你可以不喜歡小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是你不可以小看小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，因?yàn)樗赡芤谎圆缓暇退€(gè)尾燈給你看！
小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)哪家強(qiáng)？中國(guó)山東找藍(lán)翔！額...Sorry，是找東風(fēng)標(biāo)致。
近日，東風(fēng)標(biāo)致2008 1.2THP車型正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.87-15.17萬元。
此次1.2THP車型為新增車型，共有兩款車型，東風(fēng)標(biāo)致表示，在未來將會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的需求進(jìn)一步完善車型的配置。
東風(fēng)標(biāo)致2008 1.2THP有什么不同？
1.2THP作為新增車型，外觀方面與在售的1.6L以及1.6T車型基本保持一致，年輕、時(shí)尚、個(gè)性的大玩家風(fēng)格如出一轍，不過1.2THP也有自己的獨(dú)特之處：除了原有的巖石棕、白色、新波爾多紅三種顏色，新增加了皓月灰車色。很明顯，皓月灰也是新車的主打色。
內(nèi)飾依然延續(xù)了1.6L、1.6T車型前衛(wèi)的風(fēng)格，帶來獨(dú)特體驗(yàn)的星際宇航駕駛空間、充滿科技感的觸控智能系統(tǒng)，用一句簡(jiǎn)答的話語來概括就是：它既能帶來視覺上的滿足，又能提供使用上的便利。內(nèi)飾用料以硬塑料為主，但是也沒什么好吐槽的，同級(jí)對(duì)手基本也是一樣的套路。
法國(guó)人有很多反人類的獨(dú)特設(shè)計(jì)，也有很多充滿浪漫主義色彩的設(shè)計(jì)，2008身上的這個(gè)全景天幕玻璃頂真是增添了不少駕乘的樂趣，而且強(qiáng)度十分靠譜，保障了安全性能。不過嘛，天窗不支持打開略顯遺憾。
東風(fēng)標(biāo)致2008的外觀、內(nèi)飾、空間等方面，對(duì)它稍有關(guān)注的小伙伴們應(yīng)該都挺了解了，此處咱就不再重復(fù)了，趕緊上重頭戲，說說它開起來到底咋樣！
東風(fēng)標(biāo)致2008 1.2THP所搭載的這臺(tái)1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并不是首次出現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致車型上，308S和408已經(jīng)率先運(yùn)用，并且功率、扭矩方面完全一致，只是放在2008身上又有怎樣的表現(xiàn)呢？
這臺(tái)1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為136馬力，最大扭矩為230?！っ祝~面數(shù)據(jù)堪比2.0L車型以及1.4T車型，但百公里油耗僅為5.3L。但是畢竟排量擺在這里，而且渦輪的介入有一定滯后，一腳油門下去之后基本上需要等上一秒鐘左右，車子才有加速的跡象，但一旦渦輪開始工作之后，加速還是很迅猛的。
特別是在時(shí)速60km/之前，只要你舍得給油，無論是起步還是再加速，它的動(dòng)力都不會(huì)讓你失望，毫無夸張地說，這貨在100km/h之前的加速能力杠杠的，而之后的加速能力則有所下降，只要你不是用來飆車，它的動(dòng)力是完全夠用的。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最讓人擔(dān)心的地方莫過于發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了柔性平衡軸減震系統(tǒng)，震動(dòng)得到了較好的控制，除了駕駛者之外，乘客基本上感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，但是與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，還是有著明顯的差距。
東風(fēng)標(biāo)致2008最討人喜歡的還是扎實(shí)的底盤和穩(wěn)健的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。法系車在底盤的調(diào)教上面確實(shí)很有能耐，在這樣一輛小車上面依然能夠給駕駛者營(yíng)造出一種很沉穩(wěn)的駕駛感受，懸架在過濾大小顛簸的時(shí)候都顯得非常的從容，高速過彎時(shí)的側(cè)向支撐性也能給駕駛員很大的信心。
說到轉(zhuǎn)向，必須得提一下這個(gè)尺寸小巧的多功能方向盤，雖然握感有點(diǎn)硬，但是整體的舒適度很不錯(cuò)。高速時(shí)，轉(zhuǎn)向的手感略重，開起來很有樂趣，這一點(diǎn)與它的“玩樂”定位極為符合，而低速時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)變得更為輕柔，方便來回挪車什么的。
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