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2019年，浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)凈利減少5億元！

2021.01.07

浙江是我國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，近年來(lái)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)特別是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)異常發(fā)達(dá)，地方經(jīng)濟(jì)活躍、百姓生活富裕帶動(dòng)了民航業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。

浙江民航在全國(guó)范圍內(nèi)來(lái)看可謂是民航強(qiáng)省。

01

2019年浙江機(jī)場(chǎng)排名全國(guó)第5

2019年，浙江省7個(gè)機(jī)場(chǎng)增速出現(xiàn)了明顯分化。

大機(jī)場(chǎng)如杭州、寧波機(jī)場(chǎng)速度放緩，小機(jī)場(chǎng)如義務(wù)、舟山、臺(tái)州、衢州機(jī)場(chǎng)增速較快。

2019年，浙江全省旅客吞吐量7015萬(wàn)人次，僅次于廣東、上海、北京與云南，排名全國(guó)第5。

貨郵吞吐量90萬(wàn)噸，僅列上海、廣東與北京之后，排名全國(guó)第4。

浙江7個(gè)機(jī)場(chǎng)中，杭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量破4000萬(wàn)人次，寧波、溫州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量都突破了千萬(wàn)人次，從大型機(jī)場(chǎng)數(shù)量來(lái)看，也只有廣東省強(qiáng)于浙江。

2019年浙江機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)量情況

02

浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)前世今生

早在2012年，浙江省就著手主建浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)。

2012 年5 月10 日，浙江省政府召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研究并形成了《專(zhuān)題會(huì)議紀(jì)要》，決定成立浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)）。

2013 年3 月12 日，浙江省人民政府向浙江省國(guó)資委下發(fā)《浙江省人民政府關(guān)于設(shè)立浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司的批復(fù)》，同意設(shè)立浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，注冊(cè)資本暫定為人民幣36 億元，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)44.526%股權(quán)和浙江機(jī)場(chǎng)投資公司50%的股權(quán)，劃轉(zhuǎn)至浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)名下。

2013 年4 月18 日，浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)成立，注冊(cè)資本36億元。

浙江省政府欲借浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)統(tǒng)籌省內(nèi)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)、營(yíng)運(yùn)、開(kāi)發(fā)。

但機(jī)場(chǎng)作為地方的重要基礎(chǔ)設(shè)施和窗口，同時(shí)也是當(dāng)?shù)亟煌ǖ然A(chǔ)設(shè)施的基建資金籌措運(yùn)作平臺(tái)，關(guān)系重大。

與廣東、江蘇等地一樣，由于各地市經(jīng)濟(jì)都比較發(fā)達(dá)，各地機(jī)場(chǎng)發(fā)展水平也比較高，因此整合組建省級(jí)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)實(shí)際上是一件比較難的事情。

因?yàn)榇蠹叶际谴罄?，誰(shuí)愿意仰人鼻息。

因此，僅靠蕭山機(jī)場(chǎng)公司通過(guò)市場(chǎng)化的手段統(tǒng)合省內(nèi)諸多機(jī)場(chǎng)，難度不小。在一段時(shí)間內(nèi)，浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)一直只有蕭山機(jī)場(chǎng)一個(gè)機(jī)場(chǎng)。

直到2017年11月17日，浙江省委書(shū)記車(chē)俊和省長(zhǎng)袁家軍共同為浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)揭牌，才正式開(kāi)啟了浙江民航發(fā)展的新征程。

浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)于2013年4月注冊(cè)成立，過(guò)了4年半才由兩位主要領(lǐng)導(dǎo)共同揭牌宣告成立，整合省內(nèi)機(jī)場(chǎng)難度之大可想而知。

浙江省認(rèn)為過(guò)去由于、省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)行、各自發(fā)展，缺乏省級(jí)統(tǒng)一的投融資平臺(tái)和專(zhuān)業(yè)的管理運(yùn)行平臺(tái)，造成各地機(jī)場(chǎng)缺少協(xié)同發(fā)展、臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢等問(wèn)題。

為了補(bǔ)齊民航發(fā)展短板，加強(qiáng)全省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展和民航強(qiáng)省戰(zhàn)略實(shí)施，省委省政府決定整合全省機(jī)場(chǎng)資源，搭建航空大平臺(tái)，組建成立全省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)。

浙江人的辦事速度、行事效率向來(lái)引領(lǐng)全國(guó)潮流，在揭牌前的一個(gè)月內(nèi)，浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)就完成了對(duì)省內(nèi)7家機(jī)場(chǎng)的整合。

2017 年10 月18 日，寧波機(jī)場(chǎng)、溫州機(jī)場(chǎng)、舟山民航集團(tuán)100%股權(quán)劃轉(zhuǎn)至浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，同時(shí)寧波、溫州和舟山市國(guó)資委持有浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)48.229%股權(quán)。

2017 年10 月31 日，“浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司”變更為“浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司”，注冊(cè)資本增至100億元，股東增至四個(gè)。

至此，浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下轄杭州蕭山、寧波櫟社場(chǎng)、溫州龍灣、舟山普陀4 個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，托管衢州、臺(tái)州、義烏3 個(gè)軍民合用機(jī)場(chǎng)。

03

2019年凈利下滑4.8億元

2019年，浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)營(yíng)收58.4%，同比增長(zhǎng)7.73%，與規(guī)模增長(zhǎng)基本同步。

但凈利潤(rùn)僅8506萬(wàn)元，同比下降了56.4%，減少了4.75億元。

浙江向來(lái)是全國(guó)富裕之地，企業(yè)管理水平也比較高，其下屬杭州蕭山機(jī)場(chǎng)也是較早引進(jìn)香港機(jī)場(chǎng)管理局參與投資管理，因此整合管理水平還是處于全國(guó)前列。

2019年，其下屬杭州機(jī)場(chǎng)公司營(yíng)收37.64億元，凈利潤(rùn)6.59億元，利潤(rùn)水平在全國(guó)機(jī)場(chǎng)中處于領(lǐng)先位置。

那為何浙江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)竟然利潤(rùn)減少了如此之多呢？

其原因就是2019年浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)資產(chǎn)減值損失高達(dá)5.4億元，如果剔除這一因素，浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)利潤(rùn)還是上升呢？

那么浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)到底是什么資產(chǎn)減值如此之多呢？

下一篇小編將為你揭開(kāi)浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)資產(chǎn)減值5.4億元的驚天秘密，竟然和海航有關(guān)！

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