近日，你的社交圈里是不是流傳著這樣一則新聞：一輛貨車在高速應(yīng)急車道上停下，車身冒出滾滾濃煙，更讓人揪心的是，這是一輛從重慶開往廣安的快遞車！滿車裝滿了三四噸、上萬件的快遞，因?yàn)檫@場突然的貨車自燃起火被燒毀?？吹竭@則新聞不少網(wǎng)友立馬打開淘寶看看自己的快遞動態(tài)是不是顯示“正在燃燒中”。
雙11之前最多人討論的就是各大平臺的優(yōu)惠補(bǔ)貼怎么算，各路商家的大額優(yōu)惠券又該怎么搶；在雙11凌晨，拼手速的搶單和付款激發(fā)著人們的腎上腺素，以至于許多消費(fèi)者深夜就開始在朋友圈表演無實(shí)物開心了；而在雙11之后，讓無數(shù)消費(fèi)者牽腸掛肚的就是快遞的實(shí)時動態(tài)了。
根據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年雙11期間主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%。全天各郵件、快遞企業(yè)要處理4.16億件訂單，同比增長25.68%。不過，別看今年雙11訂單大，但積累了多年經(jīng)驗(yàn)的電商以及快遞平臺們，早就做好了充分的準(zhǔn)備。截至今天，相比已經(jīng)有不少朋友陸續(xù)收到了、甚至已經(jīng)收完了自己在雙11的訂單了吧。
為什么雙11的訂單一年比一年多，快遞到手的時間卻能做到一年比一年耗時少呢？其實(shí)包括天貓等平臺，早就通過往年大數(shù)據(jù)預(yù)測雙11訂單數(shù)據(jù)，以及預(yù)售期間各類商品支付定金的數(shù)量，綜合分析出了大多數(shù)消費(fèi)者在雙11期間最熱衷于購買的一些商品，提前開始調(diào)貨，在倉庫中準(zhǔn)備好分揀裝運(yùn)，即時調(diào)整好人手，只等雙11開場后一聲令下，裝箱發(fā)貨，以高效率應(yīng)屆雙11這場電商與物流的大考。
更讓人欣喜的是，今年雙11期間，你的海外購訂單也將再度提速。今年天貓雙11在跨境物流在進(jìn)口清關(guān)的效率上大幅提升，僅在11日上午9時01分，雙11進(jìn)口訂單的清關(guān)數(shù)量就突破了1000萬單，較之去年快了10個半小時。據(jù)悉，今年海關(guān)總署與菜鳥推出了“中樞直聯(lián)”模式，雙方在雙11之前就共同參與壓力測試，累計投入了數(shù)百名技術(shù)人員，多次模擬雙11通關(guān)場景，反復(fù)測試系統(tǒng)性能并對系統(tǒng)進(jìn)行升級改造，最終實(shí)現(xiàn)大多數(shù)通關(guān)商品的“秒級通關(guān)”，讓海外購商品飛速送達(dá)購買者的手中。
與此同時，還有不少物流平臺在運(yùn)輸工具上再升級。比如京東在11.11全球好物節(jié)期間，不僅投入使用超過50個不同層級的無人倉運(yùn)轉(zhuǎn)，其第一架全貨機(jī)成功首航，這也標(biāo)志著京東物流進(jìn)入全貨機(jī)時代。而在11.11活動的前10天里，京東物流倉配一體服務(wù)訂單中超過90%實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。
在各個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)提速之后，如今許多人都已拿到了朝思暮想的快遞，有的心急的小伙伴肯定在快遞點(diǎn)就已經(jīng)表演起了徒手快遞的絕活。那么另一個問題又誕生了，快遞箱里的商品大家是美滋滋地抱回家了，徒留一地的包裝紙盒該怎么辦才好呢？尤其是當(dāng)你收到十個八個快遞箱之后，就這么隨手一扔好像浪費(fèi)資源的罪惡感變得有點(diǎn)重了呀。
今年快鳥驛站不僅想到了給快遞加速，還想好了如何幫助大家處理不要的快遞紙箱。目前，菜鳥已經(jīng)在全國200個城市投入了5000多個綠色回收站，這些回收站在高校里尤其受歡迎。許多前來領(lǐng)取快件的同學(xué)們只需要將收到的包裹里的商品拿好，將外包裝盒直接放進(jìn)回收臺即可。這些回收紙箱如果保存完好，菜鳥驛站可以直接將其二次利用作為寄件箱再度使用。如果紙箱有破損，也可快速進(jìn)入回收渠道。
據(jù)了解，這個“回箱計劃”是菜鳥網(wǎng)絡(luò)在今年雙11期間，為鼓勵快遞紙箱循環(huán)使用而推出的活動。雙11期間人們收取快件的行動更加高頻，趁此機(jī)會進(jìn)行習(xí)慣的培養(yǎng)也更為高效。據(jù)菜鳥綠色行動負(fù)責(zé)人李天驕透露，在雙11之后這些綠色回收臺依然會保留，而“回箱計劃”也將變成一項(xiàng)長期的環(huán)保工作。
【本文圖片來自網(wǎng)絡(luò)】
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