如果你是一位紳士
如果你是一位商人
如果你是一位爸爸
如果你家里有二胎
并且你想買輛商務兼家用的7座
東風本田——全新艾力紳
沒錯，就是它
在剛剛過去廣州車展上，相信大家都已經看到全新艾力紳的實車，全新艾力紳也將在2016年1月9號上市。在車展上了解到新車在外觀、內飾、配置、動力方面都做了升級，在顏色方面新增了鉑雅棕色，并且是中國首款搭載Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)的車型。而在日前，轱轆哥有幸試駕到了這款車，那么這款車具體做了哪些升級呢，讓我們來看看。
全新艾力紳車內幾乎采用了黑色色系，搭配了少量木紋飾板，商務味兒比較濃厚。整體布局更加簡約，功能區(qū)的按鍵區(qū)分得很清楚，操作起來更加便利。做工也十分講究，在用料上完全沒有在控制成本的感覺。
儀表盤采用中置車速表設計，中央嵌入提供行車電腦，車輛設定等信息的多功能顯示屏。
在配置部分，艾力紳的頂配車型擁有幾乎所有能想到的實用配置。比如多功能方向盤、自適應巡航、導航、自動空調、前兩排座椅加熱等一系列安全配置，在頂配車型中無一缺席。此外，新車還全系標配了剎車優(yōu)先系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)等配置。
一輛MPV最注重的是什么，空間。首先，2900毫米的車身軸距就讓人進去車內后，不會有空間很小的感覺，不會感到有任何的壓迫感。
另外，全新艾力紳空間的最大變化體現在車輛的第二排。艾力紳對第二排座椅進行了強化，加裝了可以放手機的扶手以及可以折疊的小桌板，感覺這就是老板的專屬座位。前兩排座椅都采用了手感細膩的皮革進行包裹，二排座椅不僅可以實現前后達740毫米的滑動距離，更可以實現左右平移。
另外，第三排座椅也并非擺設，在不影響第二排乘客舒適性的同時，第三排也完全可以滿足一名成人乘客的空間需求。
由于采用了后扭力梁非獨立懸架，因此車輛的行李廂空間比上一代車型有顯著增加。尤其是在第三排座椅不放倒的情況下，后備廂最少深度還有380毫米，放下兩個大尺寸的托運箱或者高爾夫球包是沒有問題的。
通過組合隱藏第三排座椅，這時的艾力紳又可以變成一個超級廂式車，擁有更強大的儲物能力，就像是一個商務搬家小貨車。
車廂內隨處可見的儲物空間，在后門內飾板及第三排兩側扶手上也可以找到把杯座和儲物格。
全新一代艾力紳與奧德賽一樣，采用了本田最新的超低重心車型平臺，力求最大化車內空間。并且搭載了2.4 L的地球夢科技直噴發(fā)動機以及CVT無級變速器。這個平臺是本田全新研發(fā)的，可以說與上一代車型已經完全沒有聯(lián)系。最大功率達到了137kW（186PS）/6400rpm，最大扭矩為243Nm/3900rpm。
上一代車型的前后懸架都是雙橫臂式獨立懸架，而這一代車型則變?yōu)榱饲胞湼ミd后扭力梁的懸架組合。據研發(fā)人員介紹，懸架形式的變化也是為了保證車輛充足的空間。
實際駕駛可以感受到艾力紳的動力輸出非常平順，應付日常使用動力足夠用，但是中段加速表現則比較一般，如果要超車的話會比較費勁。當然，對于艾力紳這樣強調舒適性的MPV，一般來說也不會太經常遇到需要大腳油門的情況。目前，艾力紳只有2.4 L一種動力提供，廠家也表示暫時不會引入更大排量的發(fā)動機，這既是市場調研的結果，也考慮到了目前大排量車型的稅收問題。
艾力紳的頂配車型首次搭載了本田FUNTEC最新安全技術成果——Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)，這也是這項技術首次在中國市場運用。Honda SENSING是一整套安全駕駛輔助系統(tǒng)的總稱，包括了碰撞緩解制動系統(tǒng)、車道偏移防止系統(tǒng)、附帶低速追隨模式的ACC自適應巡航系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)等全新功能，這套系統(tǒng)也是奧德賽所沒有的。
艾力紳的定位會與奧德賽有一定的區(qū)別，定位偏向于商務化，劍指GL8。當然，眾多的人性化配置和系統(tǒng)也能打動不少有家庭日常用途需求的消費者。而此次作為換代車型，全新艾力紳在功能、用途等方面進行了全方位轉型，與之前的產品形成了極大的反差，算是交出了令人滿意的答卷?？v觀艾力紳在2015銷量上表現平平，此次改款換代能否重整旗鼓？拭目以待吧。
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