10月10日,在2016第二屆長(zhǎng)沙新能源汽車(chē)及充電設(shè)施展覽會(huì)上（以下簡(jiǎn)稱2016長(zhǎng)沙新能源汽車(chē)展），中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車(chē)分會(huì)主任陳全世表示，新能源汽車(chē)經(jīng)歷了最近一段時(shí)間的調(diào)整期，不少“騙補(bǔ)”的企業(yè)出局了，也有不少專注新能源汽車(chē)行業(yè)的人堅(jiān)持下來(lái)了，這非常難得，因?yàn)殚_(kāi)始誰(shuí)發(fā)展的快一點(diǎn)或者慢一點(diǎn)都不重要，最關(guān)鍵的是要有沉下心做出好的產(chǎn)品，誰(shuí)笑到最后才笑得最好。
中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車(chē)分會(huì)主任 陳全世
至于怎么做才算好的產(chǎn)品，陳全世表示，在保證安全的前提下，做好創(chuàng)新設(shè)計(jì)、輕量化和用戶體驗(yàn)等才可能是好的產(chǎn)品，因?yàn)橹挥邪堰@些做好了才能有消費(fèi)者愿意主動(dòng)選擇新能源汽車(chē)，而不是僅僅依靠政府的推動(dòng)和高額補(bǔ)貼。
陳全世認(rèn)為，我國(guó)在燃油車(chē)上缺乏核心技術(shù)，這確實(shí)帶來(lái)了一些問(wèn)題，所以我國(guó)汽車(chē)工業(yè)需要轉(zhuǎn)型。近日發(fā)改委也對(duì)外明確了態(tài)度，以后原則上將不會(huì)在批燃油車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)了，這無(wú)疑更說(shuō)明了汽車(chē)電動(dòng)化的大方向已經(jīng)沒(méi)有討價(jià)還價(jià)的空間了。
陳全世提到，國(guó)家發(fā)展改革委不久前也發(fā)布了關(guān)于新能源汽車(chē)碳配額的管理辦法，碳配額實(shí)際上就是綠色積分。這個(gè)政策的制訂一方面說(shuō)明，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量不斷增長(zhǎng)，大部分的財(cái)稅補(bǔ)貼難以為繼；另一方面，燃油汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題已經(jīng)凸顯。該辦法借鑒了美國(guó)加州的零排放法案，并符合我國(guó)的政策。
所以，陳全世表示，我國(guó)目前發(fā)展耗電量比較少的純電動(dòng)汽車(chē)，也就是輕量化的微型電動(dòng)汽車(chē)，也是目前發(fā)展的一種趨勢(shì)。但是微型電動(dòng)車(chē)目前魚(yú)龍混雜，怎么保證安全問(wèn)題，必須要好好想想辦法。
陳全世透露微型電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很快就要出來(lái)了，他提議是，微型電動(dòng)車(chē)的最高車(chē)速應(yīng)該大于等于每小時(shí)80千米，總的質(zhì)量要小于1噸，大約在900千克左右，100千米的電耗一定要小于14千瓦時(shí)，這樣的車(chē)是我們汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排下一步重點(diǎn)發(fā)展。
同時(shí)，他說(shuō)，為了保證安全，我們要有更好的安全規(guī)范。做好監(jiān)管工作，不但需要制定標(biāo)準(zhǔn)，還要培養(yǎng)人才，比如進(jìn)行安全檢查的人才，要懂三電系統(tǒng)，還要能夠操作高壓電。
另外，當(dāng)EV世紀(jì)記者問(wèn)及發(fā)改委的碳配額和工信部的新能源汽車(chē)積分是否會(huì)發(fā)生沖突是，陳全世表示，應(yīng)該不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題，兩個(gè)部門(mén)要完成的目標(biāo)是不一樣的，一個(gè)是為了減少溫室氣體排放，順道帶動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展，而另一個(gè)是從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向通過(guò)汽車(chē)油耗的壓力推動(dòng)企業(yè)新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型。
比如節(jié)能減排，新加坡目前已經(jīng)對(duì)特斯拉發(fā)出了碳排放超標(biāo)的罰單，這說(shuō)明電動(dòng)汽車(chē)不一定就是完全節(jié)能減排的，雖然能夠減少有害氣體排放，但在二氧化碳排放上，如果做得不好還是有問(wèn)題的。
此次2016長(zhǎng)沙新能源汽車(chē)展，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車(chē)分會(huì)、中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)電動(dòng)車(chē)輛專業(yè)委員會(huì)、湖南省電動(dòng)商會(huì)主辦，北京澤安達(dá)展覽有限公司、湖南紅星國(guó)際展覽有限公司承辦。
展會(huì)云集了比亞迪、眾泰、卡威、陜汽通家、麗馳、比德文、唐駿等各類品牌，高速、低速電動(dòng)轎車(chē)（乘用車(chē)）、純電動(dòng)巴士、公安巡邏車(chē)、物流車(chē)及電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)高爾夫球車(chē)、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)、電動(dòng)警用巡邏車(chē)等各種特種車(chē)、商用車(chē)等都在此次展會(huì)上集中亮相。
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