跟了4000萬(wàn),就像兩個(gè)武林高手比拼內(nèi)力,誰(shuí)要是一泄氣,立馬就死了?!?/p>

正因?yàn)橛羞@樣的先例,許多人將互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng),歸結(jié)于背后投資者的膽氣,誰(shuí)能燒錢(qián)撐到最后,誰(shuí)就能吞下全場(chǎng)。因此在朱嘯虎的認(rèn)識(shí)中,越是年輕人越有好點(diǎn)子,只要錢(qián)到位就能創(chuàng)造奇跡,如果沒(méi)有創(chuàng)造奇跡,只能說(shuō)是錢(qián)沒(méi)給夠。但是作為拿錢(qián)的創(chuàng)業(yè)者,也需要像乙方一樣“聽(tīng)人勸”才是——而拉手網(wǎng)失敗的原因,就是創(chuàng)始人“不聽(tīng)人勸”。

  • 算不上“聽(tīng)話”的王興

而王興則是典型的創(chuàng)業(yè)者,與大多數(shù)勵(lì)志故事一樣,成功之前總是要經(jīng)歷失敗。在王興回國(guó)創(chuàng)業(yè)的前六年里,他幾乎所有的項(xiàng)目都先后飲恨,而這一履歷讓業(yè)內(nèi)投資人產(chǎn)生猶豫。按照朱嘯虎的說(shuō)法,投資圈普遍不太敢投王興,因?yàn)椤耙粋€(gè)人失敗這么多次肯定是有原因的”。

但其實(shí)很多項(xiàng)目的失敗,并不能全怪在王興的頭上,無(wú)論是校內(nèi)網(wǎng)還是飯否,都在發(fā)展初期取得了不錯(cuò)的成績(jī),然而因?yàn)橘Y金上的短板,王興將校內(nèi)網(wǎng)打包出售給陳一舟。在這位對(duì)股東盡職盡責(zé)的新CEO手下,校內(nèi)網(wǎng)于2009年搖身一變成為人人網(wǎng),直至2015年人人網(wǎng)市值一度縮水80%,到了2018年,更是以2000萬(wàn)美元的價(jià)格被出售。

或許是校內(nèi)網(wǎng)的經(jīng)歷,王興在運(yùn)營(yíng)時(shí)也有著自己的看法。所以在美團(tuán)離開(kāi)阿里的多個(gè)傳聞版本中,都強(qiáng)調(diào)是王興希望脫離來(lái)自阿里的管控,成為當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)格局中另一股相對(duì)獨(dú)立的勢(shì)力。在經(jīng)歷千團(tuán)大戰(zhàn)成功穩(wěn)住了自己的發(fā)展腳步后,外賣業(yè)務(wù)則讓美團(tuán)攀上了新的高峰,然而,王興想要的可能還不止如此。

真要說(shuō)起來(lái),朱嘯虎與王興之間的淵源著實(shí)不淺,二人在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的眼光尤為一致。先是團(tuán)購(gòu),然后是外賣,在共享單車和網(wǎng)約車這塊兒,兩位大佬又遇上了??蓡?wèn)題也正就出在共享單車與網(wǎng)約車這塊,早在2017年底,美團(tuán)就宣布將進(jìn)軍打車業(yè)務(wù),并放出話來(lái)要投入10億美元燒錢(qián)搶占市場(chǎng)。而這個(gè)場(chǎng)景,是不是看上去很眼熟?

從目前的“戰(zhàn)況”來(lái)看,美團(tuán)打車的發(fā)展相當(dāng)緩慢,甚至在2018年10月30日美團(tuán)的內(nèi)部信中提到,將不會(huì)繼續(xù)對(duì)網(wǎng)約車進(jìn)行更大的擴(kuò)張。而更為麻煩的問(wèn)題,可能是去年接手的摩拜單車,有傳言稱此次收購(gòu)由騰訊負(fù)責(zé)牽頭,畢竟騰訊既是摩拜的大股東,也積極參與了美團(tuán)自2016年以來(lái)的多次融資嗎,但是隨著摩拜一同降臨的,還有日虧1500萬(wàn)的財(cái)報(bào)壓力。

面對(duì)業(yè)務(wù)拓展上的種種壓力,即便是再犟的王興可能也不得不承認(rèn),平臺(tái)運(yùn)營(yíng)缺什么都可以,但差錢(qián)是萬(wàn)萬(wàn)不行的。雖然王興的形象可能在投資人眼中是塊“難啃的骨頭”,但真當(dāng)企業(yè)遇到發(fā)展瓶頸時(shí),想必也不會(huì)嫌棄“救命的稻草”。

【本文圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)】

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