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牛創(chuàng)新能源科技將于12月15日發(fā)布
近日，有消息稱，牛創(chuàng)新能源科技(NIUTRON)將于12月15日正式發(fā)布，某種意義上來講，這可以看做是小牛電動進軍造車行列！據(jù)悉，NIUTRON將在增程式和純電動兩個方向打造車型，新車將擁有智能座艙和先進的智能駕駛輔助功能，同時在設(shè)計層面也會有驚喜。
該品牌是小牛電動創(chuàng)始人李一男的再次創(chuàng)業(yè)，將聚焦智能高端新能源汽車。
據(jù)了解，早在2018年11月，NIUTRON造車項目就已立項，品牌總部位于北京，研發(fā)中心設(shè)在了上海，研發(fā)及智能制造基地位于常州。
2020年12月，江蘇牛創(chuàng)新能源科技有限公司完成注冊登記，注冊資本5000萬美元，該公司為臺港澳法人獨資的外資企業(yè)。到了2021年該公司遷移到常州金壇，注冊資金從一開始的5000萬美元增到40000萬美元。
此前網(wǎng)上曾流傳過小牛電動車的渲染圖，并命名為NIU 4 Fun，該車定位四座小型純電動車，軸距2010毫米，續(xù)航400km左右，定價在7-8萬之間。不過從品牌“聚焦智能高端新能源車”的愿景來看，似乎該車型與其并不相符。但以上信息都未得到官方證實，更多的是網(wǎng)友的美好愿景。
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賽力斯全新高端品牌AITO發(fā)布，首款車型問界M5同時亮相
12月2日，賽力斯舉辦品牌發(fā)布會，旗下全新高端品牌“AITO”正式發(fā)布。同時發(fā)布的還有旗下首款搭載華為Harmony OS智能座艙的中型SUV，AITO品牌的首款中型SUV。
據(jù)介紹，新品牌AITO意為Adding Intelligence to Auto，致力于為每一位用戶，打造全新、高端、智慧的汽車，把智能帶入汽車，讓汽車更智慧。
值得一提的是，M5是繼華為智選SF5后，華為智選以AITO品牌推出的第二款與賽力斯合作的新能源汽車，搭載HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，將于12月23日正式發(fā)布。
賽力斯表示，AITO基于賽力斯與華為對汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的高度共識，以及關(guān)于汽車革新的思考，融合了賽力斯在純電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域、智造精品的能力，以及華為在ICT（信息通信）、智慧出行等領(lǐng)域的前沿技術(shù)，成為智慧汽車時代的引領(lǐng)者。創(chuàng)建智慧、技術(shù)、品質(zhì)、安全4項獨特優(yōu)勢，成為AITO的核心競爭力。
同時，官方透露的車型規(guī)劃顯示，在2023年將發(fā)布一款中大型SUV，賽力斯的小目標是五年內(nèi)將進入第一梯隊，成為全球新能源汽車TOP3頭部品牌。
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五菱汽車擬投資拓展新能源汽車業(yè)務
12月1日 ，廣西汽車、該公司、五菱工業(yè)及五菱新能源就建議資產(chǎn)重組及向五菱新能源出資訂立意向書。公司擬通過投資五菱新能源，在現(xiàn)有商用整車主營業(yè)務的基礎(chǔ)上，打造新能源汽車業(yè)務板塊，全面開拓和發(fā)展新能源汽車業(yè)務。
具體而言，據(jù)意向書披露，五菱新能源轉(zhuǎn)為外商投資企業(yè)后，將在中國從事新能源汽車的研發(fā)、制造及銷售，并將專注于開發(fā)打造高性價比純電動及插電混合動力新能源車，以及其他新能源智能出行。
此次投資的細節(jié)包括廣西汽車將以非現(xiàn)金或現(xiàn)金方式出資約人民幣16億元，主要是其在柳州市的新能源車新生產(chǎn)基地；五菱汽車將以現(xiàn)金方式出資約人民幣10億元；五菱汽車控股子公司五菱工業(yè)將以非現(xiàn)金資產(chǎn)出資約人民幣3.06億元。此外，將設(shè)立員工股份持股平臺，并實施員工股份計劃。
2022年6月末之前，五菱汽車將完成對五菱新能源的全部出資。之后一年內(nèi)，五菱汽車有權(quán)進一步認購后者的權(quán)益，將其持股比例提高至50%以上。
五菱汽車稱，此次重組將有助于打造具有獨特平臺和特定業(yè)務戰(zhàn)略的新能源汽車業(yè)務板塊，促進公司新能源汽車業(yè)務的長遠發(fā)展。
采寫 | 水淼
編輯 | 敬遠之
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