這兩年，
從事出版行業(yè)的朋友
應(yīng)該能夠明顯地感覺(jué)到，
紙價(jià)在以一種驚人的速度
上漲。
當(dāng)然，這是站在紙價(jià)原本的基礎(chǔ)上來(lái)看，
和房?jī)r(jià)還不是一個(gè)檔次，
所以普通的民眾也很難
切身感受到紙價(jià)的飛漲。
據(jù)央視財(cái)經(jīng)新聞報(bào)道，
從10月6日開(kāi)始，
全國(guó)40家造紙廠中
有31家上調(diào)收購(gòu)價(jià)，
每噸漲幅在20到200元左右不等。
以至于不少市民紛紛拿出
自家積灰已久的報(bào)刊雜志、
復(fù)習(xí)資料，
而回收站內(nèi)更是摞滿(mǎn)了廢紙。
這么些年來(lái)我們?cè)谛侣劼?lián)播上
看到不少企業(yè)為了謀求高利潤(rùn)
而肆意破壞環(huán)境的案例，
雖然往往是治理好了之后
我們才得以知曉，
但通過(guò)這些案例
我們都能察覺(jué)出，
造紙廠
就是其中的重點(diǎn)目標(biāo)。
相信現(xiàn)在凡是會(huì)上網(wǎng)的成年朋友
都有幾年網(wǎng)購(gòu)的經(jīng)歷了，
為了保障相關(guān)商品在運(yùn)輸途中
不會(huì)產(chǎn)生損壞，
發(fā)貨商家或者快遞小哥
都會(huì)里三層外三層地
包裹好快遞物件，
這其中耗費(fèi)的紙箱和膠帶數(shù)量相當(dāng)巨大。
雙十一結(jié)束之后，
阿里巴巴旗下菜鳥(niǎo)物流
就馬上推出了“回箱計(jì)劃”，
京東也在上海市投放了
10萬(wàn)個(gè)循壞快遞“青流箱”，
目前有普通版綠箱子
和“京尊達(dá)”版的紫箱子。
比起在紙箱上挖空心思，
也有直接簡(jiǎn)單粗暴地
推出快遞紙箱替代品
從而減少紙箱消耗量的，
這就是蘇寧那個(gè)物流的
“漂流箱計(jì)劃”。
以上就是國(guó)內(nèi)數(shù)得上名號(hào)的三家電商平臺(tái)，
站在自營(yíng)物流的角度上，
對(duì)環(huán)保所做的努力。
在這里我還是要批評(píng)一下，
他們提出的解決方案
多少有一點(diǎn)過(guò)于理想，
投入成本較高不說(shuō)，
其效果也有待時(shí)間檢驗(yàn)。
相比之下，
今年下半年四通一達(dá)系的
不少快遞公司一同漲價(jià)，
將成本的上漲簡(jiǎn)單粗暴地
攤在用戶(hù)和消費(fèi)者的頭上，
就顯得“聰明”多了，
你覺(jué)得呢？
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