從國外依維柯官網(wǎng)獲悉，新一代輕客底盤2022款進(jìn)口依維柯New Daily很快上市，綜合性能提升，更加節(jié)油。從外觀上來看整車變化不大，延續(xù)了上一代的造型，主要改變是前臉的進(jìn)氣中網(wǎng)，由原來的網(wǎng)狀調(diào)整為更加簡潔的鍍鉻條狀，和前臉融合度更好。一、通過采用雙 SCR 技術(shù)完全重新設(shè)計的排氣后處理， 可以滿足房車的最新排放標(biāo)準(zhǔn)。二、高達(dá) 6% 的燃油節(jié)省。
三、共軌噴射系統(tǒng)噴射壓力提高25%，提高燃燒效率。
四、具有改進(jìn)的熱機(jī)械阻力的新型鋼活塞。座椅稍作調(diào)整，駕駛艙駕駛座位前部延長20毫米，厚度加厚15毫米，乘坐更加舒適。依維柯F1C發(fā)動機(jī)有兩種排量2.3升和3.0升，動力和扭矩各不相同，3.0升有三種動力輸出， 扭矩為380N.m、430N.m和470N.m，一般進(jìn)口國內(nèi)所用的430N.m，動力足夠使用。從目前市場上看，依維柯作為房車底盤有不少優(yōu)勢，排量大動力強(qiáng)勁，非承載式車身結(jié)構(gòu)，特別適合做C型房車底盤。2022款進(jìn)口依維柯New Daily在節(jié)油、智能操控、穩(wěn)定性方面都有改進(jìn)，各位感興趣的車友可多關(guān)注。了解更多親民房車、新款房車、二手房車、團(tuán)購及優(yōu)惠房車信息可關(guān)注房車市場
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