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1月10日，全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)發(fā)布了2016年全年的乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告。報(bào)告顯示，全年累計(jì)銷售2325萬輛，同比增長(zhǎng)18.4%。分車型來看，2016年，轎車?yán)塾?jì)銷售了1146.4萬輛，同比增長(zhǎng)5.4%；SUV車型累計(jì)銷售了878.9萬輛，同比增長(zhǎng)43.6%；MPV車型則銷售了237.9萬輛，同比增長(zhǎng)16.1%。

排名前十的車企如下，上汽大眾以超過200萬的年度總銷量位居第一，吉利汽車闖入前十榜單。然而二師兄今天要說的，并不是排在前十的車企，相反，二師兄想和大家一起來數(shù)一數(shù)排在倒數(shù)五名的車企，盡管使出了渾身解數(shù)，但是這些車企全年的銷量甚至比不上某些市場(chǎng)暢銷車銷量的零頭，這其中，有些車可能很多人都不知道，更別說見過了！

倒數(shù)第五：福田汽車

2016年全年銷量： 8029輛

北汽福田汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱福田汽車），是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國(guó)有控股上市公司?？偛课挥诒本┦胁絽^(qū)。盡管是自主品牌中的二三線品牌，但是福田汽車在商用車領(lǐng)域的造詣卻不容小覷。不過在乘用車領(lǐng)域，福田目前旗下的薩瓦納、拓路者、伽途等車型銷量卻并不如人意。

伽途

二師兄點(diǎn)評(píng)：提起福田汽車，可能更多的人第一時(shí)間聯(lián)想到的是商用車。盡管切入到乘用車領(lǐng)域已有幾年，但是其在乘用車領(lǐng)域的成就卻完全沒法和商用車相比。2016年10月，福田汽車針對(duì)乘用車成立乘用車事業(yè)部，并在乘用車產(chǎn)品線上得到加強(qiáng)，將陸續(xù)推出多款全新的車型，包括SUV+MPV以及新能源產(chǎn)品，并預(yù)計(jì)將于未來10年內(nèi)進(jìn)入入門乘用車第一梯隊(duì)。這一舉措會(huì)改善福田乘用車的頹敗之勢(shì)嗎？時(shí)間會(huì)證明一切的！

倒數(shù)第四：廣汽中興

2016年全年銷量： 6041輛

廣汽中興（宜昌）汽車有限公司于2013年注冊(cè)成立，是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司與河北中興汽車制造有限公司共同出資組建成立的合資公司。主要生產(chǎn)乘用車。旗下車型有中興C3、中興GX3。

二師兄點(diǎn)評(píng)：廣汽旗下的合資品牌都有相當(dāng)高的知名度，比如廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱，旗下的自主品牌廣汽傳祺近兩年也是風(fēng)頭正勁，可是作為另一個(gè)自主品牌分支，廣汽中興成立兩年多以來，因所生產(chǎn)的產(chǎn)品銷量太差，在先后經(jīng)歷了幾輪裁員后，現(xiàn)在工廠已經(jīng)大面積停產(chǎn)。缺乏銷售渠道，銷量提升困難，品牌力低難以招商，廣汽中興就此陷入了惡性循環(huán)。

倒數(shù)第三：永源汽車

2016年全年銷量： 5989輛

浙江永源汽車有限公司以汽車、摩托車、汽摩配件及空壓機(jī)等精細(xì)制造業(yè)為戰(zhàn)略增永源公司汽車長(zhǎng)龍頭?？偼顿Y6億元人民幣興建的國(guó)內(nèi)首款三門休閑車精細(xì)制造基地，設(shè)計(jì)年整裝生產(chǎn)能力5萬臺(tái)。擁有沖壓、焊裝、涂裝、整裝四大國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)級(jí)工藝流水線車間及相關(guān)的配套輔助設(shè)施。旗下共有永源A380、獵鷹、永源五星及風(fēng)景線等幾款車型。

二師兄點(diǎn)評(píng)：說實(shí)話，在網(wǎng)絡(luò)如此發(fā)達(dá)的時(shí)代，二師兄居然連找這幾個(gè)車型的高清大圖都如此困難，說明可能永源內(nèi)部對(duì)這幾款車已經(jīng)不抱希望了，這樣的車型，買了估計(jì)也可能會(huì)擔(dān)心售后服務(wù)。

倒數(shù)第二：福建啟騰

2016年全年銷量： 2918輛

福汽啟騰是福汽集團(tuán)的品牌。福汽集團(tuán)正式已經(jīng)發(fā)布全新自主小型車品牌“啟騰”， 福汽啟騰承載著福汽集團(tuán)發(fā)展自主汽車品牌、構(gòu)建獨(dú)具特色的“海西汽車版塊”的夢(mèng)想和使命。啟騰旗下共有4款車型。

二師兄點(diǎn)評(píng)：這四款車型的推出，改寫了閩西只能生產(chǎn)商用車，不能生產(chǎn)乘用車的歷史，對(duì)于完善福建汽車的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，使福建省的車型種類更趨完善，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。然而，從目前的數(shù)據(jù)來看，并不能說是改寫了歷史，而只能是填補(bǔ)了乘用車領(lǐng)域的空白。

倒數(shù)第一：比亞迪戴姆勒騰勢(shì)

2016年全年銷量： 2287輛

DENZA騰勢(shì)是深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱合資公司）推出首個(gè)致力于新能源的汽車品牌。合資公司是由中國(guó)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與世界豪華車制造巨頭德國(guó)戴姆勒共同設(shè)立的合資企業(yè)，于2010年正式成立，總部設(shè)在深圳。其目標(biāo)是成為新能源汽車市場(chǎng)的先行者、領(lǐng)航者。

二師兄點(diǎn)評(píng)：騰勢(shì)旗下唯一車型，2015年1~12月份,騰勢(shì)的銷量達(dá)到2958輛，然而其2016年全年銷量不升反降，僅為2287輛。這一數(shù)據(jù)，離“成為新能源汽車市場(chǎng)的先行者、領(lǐng)航者”這一目標(biāo)，還相去甚遠(yuǎn)！

最后，附上由蓋世汽車整理的全國(guó)69家車企的完整銷量榜單！