曾幾何時,寶馬X6開辟的跨界轎跑SUV理念引發(fā)了前所未有的風(fēng)潮,眾多品牌紛紛效仿,成為了許多汽車愛好者心目中的dream car。然而X6高昂的售價令人望而卻步,這就為后發(fā)制人的國產(chǎn)自主品牌預(yù)留了發(fā)揮的空間?,F(xiàn)在,長安CS85 COUPE便帶著夢幻的色彩來到我們的眼前。
本月初,長安旗下首款轎跑SUV CS85 COUPE正式發(fā)售,共推出“型、動、品、智”4款車型,指導(dǎo)價格為13.69-16.99萬元。作為自主品牌陣營中發(fā)力“跨界SUV”領(lǐng)域的第一款上市車型,長安CS85 COUPE自然是含著金湯匙出生的寵兒,集成了長安汽車最頂尖的設(shè)計和最先進的科技。接下來的吉利星越、哈弗F7X、WEY VV7 GT等都將緊隨長安的步伐,進入這一細(xì)分市場。
外觀上最震撼的首先就是轎跑SUV標(biāo)志性的大溜背了,長安CS85 COUPE的溜背造型十分性感,叫人過目難忘。前臉是最新家族式設(shè)計語言的體現(xiàn),上下格柵連通,視覺效果相當(dāng)兇悍。整個大燈組采用了全LED光源,燈腔樣式別致,晶瑩剔透,生動立體。車尾部分貫穿左右的鍍鉻飾條延伸了橫向的視覺寬度,顯得飽滿干練、層次分明,矩陣式尾燈點亮后同樣具有突出的辨識度。
新車的三圍尺寸分別為4720/1845/1665mm,軸距為2705mm。從數(shù)據(jù)上不難發(fā)現(xiàn),長安CS85 COUPE的長、寬以及軸距比同門的CS75更大,但高度卻更加低矮,這顯然符合轎跑SUV的運動化產(chǎn)品定位。側(cè)面輪廓非常緊湊,呈現(xiàn)出很強的動勢。五幅式運動輪輞采用雙色設(shè)計,洋溢著性能的氣息。再加上雙邊共四出的圓形尾喉,整部車簡直“戰(zhàn)斗指數(shù)”爆表。
內(nèi)飾方面,長安CS85 COUPE的風(fēng)格可以說是精致感與科技感的融合。環(huán)抱式座艙與高姿態(tài)的中控臺,以及平底運動方向盤刺激著駕駛操控的欲望。搭載10.25英寸液晶儀表與12.3英寸液晶顯示屏,操作起來反應(yīng)敏捷,流暢順滑。大面積的軟質(zhì)材料包裹與鋼琴烤漆覆蓋,讓內(nèi)飾氛圍很上檔次,尤其是電子檔把與物理按鍵值得稱贊。根據(jù)車型的不同,CS85 COUPE提供了黑色紅色兩種內(nèi)飾配色方案,主推的紅色更契合這臺車的運動精神。
動力總成最能體現(xiàn)出此次長安的誠意。由長安自主研發(fā)的2.0T藍(lán)鯨發(fā)動機參數(shù)為最大功率233Ps馬力,峰值扭矩360牛·米。傳動部分匹配的是愛信原裝進口的8AT變速箱,這在同價位中是無出其右的。百公里加速時間僅需7.5秒,充足的動力儲備源源不斷,輸出酣暢淋漓。有了愛信8AT的加持,換擋聰明,行駛平順,油耗也比傳統(tǒng)的長安車型下降了不少。無論動力性還是經(jīng)濟性,CS85 COUPE都做到了標(biāo)桿水準(zhǔn),面對合資品牌對手的優(yōu)勢不言而喻。
長安CS85COUPE搭載由騰訊開發(fā)的全新汽車智能系統(tǒng),智能化配置豐富而實用。同時新車還繼承了長安CS家族一貫引以為傲的安全特性,通過IACC集成式自適應(yīng)巡航、LCDA并線輔助、PAB碰撞預(yù)警輔助制動等系統(tǒng)構(gòu)筑起全方位的安全防護體系。值得一提的是,新車還罕見的配備了鑰匙遙控泊車的功能,在空間狹窄的區(qū)域解決了停車不便的麻煩。此外CS85 COUPE還帶有許多隱藏的“小彩蛋”,我們在后續(xù)的視頻評測中會跟大家分享這些創(chuàng)意和樂趣。
編者按
轎跑SUV一直都是小眾群體的專屬,長安CS85 COUPE迅速抓住時代的潮流,以后來者的身份在寶馬、奔馳等豪華品牌的光環(huán)下打開了一個突破口,為自主車企實現(xiàn)更高的品牌價值創(chuàng)造了可能。
圖文|奕非
編輯|燕凌
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