憑借猛士917的問世，將真正的越野與新能源和智能科技結(jié)合起來，會(huì)帶給國(guó)內(nèi)乃至全球喜歡越野的消費(fèi)者與眾不同的駕駛體驗(yàn)。
最“硬核”的新能源越野車來了。
8月25日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司猛士汽車科技公司旗下首款車型——猛士917在成都車展正式上市。
作為猛士科技開山力作，猛士917是M TECH猛士智能越野架構(gòu)首發(fā)車型，同時(shí)也是全球首款具備增程、純電雙動(dòng)力版本并同步發(fā)售的豪華電動(dòng)越野車型。猛士917增程版售價(jià)63.77萬(wàn)元起，猛士917純電版售價(jià)69.77萬(wàn)元起。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，猛士科技同步發(fā)布為天使用戶尊享定制的猛士917創(chuàng)始版，增程車型售價(jià)67.8萬(wàn)元，純電車型售價(jià)73.9萬(wàn)元。該版本此前已面向猛士917天使用戶限定打造200臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)加推的10臺(tái)猛士917創(chuàng)始版車型，當(dāng)場(chǎng)售罄。與此同時(shí)，猛士917創(chuàng)始版還為用戶提供了六重專屬禮遇。外觀上，猛士917傳承軍車基因，設(shè)計(jì)靈感汲取自“東方醒獅”，有著非常多的凸起和尖刺造型，車身線條凌厲、夸張，棱角分明，型面也非常飽滿，通過孔武有力的形象營(yíng)造出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。創(chuàng)始版搭載“猛士之心”系列專屬套件，配備含爬梯及輔助燈光的車頂拓展平臺(tái)、Brembo六活塞紅色制動(dòng)卡鉗、20寸Wheel Pros專業(yè)定制鍛造輪轂等專享配置，配合月影灰DINAMICA環(huán)保麂皮頂棚及珍稀實(shí)木飾板，豪華感不彰自顯。不規(guī)則四邊形前大燈外側(cè)的日間行車燈的造型非常獨(dú)特，官方解釋說其造型類似于古代的兵器 " 戈 "，仔細(xì)一看還真的很像，凸顯了這款車與東風(fēng)軍車之間的傳承關(guān)系。車身上斧鑿刀砍一般的線條非常犀利。整車長(zhǎng)寬高尺寸為4987/2080/1935mm，軸距為2950mm。從側(cè)面看，這款車的懸架可以升得非常高，通過性很強(qiáng)。基于用戶共創(chuàng)，猛士917的車身配色以三座神山命名，分別是梵凈綠、亞丁灰和格聶黑，不僅彰顯了猛士“無(wú)畏·征服”的精神，也自然融入了高遠(yuǎn)遼闊的家國(guó)情懷。車身靠近尾部的側(cè)面還有可翻折的梯子，展開后可以踩著梯子爬到車頂，方便在車頂放置并固定行李，這也是專業(yè)越野車必不可少的配置。從后面看，猛士917的尾部非常敦實(shí)、厚重，車身姿態(tài)非常穩(wěn)健，保險(xiǎn)杠兩側(cè)六邊形的拖車環(huán)看起來非常剛猛。劍指蒼穹后尾燈與十字標(biāo)靶前大燈相呼應(yīng)，線條犀利，點(diǎn)亮后視覺效果非常出色。在智能電動(dòng)化時(shí)代，即便是主打越野性能的車型在智能化上也會(huì)緊跟時(shí)代潮流。猛士917構(gòu)建了“全液晶儀表盤、中控屏、副駕屏、后排屏、HUD”五屏多元互動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了5G遠(yuǎn)程智聯(lián)、藍(lán)牙鑰匙、車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、遙控泊車等功能。搭載高通8155高算力平臺(tái)，打造越野專屬座艙交互體驗(yàn)。流媒體內(nèi)后視鏡、遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)、涉水感應(yīng)系統(tǒng)，升級(jí)科技配置。環(huán)繞式隔音、隔熱玻璃搭配ENC主動(dòng)降噪，營(yíng)造靜謐安逸空間。“將軍座椅”采用Nappa真皮包裹，標(biāo)配主駕座椅16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排座椅頭枕4向調(diào)節(jié)，前后排座椅均配備加熱、通風(fēng)、按摩等功能。丹拿信心系列16揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)，智能香氛系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化猛士917的豪華格調(diào)，舒適性豪華配置堪稱頂格滿配。而作為當(dāng)下國(guó)內(nèi)乃至全球最硬核的新能源越野產(chǎn)品，猛士917在越野越野性能上也是首屈一指的。其基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)打造，該架構(gòu)包含MORA猛士滑板越野平臺(tái)、MEGA POWER猛士動(dòng)力、M ATS猛士越野全地形智能解決方案三大硬核技術(shù)集群。MORA猛士滑板越野平臺(tái)，是中國(guó)首個(gè)自主電動(dòng)越野滑板平臺(tái)，可支持純電、增程兩種動(dòng)力模式。同時(shí)，猛士917搭載VMC底盤動(dòng)態(tài)域控制、AKC后輪線控轉(zhuǎn)向等多項(xiàng)前沿技術(shù)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1米，支持車輛“蟹行”橫向行駛。不僅如此，猛士917車架采用內(nèi)高壓一體成型縱梁，具備更高強(qiáng)度、剛度的車身結(jié)構(gòu)。同時(shí)，猛士917搭載MEGA POWER猛士動(dòng)力，采用全球首個(gè)集成差速鎖、兩擋變速箱的電驅(qū)總成。猛士917純電版，搭載前后四電機(jī)，配備國(guó)內(nèi)首個(gè)142.7千瓦時(shí)雙層大容量高安全越野電池包，輪邊扭矩超過16200牛米，馬力高達(dá)1088匹，零百加速僅需4.2秒，輕松實(shí)現(xiàn)100%爬坡度，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到505公里。猛士917增程版，搭載三電機(jī)與1.5T高效增程器組合，馬力達(dá)到816匹，搭載65.8度高安全越野電池包，CLTC純電續(xù)航200公里，CLTC綜合續(xù)航高達(dá)1026公里，讓用戶在長(zhǎng)途自駕、越野穿越等使用場(chǎng)景下自在暢行。并且，猛士917搭載M ATS全地形智能系統(tǒng)，支持雪地、泥地、沙地、巖石、涉水五種越野駕駛模式以及智能越野AUTO模式，配合智能遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)、智能輔助決策系統(tǒng)，能夠自動(dòng)感知9種典型越野路面的變化，結(jié)合AI智能算法、協(xié)同控制軟件策略，可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)車輛越野駕駛模式，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形與路況。在新能源汽車最為關(guān)鍵，也是最考研新能源越野車技術(shù)的動(dòng)力電池安全防護(hù)方面，猛士917將電池包置于車架縱梁內(nèi)側(cè)，對(duì)電池包進(jìn)行縱、橫向框架式防護(hù)。電池包箱體采用軍用防雷吸能蜂窩結(jié)構(gòu)鋁合金框架，配備1500MPa一體沖壓成型高強(qiáng)度護(hù)板，及多層復(fù)合材料裝甲護(hù)板，確保車輛在剮蹭、托底等極端工況下的用車安全。值得一提的是，猛士917還搭載了東方鷹眼智能無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、智能駐車安防系統(tǒng)等智能越野黑科技，為用戶帶來更極致的智能越野體驗(yàn)。除了產(chǎn)品實(shí)力出眾外，作為東風(fēng)公司“東方風(fēng)起”計(jì)劃、“科技躍遷”戰(zhàn)略布局的先鋒力量，猛士科技自誕生之初就致力于為中國(guó)消費(fèi)者帶來超越想象的東方豪華電動(dòng)越野新體驗(yàn)。作為越野新物種，猛士917帶來的豪華新體驗(yàn)不止于產(chǎn)品與技術(shù)，更源于猛士科技在服務(wù)、生態(tài)、文化領(lǐng)域的布局與思考。生態(tài)方面，猛士越野研究院將打造系統(tǒng)越野課程，為不同偏好的猛士用戶帶來量身定制的專屬課程。為用戶提供無(wú)憂尊享的服務(wù)體驗(yàn)，是猛士的矢志追求。猛士APP直連用戶，覆蓋主流充電平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)一鍵維保、多對(duì)一的專屬服務(wù)，三合一充放電設(shè)備提供應(yīng)急充電服務(wù)保障。猛士科技的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋熱門長(zhǎng)穿路線，并提供長(zhǎng)途托運(yùn)、應(yīng)急救援服務(wù)。圍繞用戶全旅程，猛士科技將持續(xù)迭代體系化服務(wù)產(chǎn)品，不斷超越用戶期待，確保所有用戶用車無(wú)憂、用電無(wú)憂、長(zhǎng)穿無(wú)憂、生活無(wú)憂。編輯點(diǎn)評(píng)：雖然近年來新能源發(fā)展勢(shì)頭迅猛，產(chǎn)品層出不窮，但趨同化嚴(yán)重，大部分都是轎車和SUV車型，缺少能讓消費(fèi)者展示個(gè)性的產(chǎn)品。雖然出現(xiàn)了一些新能源越野產(chǎn)品，但大都是披著越野的外衣，但達(dá)不到越野的實(shí)質(zhì)。猛士917的出現(xiàn)，讓新能源硬派越野成為現(xiàn)實(shí)，并且以先進(jìn)的智能科技降低了越野駕駛的門檻，純電和增程兩種動(dòng)力選擇更是拓寬了用戶選擇的機(jī)會(huì)。憑借猛士917的問世，將真正的越野與新能源和智能科技結(jié)合起來，會(huì)帶給國(guó)內(nèi)乃至全球喜歡越野的消費(fèi)者與眾不同的駕駛體驗(yàn)。
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