原標(biāo)題：1號(hào)線三期、2號(hào)線一期、3號(hào)線將啟動(dòng)建設(shè)
地鐵2號(hào)線江南通江北地鐵3號(hào)線直通西客站
《黑龍江省促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的若干措施》提出，今明兩年哈市將投資30億元，開工建設(shè)哈爾濱軌道交通1號(hào)線三期工程、2號(hào)線一期工程、3號(hào)線一期和二期工程。其中，地鐵1號(hào)線三期工程計(jì)劃年內(nèi)開工，2019年竣工。
1號(hào)線三期
2019年竣工
地鐵1號(hào)線一期、二期工程去年9月載客試運(yùn)營，終點(diǎn)站分別為“哈東站”站及“哈南站”站，全程約18公里。計(jì)劃今年將啟動(dòng)建設(shè)地鐵1號(hào)線三期工程。該工程由哈南站（不含）至新疆大街站，全長(zhǎng)8.54公里，線路走向?yàn)閷W(xué)府路——同江南路——哈雙公路——大連路——新疆東路——新疆大街，預(yù)計(jì)于2019年竣工。
地鐵1號(hào)線三期工程為連接哈市南崗區(qū)和平房區(qū)的南部線路，工程竣工后將與地鐵1號(hào)線一期、二期工程相連，形成從道外區(qū)直至平房區(qū)的軌道交通線路。
2號(hào)線與1號(hào)線
在博物館換乘
計(jì)劃啟動(dòng)地鐵2號(hào)線一期工程，地鐵2號(hào)線一期工程為哈市首條越江地鐵線路，串聯(lián)松北區(qū)、道里區(qū)、南崗區(qū)、香坊區(qū)等4個(gè)行政區(qū)，線路全長(zhǎng)約26.5公里。
地鐵2號(hào)線一期工程途經(jīng)公濱路、省政府、紅軍街、哈爾濱火車站、經(jīng)緯街等城市重要區(qū)域，并從經(jīng)緯街附近過江。同時(shí)，地鐵2號(hào)線一期工程與地鐵1號(hào)線在博物館站交叉，設(shè)換乘站，從而構(gòu)成軌道交通現(xiàn)網(wǎng)中的“十字”。
3號(hào)線將連通
哈西群力
地鐵3號(hào)線為哈市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的一條環(huán)線，貫穿道里區(qū)、南崗區(qū)、香坊區(qū)、道外區(qū)等4個(gè)行政區(qū)，線路總長(zhǎng)約37.6公里，設(shè)32座車站。
地鐵3號(hào)線將連通哈西地區(qū)、群力新區(qū)等。地鐵3號(hào)線一期正線全長(zhǎng)5.447公里，共設(shè)5座車站，分別為“汽車齒輪廠”站、“哈爾濱西客站”站、“學(xué)府四道街”站、“哈西大街”站和“哈醫(yī)大二院”站。其中，“哈醫(yī)大二院”站為與1號(hào)線的換乘站，“哈爾濱西客站”站為與規(guī)劃地鐵6號(hào)線的換乘站。
交通示意圖 
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