在經(jīng)過連續(xù)三天的無厘頭視頻號(hào)推送后，小鵬P5終于上市，這款被定位為“百變舒適智能家轎”的新車，共有460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款車型，新車補(bǔ)貼后售價(jià)為15.79-22.39萬元，并將于2021年10月底開始啟動(dòng)交付。 在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬直言不諱——P5是最好的20萬級(jí)智能家轎，瞄準(zhǔn)的對(duì)手就是雅閣、邁騰、凱美瑞。 瞬間，輿論炸了，因?yàn)檫@等于小鵬汽車已將P5置身于競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)中，一旦失敗，后果將不堪設(shè)想。要知道，按照汽車產(chǎn)業(yè)的一般規(guī)律，得B級(jí)車者得天下，而雅閣、邁騰、凱美瑞，恰是日系和德系合資品牌在中國銷量的頂梁柱B級(jí)車型。 “P5進(jìn)入了主流家轎市場(chǎng)，這才是小鵬汽車真正戰(zhàn)斗的開始，也是小鵬汽車能否樹立頂尖汽車品牌地位的關(guān)鍵?！睒I(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為。 確實(shí)如此。且不說新能源汽車在中國市場(chǎng)還處于起步階段，即使是燃油車領(lǐng)域，自主品牌中能夠?qū)?biāo)雅閣、邁騰、凱美瑞的產(chǎn)品也是屈指可數(shù)。此時(shí)P5以純電家轎去打燃油車王者，小鵬汽車的底氣究竟在哪里。
關(guān)于這個(gè)問題，小鵬汽車似乎也已經(jīng)有所準(zhǔn)備。何小鵬在發(fā)布會(huì)上表示，雖然雅閣、邁騰、凱美瑞長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)，但并不是無懈可擊，他們普遍存在著空間不夠大、動(dòng)力不夠強(qiáng)、智能能力弱的缺點(diǎn)，因此，只要P5精準(zhǔn)設(shè)計(jì)，就一定能從他們嘴里啃下一口蛋糕。
顯然，以空間、動(dòng)力和智能進(jìn)行針對(duì)化拔高，將是P5的最大優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，從P5的產(chǎn)品性能上看，小鵬汽車確實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了精心打磨。
P5的產(chǎn)品標(biāo)簽中，有一項(xiàng)很重要的是“百變智能空間”，這個(gè)概念被小鵬汽車解釋為通過搭載更高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步釋放駕乘者時(shí)間和精力，探索多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景。
具體來看，P5就是依托寬敞可變的車內(nèi)空間，結(jié)合智能軟硬件系統(tǒng)以及豐富的科技娛樂配置，小鵬致力于打造一個(gè)連接更多場(chǎng)景的智能生態(tài)體系。在這個(gè)體系中，P5應(yīng)用了7納米制程、8核心的SA8155P高通驍龍第三代車規(guī)級(jí)芯片，帶來1秒亮屏。而且，P5還在行業(yè)內(nèi)首用閃存友好文件系統(tǒng)，隨機(jī)讀寫速度提升70%，全場(chǎng)景語音更懂鵬友所說所想，座艙體驗(yàn)更智能更流暢。
另外，在標(biāo)配零壓舒享空間的基礎(chǔ)上，通過智能睡眠空間、智能生活空間選裝包，小鵬P5能為用戶帶來睡眠場(chǎng)景、娛樂場(chǎng)景、生活場(chǎng)景、戶外場(chǎng)景、DIY場(chǎng)景等不同場(chǎng)景下的百變智能空間。
值得一提的是，小鵬P5車內(nèi)場(chǎng)景應(yīng)用均為前裝設(shè)計(jì)考慮，在研發(fā)之初就融合用戶調(diào)研、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用場(chǎng)景與設(shè)計(jì)師洞察思考，通過軟硬件耦合的方式將百變智能空間功能更大程度貼合車主的使用習(xí)慣與日常喜好。
可以說，P5理解的大空間，已經(jīng)不局限于尺寸的大小，而是將其擴(kuò)延至舒適、智能的更高層面，這讓用戶對(duì)于空間的需求可以得到更好的滿足，成為吸引用戶的重要發(fā)力點(diǎn)。
在動(dòng)力性能以及電池續(xù)航上，P5搭載了高性能永磁同步電機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩310Nm，擁有7.5S零百加速度，動(dòng)力輸出堪比傳統(tǒng)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。而作為純電動(dòng)車，P5在百公里加速和剎車距離上，也要優(yōu)于邁騰和凱美瑞。
至于電池續(xù)航，P5帶來三個(gè)續(xù)航版本，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為460km、550km、600km，電池包除滿足IP68最高安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)之外，智能熱管理溫控系統(tǒng)還帶來-30℃~55℃超寬使用溫度范圍，加上同級(jí)首次搭載的熱泵空調(diào)，不僅有效解決困擾電動(dòng)車低溫能耗的問題，同時(shí)增加續(xù)航里程并提高電池使用壽命。
確實(shí)，我們不能簡(jiǎn)單地用電池規(guī)格去與燃油車作橫向?qū)Ρ?，但?dāng)P5能拿出這樣的動(dòng)力電池能力時(shí)，其實(shí)也給用戶解決了他們最焦慮的問題，那么燃油車的優(yōu)勢(shì)也就被進(jìn)一步壓縮了。
另外特別需要提及的是，在對(duì)P5的闡述中，何小鵬的措辭是：P5是全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車。
也就是說，激光雷達(dá)已經(jīng)成為P5智能化的最重要砝碼。
據(jù)何小鵬的介紹，依托雙激光雷達(dá)在內(nèi)的32個(gè)感知傳感器及1套亞米級(jí)高精定位單元，小鵬P5能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)環(huán)境視覺+雷達(dá)360°的雙重融合感知，搭配中國首家全棧自研的XPILOT3.5/3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，小鵬P5在帶來更多智能輔助駕駛功能的同時(shí)，讓駕駛更為輕松寫意。
與此同時(shí)，全新的XPILOT3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)，使小鵬P5成為全球首款具備城市NGP功能的智能汽車，NGP適用范圍從高速/快速路擴(kuò)展至城市道路。除新增城市NGP功能以外，XPILOT3.5還會(huì)帶來高速NGP-L智能導(dǎo)航輔助駕駛增強(qiáng)版，以及體驗(yàn)更佳的VPA-L跨樓層停車場(chǎng)記憶泊車，跨越B1、B2，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)“跨樓層”記憶泊車。
另外，在激光雷達(dá)的幫助下，ACC-L全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)增強(qiáng)版、LCC-L車道居中控制增強(qiáng)版等功能同樣得到優(yōu)化，小鵬P5對(duì)于加塞車輛識(shí)別更早，靜止車輛識(shí)別更準(zhǔn)，同時(shí)小物體感知能力也將更強(qiáng)，擁堵路況下舒適性增加。
由此可以看出，P5所標(biāo)榜的“同級(jí)智能第一”并不是吹大法螺，而是真正以技術(shù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行賦能，使其成為對(duì)標(biāo)B級(jí)車王者的最好產(chǎn)品。
“我們尊重那些已經(jīng)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)存在許久并更新多代的傳統(tǒng)燃油車，但是這并不妨礙小鵬P5作為新入局的挑戰(zhàn)者?！被蛟S，正因P5再度進(jìn)化的智能板塊，解決了更多用戶所關(guān)心的實(shí)用性問題，令何小鵬有了更為充沛的底氣說出上述一段話。
至此，我們已經(jīng)無需懷疑小鵬P5就是同級(jí)別智能化水平最好的家用轎車，至于能否與雅閣、邁騰、凱美瑞一戰(zhàn)，除了小鵬汽車的自信，還有潛在用戶的檢驗(yàn)。
于消費(fèi)市場(chǎng)而言，小鵬P5無疑是一款顛覆傳統(tǒng)家轎，這不用小鵬汽車自己說，消費(fèi)者都會(huì)這樣認(rèn)為。小鵬P5，是對(duì)未來家庭智能出行生活的探索之作，長(zhǎng)續(xù)航、大空間、很智能、能滿足多場(chǎng)景需求，其希望的，就是給擁抱智能，熱愛生活的新興家庭，帶來更百變、更舒適、更智能的出行體驗(yàn)。
作為小鵬汽車戰(zhàn)斗的開始，或許不知不覺間，P5正在開辟出一個(gè)關(guān)于家轎新時(shí)代的到來。
采寫 | 王得源
編輯 | 敬遠(yuǎn)之
未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)至朋友圈。
車輪都要?dú)饪蘖?/a>｜別人年終獎(jiǎng)發(fā)瑪莎拉蒂發(fā)寶馬｜中國最富的三個(gè)村子，街上停滿寶馬保時(shí)捷｜悍馬全村買，路虎放牧用！｜16歲富家女月花5萬元，出門各種豪車車隊(duì)！｜第一次穿綠襯衣接受記者采訪的俞經(jīng)民說了什么？
汽車有智慧
真實(shí) | 啟迪 | 睿智
雖然關(guān)注汽車，更關(guān)注
新能源汽車的另一種可能
關(guān)注Futurauto
擁抱新能源汽車未來
長(zhǎng)按識(shí)別二維碼關(guān)注
商務(wù)微信：Amarantine113
聯(lián)系郵箱：wangning8801@163.com
聯(lián)系客服
