當(dāng)我們在家里享受著長達(dá)7天的國慶假期的時候，在地球另一邊的2018巴黎車展正在如火如荼地進行中。作為一場國際盛事，今年的巴黎車展與往常一樣云集了各大國際品牌旗下設(shè)計風(fēng)格新穎的新車，其中較為出眾的是梅賽德斯-奔馳的車型。
本屆車展，梅賽德斯-奔馳帶來旗下首款純電動車型梅賽德斯-奔馳EQC，以及全球首發(fā)全新梅賽德斯-奔馳GLE、全新梅賽德斯-奔馳B級運動旅行車、全新梅賽德斯-AMG A 35 4MATIC、全新梅賽德斯-AMG GT 43 4MATIC+四門跑車、smart forease概念車共5款新車。值得一提的是，smart forease概念車還是慶祝smart品牌成立20周年的產(chǎn)品。
品牌的首款純電動車，EQC成全場最耀眼的“星”
早前在斯德哥爾摩全球首發(fā)的全新梅賽德斯-奔馳EQC是本屆巴黎車展上最耀眼的車型之一，它是梅賽德斯-奔馳旗下EQ電動出行品牌的首款純電動車，這款車的到來，意味著“電動奔馳時代”正式開啟。
展覽會上，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈表示：“全新EQC是一款真正的梅賽德斯-奔馳電動車型?！币簿褪钦f，全新梅賽德斯-奔馳EQC在豪華質(zhì)感和科技感與傳統(tǒng)內(nèi)燃機的梅賽德斯-奔馳車型同樣出色。
全新EQC采用了EQ電動出行品牌“先鋒豪華”的設(shè)計理念，通過簡潔的車身設(shè)計和EQ電動出行品牌專屬的配色與設(shè)計元素，營造出不錯的先鋒美感。另外，這款車還在前后軸配有兩部電機，能夠輸出300kW的最大功率和765N·m的峰值扭矩，動力表現(xiàn)堪比超跑。至于續(xù)航里程方面，全新EQC在NEDC工況下達(dá)到450km，比寶馬ix3和奧迪e-tron還要長。
除此之外，全新EQC還搭載了梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備多項為EQ電動車開發(fā)的專屬功能，譬如續(xù)航里程提示、充電狀態(tài)和能量流的顯示等。同時，專為EQ車型優(yōu)化算法的導(dǎo)航系統(tǒng)、駕駛模式、充電電流和出發(fā)時間也可以通過MBUX系統(tǒng)來控制和設(shè)置。
四款燃油車型全球首發(fā)，全新GLE和全新B級運動旅行車亮點多多
除了純電動車全新EQC，梅賽德斯-奔馳還亮相了四款傳統(tǒng)燃油車型，包括全新GLE、全新B級運動旅行車、全新AMG A35 4MATIC、全新AMG GT43 4MATIC+四門跑車，并進行了全球首發(fā)，其中，轱轆哥認(rèn)為較為重磅的車型是全新GLE和全新B級運動旅行車。
全新GLE是梅賽德斯-奔馳旗下的中大型SUV，基于MRA架構(gòu)打造，與現(xiàn)款車型相比，全新GLE的外觀、內(nèi)飾、車身尺寸和動力等方面均有大幅提升。這款車采用了最新家族式的造型設(shè)計，壯碩的車身輪廓，圓潤的車身線條設(shè)計，有種孔武有力的既視感，并且得益于外觀有所優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)還降到了0.29，與一顆子彈的風(fēng)阻系數(shù)旗鼓相當(dāng)。
動力方面，全新GLE搭載3.0T+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力362匹，最大扭矩500牛米，電機最大馬力21匹，匹配9速自動變速箱。同時，新車的駕駛輔助系統(tǒng)也升級應(yīng)用了一系列新功能，譬如當(dāng)車輛在行車道上改變車道的時候，如果存在與迎面來車碰撞的危險，新增變道功能的主動式制動輔助系統(tǒng)能在常規(guī)車速下協(xié)助車輛自動進行制動，大幅提升車輛的主動安全性能。
同樣在安全性能上有所升級的車型還有全新B級運動旅行車。這款車搭載了來自S級的駕駛輔助系統(tǒng)，使其在主動安全方面成領(lǐng)先于同級車型。除此之外，全新B級通過采用Sensual Purity設(shè)計理念，造型也更動感。
另外，全新B級運動旅行車內(nèi)飾部分的品質(zhì)感和工藝感也不錯，儀表盤和中控屏兩塊10.25英寸組成的寬屏，配以五個設(shè)計靈感來自于航空器發(fā)動機的空調(diào)出風(fēng)口，不僅看上去頗具科技感，還營造出開闊的空間感，正如 戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)梅賽德斯-奔馳汽車集團銷售與市場營銷的貝思格所說：“全新B級運動旅行車擁有更優(yōu)異的全方位視野、更寬闊的肘部及頭部空間、最優(yōu)化的裝載空間利用率等?！?/p>
慶祝品牌成立20周年，推出smart forease概念車
今年正好是smart品牌成立20周年，而為了慶祝這個特殊的日子，smart在此次車展上帶來了smart forease概念車。與前代概念車“crossblade”和“forspeed”一樣，smart forease概念車依然不走尋常路。
這款車基于smart EQ Fortwo cabrio打造而來，官方將該車定位于“城市出行解決方案”。新車前臉采用封閉式的格柵設(shè)計，格柵兩側(cè)的LED燈組具有很高的辨識度，加上敞篷的設(shè)計，看起來個性且未來感十足。
同時，smart forease概念車還舍棄了閉合式的方向盤，并且內(nèi)飾多處采用對比鮮明的綠色裝飾接縫，加上多媒體屏幕的綠色邊框和座椅兩側(cè)的“流綠”撞色表層，看起來相當(dāng)搶眼。不過相比較，轱轆哥認(rèn)為最有看點的是用兩塊圓形顯示屏取代了儀表臺上的出風(fēng)口，據(jù)悉，顯示屏可呈現(xiàn)“ready to”應(yīng)用程序的內(nèi)容，方便車主和好友共享smart，或是時刻查看車輛功能，便利性很有保證。
作為全球汽車行業(yè)的引領(lǐng)者，梅賽德斯-奔馳在本屆巴黎車展的陣容確實強大，并且從全新EQC、GLE和B級運動旅行車等車型的表現(xiàn)來看，它們在展現(xiàn)梅賽德斯-奔馳對細(xì)節(jié)極致追求的同時，也將各細(xì)分領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)推到新高度。未來，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)從產(chǎn)品、服務(wù)和創(chuàng)新科技等方面付出更多的努力，相信其能夠為我們帶來更好的出行體驗。
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