隨著7月過半，車企的半程賽跑也終落下帷幕，誰能問鼎冠軍也早已一目了然。幾家歡喜幾家愁，對于海馬汽車來說，今年上半年依然過得不是太愉快。今年上半年，海馬汽車共計售出41401輛，同比下滑42.31%。其中SUV車型累計銷售23889輛，同比下滑44.78%。而作為銷量支柱的海馬S5也未能達到預(yù)期的熱銷。
這款曾創(chuàng)下過年銷量突破十萬輛業(yè)績的明星SUV車型，曾為海馬汽車實現(xiàn)扭虧為盈，直至現(xiàn)在也依然是海馬汽車最熱銷的車型。只不過相比競爭對手，海馬S5疲態(tài)逐現(xiàn)。
于是，二代海馬S5如約而至。7月18日晚，二代海馬S5正式上市，共推出8款車型，售價6.98萬-10.98萬元。二代海馬S5定位為“8萬級超級動力SUV”，主要是針對設(shè)計進行了調(diào)整，同時在質(zhì)感、科技感等方面也有大幅升級，整體產(chǎn)品力得到提升。
此次上市，二代海馬S5采取了線上發(fā)布的形式，通過新奇有趣的微信對話，向我們展示了新車“潮·型設(shè)計”、“燃·擎動力”、“智·控科技”、“穩(wěn)·行駕乘”這四大核心賣點。值得一提的是，新車上市前三個月，消費者將享受終身質(zhì)保、終身免費救援、24期0息三種專屬政策。
設(shè)計升級，越來越適合年輕人
海馬S5在剛開始推出時，之所以能夠獲得斐然的銷量成績，很大程度上歸因于其年輕的定位，而外觀設(shè)計又是最體現(xiàn)年輕的部分。二代海馬S5的設(shè)計有了較大幅度的升級，不過年輕、激進、個性依然是其標(biāo)簽。
二代海馬S5的外觀設(shè)計是由意大利LD'A公司設(shè)計總監(jiān)盧奇親自操刀，相比現(xiàn)款車型，變化十分明顯，基本上是換了一張臉，讓人眼前一亮。多邊形中網(wǎng)采用了繁星式的點綴，讓中央的海馬汽車LOGO更加突出，同時也提升了整體的質(zhì)感。車頭部分的亮點設(shè)計還有分體式的大燈，這也是與現(xiàn)款最大的區(qū)別之一，日間行車燈造型狹長，L形設(shè)計和尾燈遙相呼應(yīng)。
來到車身側(cè)面，相比車頭部分的徹底換臉，側(cè)面的變化不是太大，整體線條保持了動感流暢的設(shè)計，前低后高的車身營造了一種俯沖的姿態(tài)。
尾部的變化和前臉一樣，都可以說是翻天覆地，其中最明顯的便是尾燈的造型，采用了大燈一致的L形設(shè)計。下方則采用了雙邊共兩出的排氣，值得注意的是，這可是真排氣！這樣的設(shè)計也提升了整車的運動感。
轱轆哥小評：從設(shè)計來看，二代海馬S5給出了十二分的誠意，堪稱改頭換臉，并且緊跟時代潮流審美，年輕化氣息更突出。對于追求個性的年輕一族來說，無疑更具吸引力。
從不拘一格到主流，內(nèi)飾依舊個性
進入車內(nèi)，二代海馬S5同樣很驚艷，相比現(xiàn)款，整體更加美觀。說實話，現(xiàn)款海馬S5的內(nèi)飾設(shè)計看起來多少有些不協(xié)調(diào)，太過于激進，而二代海馬S5進行了重新設(shè)計，風(fēng)格更加主流，同時也保留了一定的個性。
二代海馬S5依然采用了10英寸懸浮式中控屏的設(shè)計，不過尺寸和造型美感相比現(xiàn)款都有提升，下方的空調(diào)出風(fēng)口則采用了“回”字形設(shè)計，配合中控屏，整體的科技感更加突出。方向盤則由原來的四輻式更換為三輻式多功能方向盤，更加簡潔、運動。
內(nèi)飾配置方面也有了不小的提升，全系標(biāo)配禮儀燈、倒車?yán)走_、灰塵過濾器、ABS+EBD、BAS剎車輔助系統(tǒng)、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、后門兒童安全鎖、發(fā)動機防盜、限速提醒、前排雙安全氣囊等。與此同時，頂配車型也可選裝Moofun移動互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)、智能語音交互系統(tǒng)。
轱轆哥小評：相比起配置的變化，轱轆哥更為二代海馬S5的內(nèi)飾設(shè)計點贊，整體給人煥然一新的感覺，帶來了更加時尚的視覺效果。如果說現(xiàn)款海馬S5的激進內(nèi)飾會讓部分年輕人多少有些接受不了，那么二代海馬S5則完全是打消了他們的這種顧慮！
年底將推1.6T動力
動力方面，二代海馬S5先期將推出搭載1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機兩種發(fā)動機。年底將推出搭載1.6TGDI+6AT車型，1.6TGDI發(fā)動機由海馬汽車與德國FEV聯(lián)合研發(fā)，峰值扭矩280N·m，最大馬力185Ps，這也正是二代海馬S5定位8萬級超級動力SUV的主要底氣來源。1.6L和1.5T動力總成和現(xiàn)款保持一致，而和同級車型相比，這兩種動力總成都有一定優(yōu)勢。
轱轆哥小評：目前二代海馬S5提供兩種動力，選擇還是比較豐富的，再加上動力性能表現(xiàn)本就不錯，因此在這方面有一定的競爭力。而如果在年底再推出1.6T車型，那么二代海馬S5的優(yōu)勢就更加明顯了，不過作為高階動力車型，1.6T車型的定價會比較關(guān)鍵。
前路漫漫，二代海馬S5準(zhǔn)備就緒
二代海馬S5定位為緊湊型SUV，這也是目前競爭最為激烈的細(xì)分市場之一，同時也不乏明星車型，哈弗H6、傳祺GS4、長安CS55等都是二代海馬S5避不開的競爭對手。
二代海馬S5的車身尺寸相比現(xiàn)款有所調(diào)整，長度增加，而高度則略微減少，這樣的細(xì)微變化對于二代海馬S5營造流暢、低趴的車身姿態(tài)卻有著不少的作用。而相比同級車型，二代海馬S5歲沒有突出優(yōu)勢，但也處于中游水平，空間也符合這個級別該有的表現(xiàn)，滿足日常使用不是問題。
要說二代海馬S5相比同級的最大優(yōu)勢，轱轆哥認(rèn)為是設(shè)計。二代海馬S5在設(shè)計方面不僅是實現(xiàn)了對自我的超越和提升，也為緊湊型SUV市場帶來了新鮮活力。在顏值至上的新消費時代下，一副好看的皮囊甚至比內(nèi)在更重要。
綜合設(shè)計、配置、性能以及定價來看，二代海馬S5的競爭力已妥妥的得到大幅提升，更能滿足年輕消費者的需求，未來也有望能夠進一步提振海馬汽車品牌的整體銷量。不過對于海馬汽車來說，單是將S5家族做強做大，顯然還不夠。事實上，海馬汽車此前就已嘗試實施聚焦戰(zhàn)略，全力進攻SUV市場，不過成效微小。生下更多的雞蛋，放在更多的籃子上，依然是最穩(wěn)扎的發(fā)展方向。
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