作為新誕生的兩個汽車品牌，長城WEY（中文名：魏派） 與吉利 LYNK & CO（中文名：凌克）在上海車展上賺足了眼球，他們代表著中國汽車工業(yè)向上沖擊——走向中高端的先鋒，吉利和長城能否如愿以償，還有待市場檢驗。本期二師兄將以全方位的視角對兩款車進行“把脈”，一窺誰具有獲得市場青睞的品格。
外觀上，WEY偏硬朗，凌克更時尚
在這個看臉的時代，你的外貌決定我想不想和你交往，你的內(nèi)涵決定我想不想和你繼續(xù)交往下去。既然外貌有這么重大的意義，那么就先來一睹兩款車的外觀設(shè)計。
此前的概念車WEY 01，也就是上海車展中現(xiàn)身的量產(chǎn)版WEY VV7。這款車定位于中型SUV，軸距是2950mm，長寬高分別是4749mm、1931mm和1655mm。車型的外觀設(shè)計相當?shù)挠匈|(zhì)感，新車的前臉造型動感犀利，大燈采用的是扁平化的設(shè)計，透露著一絲桀驁不馴的霸氣，顯得運動范兒十足，整體風格上與目前的哈弗品牌車型有著明顯的差別，更具豪華感和精致感。
WEY VV7承襲了概念車的設(shè)計元素，顛覆了固有的對中國自主品牌車型的印象。夸張的大尺寸輪圈，雙出或四出排氣，流水式轉(zhuǎn)向燈和全LED光源等，這些不尋常的配置在進口車型上都難以集齊，在WEY卻是標配，要給一個好評。
就目前透露的數(shù)據(jù)來看，LYNK & CO 01定位于緊湊級SUV，軸距是2730mm。它的外觀給人的視覺沖擊感很強，采用了超前時尚的設(shè)計。尤其是在前臉上，采用了“橫貫左右”的蛤蟆嘴的設(shè)計，原創(chuàng)度較高，看起來也有科技感。
對于這款車，二師兄只想援引一下美國著名汽車愛好者JALOPNIK的評價：“ LYNK & CO 01概念車的設(shè)計讓我想起了雷蒙德·羅維所提出的經(jīng)典的MAYA設(shè)計理念——極度先進，卻為人所接受。也許一開始你并不相信，但是當你看到LYNK& CO 01獨具一格的設(shè)計哲學時，你一定會改變你的看法。”
內(nèi)飾設(shè)計上各有千秋
WEY VV7新車的整體設(shè)計與概念車如出一轍，采用了非常簡約的設(shè)計理念，環(huán)抱式中控臺搭配圓形出風口給人感覺非常時尚，新車根據(jù)風格不同還可選擇高亮黑、科技紋、拉絲紋、仿木紋裝飾板。此外，新車將提供全黑、黑灰、黑紅、黑棕四中內(nèi)飾配色可選。
WEYVV7的中控臺布局十分簡潔明朗，功能區(qū)域劃分明顯。其中中控部分有三個圓形的空調(diào)出風口，是內(nèi)飾部分的首要視覺中心，懸浮式的大尺寸中控屏佇立其中，更是奪人眼球。大部分的功能控制按鍵都被放到了變速箱地臺區(qū)域，營造出了很好的科技感和豪華感。
凌克的內(nèi)飾設(shè)計主要體現(xiàn)了簡約的歐美風格。內(nèi)飾采用偏向駕駛員一側(cè)的中控臺設(shè)計，功能區(qū)域劃分還比較清晰，清爽簡潔。座椅采用的是織物包裹，儀表盤和空調(diào)出風口這些部位都有銀色金屬裝飾物件，內(nèi)飾有質(zhì)感。中控臺中央配備了一塊大尺寸的顯示屏，物理按鍵較少，大部分功能都整合到中控系統(tǒng)中。黑色內(nèi)飾和銀色裝飾條搭配，凸顯了汽車的精致大氣，這種簡約的歐美風給人舒適的感覺，討人喜歡。
內(nèi)功修煉：自主技術(shù) VS 沃爾沃色彩
人美不美看大腿，車好不好看三大件。汽車核心的硬件就是底盤、發(fā)動機和變速箱。
WEY VV7根據(jù)配置以及針對消費群體的不同，推出了VV7c普通版以及VV7s運動版車型。動力搭載了2.0T+7速雙離合的總成，其中發(fā)動機是來自長城自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了172kW，最大扭矩達到了360Nm，匹配的變速箱同樣來自長城自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器。底盤方面VV7的懸掛是采用前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架設(shè)定。
WEYVV7動力表現(xiàn)值得肯定，并且匹配的7速濕式雙離合變速器在換擋速度以及邏輯方面同樣值得肯定。底盤整體調(diào)校偏向舒適，因此VV7無論是給駕駛者還是乘坐者，都能帶來良好的駕乘體驗。
LYNK & CO 01是基于沃爾沃和吉利攜手合作的CMA平臺打造的，其中運用了不少的沃爾沃的成熟技術(shù)。在動力上，采用沃爾沃家族的1.5T發(fā)動機，前懸架是非常主流的麥弗遜式結(jié)構(gòu)，后懸架采用了歐洲車型特別是德系車型最常用的E型多連桿式結(jié)構(gòu)。
LYNK& CO 01這樣的結(jié)構(gòu)只要調(diào)校得當，不論在舒適性還是操控性方面都有非常不錯的表現(xiàn)。此外，LYNK& CO 01的底盤平整度高，用恰如其分這個成語來形容一點也不為過，在底盤的結(jié)構(gòu)和工藝方面都做得非常合理到位。
二師兄總結(jié)：二師兄十分贊賞長城和吉利的為沖高而做出的巨大努力，而群眾的眼睛是雪亮的，產(chǎn)品好不好還要接受市場的進一步檢驗。人們將WEY VV7和LYNK & CO 01放在一起對比，是由于同樣是自主的新品牌，且定價區(qū)間相近。但準確的說，二者定位不同，一者是中型SUV，一者是緊湊型SUV，自然應(yīng)有所區(qū)分。在品牌力上，WEY和LYNK & CO都是新興的高端自主品牌，都是新的起點和高度，市場能否接受新品牌有待時間的考驗。在產(chǎn)品力上，二者各有所長，LYNK & CO有豪華品牌沃爾沃在技術(shù)上做支撐，而WEY能夠依靠長城哈弗家族在SUV領(lǐng)域積累的名氣和口碑。至于該如何選擇，二師兄認為這最終也只能是由消費者來決定了！
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