現(xiàn)今有二種混合動(dòng)力
一種是混合動(dòng)力
另一種是豐田的混合動(dòng)力
18年的環(huán)保技術(shù)開發(fā)，從普銳斯到凱美瑞
再到如今的國產(chǎn)雙擎
豐田開啟了一個(gè)屬于它的時(shí)代
10月28日，一汽豐田國產(chǎn)卡羅拉雙擎在上海正式上市
卡羅拉雙擎共推出4款車型
售價(jià)13.98-17.58萬元
領(lǐng)導(dǎo)嘉賓合影
高圓圓親臨現(xiàn)場(chǎng)
前臉犀利的眼睛，菱角的線條
彰顯了濃濃的未來感
內(nèi)飾整潔大方
獨(dú)有極具科技感的儀表盤
配備換擋撥片、與混動(dòng)相呼應(yīng)的檔桿
如此的混合動(dòng)力
宗旨是環(huán)保
但并不局限于環(huán)保
雖然需要用電，但并不需要充電
并且有著
同等發(fā)動(dòng)機(jī)排量車型都望塵莫及的油耗數(shù)字
4.2L/100km
但這并非極限
中段加速3.1秒
1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)
爆發(fā)出73kW的最大功率，峰值扭矩為142N·m
53千瓦，207牛米電動(dòng)機(jī)
源于2>1的簡(jiǎn)單道理
但這歸于18年來的一個(gè)堅(jiān)守著且不簡(jiǎn)單的科技
（雙擎工作狀態(tài)）
為降低混合動(dòng)力車的成本
豐田通過將混合動(dòng)力系統(tǒng)中核心零部件進(jìn)行國產(chǎn)
包括驅(qū)動(dòng)電池、電機(jī)、動(dòng)力控制總成（PCU）以及阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)
同時(shí)采用與日本同樣嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)
以消費(fèi)者最為關(guān)心的驅(qū)動(dòng)電池為例
在設(shè)計(jì)階段就接受了震動(dòng)、浸水、低溫、火燒、穿刺以及高空跌落等一系列嚴(yán)格的測(cè)試，以確保其品質(zhì)。
卡羅拉混動(dòng)的混合動(dòng)力蓄電池也將提供8年20萬公里的保修服務(wù)
考慮到國內(nèi)消費(fèi)者換車期限大多為3－5年
里程數(shù)約在10萬公里左右
這已經(jīng)足以覆蓋大部分人群的需求
豐田起于此，但絕不止于此
屆時(shí)豐田在華混合動(dòng)力車型產(chǎn)品線將豐富至10款產(chǎn)品
年銷量預(yù)計(jì)擴(kuò)大到10倍
覆蓋從小型車到大型車
卡羅拉的兄弟車型廣汽豐田雷凌也會(huì)在10月29號(hào)推出雷凌雙擎混動(dòng)版車型
具體售價(jià)相信與卡羅拉雙擎變化不大
只能相信，18年的堅(jiān)守
開創(chuàng)的是
一個(gè)豐田混動(dòng)的時(shí)代
注：My車轱轆原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
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