據(jù)消息，國家發(fā)展改革委于近期批復(fù)東莞市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整，原則同意對《東莞市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2013-2019年）》方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，規(guī)劃期調(diào)整為2022-2027年。
本次調(diào)整涉及1號線一期、3號線一期，總長109公里，總投資747.84億元；2號線三期未作調(diào)整，按原批復(fù)規(guī)劃方案實施。
規(guī)劃項目實施后，東莞市城市軌道交通總里程將達(dá)到164公里。
1號線一期起于望洪站，終于黃江中心站，長57.5公里，途經(jīng)望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗和黃江10個鎮(zhèn)街（園區(qū)），實現(xiàn)中心城區(qū)與水鄉(xiāng)片區(qū)、松山湖片區(qū)的快速聯(lián)系。
3號線一期起于交椅灣站，終于東莞東站，長51.5公里，途經(jīng)濱海灣新區(qū)、長安、大嶺山、松山湖、大朗、東坑和常平7個鎮(zhèn)街（園區(qū)），實現(xiàn)濱海灣新區(qū)、松山湖以及東部片區(qū)的快速聯(lián)系。
2號線三期起于虎門火車站，終于交椅灣站，長17.3公里，途經(jīng)虎門、濱海灣新區(qū)，與2號線一期和二期銜接后，將實現(xiàn)中心城區(qū)與濱海灣新區(qū)的快速聯(lián)系。
目前，1號線一期正在按照國家有關(guān)批復(fù)要求抓緊建設(shè)；
2號線三期工程可行性研究報告已經(jīng)上報省發(fā)展改革委審批，有望年內(nèi)開工建設(shè)；
3號線一期正在加快開展工程可行性研究和相關(guān)專題研究工作，爭取年內(nèi)完成可研審批。
備注：以上線路走向和站點位置僅為現(xiàn)階段示意方案，在后續(xù)工可和初步設(shè)計階段將進(jìn)一步明確。
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