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如果用一句話來形容天津車展，那就是麻雀雖小，但五臟俱全。

天津車展雖然在規(guī)模上比不過國內(nèi)的四大車展，但由于臨近年底，很多車企為了年銷量目標(biāo)而沖刺，同時(shí)加上廣州車展延期，天津車展的關(guān)注度也得以提升。那么。這次天津車展有哪些新車值得一看呢？不妨一起看看。

說到較為重磅的，保時(shí)捷Taycan GTS無疑是其中一款產(chǎn)品。新車在本屆車展上迎來國內(nèi)首發(fā)，此前已公布在中國地區(qū)的售價(jià)（139.2萬元），因此保時(shí)捷Taycan GTS免不了各位觀眾“長槍短炮”的侍候。

保時(shí)捷Taycan GTS的定位介于Taycan 4S和Taycan Turbo之間，標(biāo)配93.4kWh的電池組，WLTP最大續(xù)航里程將會(huì)達(dá)到504公里，這個(gè)續(xù)航能力是整個(gè)Taycan車系中最長的。性能方面，新車采用雙電機(jī)布局，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為590Ps，百英里加速時(shí)間僅需3.5s。

從設(shè)計(jì)來看，新車與普通版保時(shí)捷Taycan沒有太多的區(qū)別，但轱轆哥注意到新車在前包圍、外后視鏡、車窗飾件處采用了熏黑處理，加上20英寸多輻式啞光黑輪輞，整車的運(yùn)動(dòng)感會(huì)更加出眾一些。同樣，車內(nèi)也采用了不少的黑色Race-Tex面料，豪華質(zhì)感符合這個(gè)價(jià)位，而且新車還提供了帶光線控制功能的全景式天窗，提供多種透光度選項(xiàng)。

攬巡是一汽-大眾旗下的大五座SUV，新車有望在11月份迎來上市，上市后一汽-大眾將完成從中型高端到大型七座SUV細(xì)分市場的全覆蓋。大眾探岳可以很好滿足消費(fèi)者對普通五座SUV市場的需求，大眾攬境適合對七座有剛需的消費(fèi)者，攬巡也更有著足夠的底氣去開拓高端大五座SUV這一細(xì)分市場。

設(shè)計(jì)方面，攬巡和攬境一樣，依然采用的是硬核的德系大氣風(fēng)格。與攬境最大的區(qū)別在于，攬巡在很多細(xì)節(jié)處理上會(huì)更加年輕，比如極夜懸浮車頂以及光明之火燈光設(shè)計(jì)等等，對于注重車型氣場的朋友而言，有著相當(dāng)大的吸引力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)足夠精致且富有科技感，中控雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)充滿ID.的味道。

作為一款中大型五座SUV，大眾攬巡的車身尺寸達(dá)到了4949mm x 2015mm x 1772mm，軸距為2980 mm，軸距和車寬超越不少同級競品，后排空間和儲(chǔ)物空間都尤為出色，而且后背廂的拓展性極強(qiáng)，后排座椅和行李廂地板都可以調(diào)節(jié)，滿足一家人外出露營的需求可以說不用擔(dān)心。

坦克300風(fēng)林鐵騎02在車展期間開啟預(yù)售，并計(jì)劃在11月18日正式上市。據(jù)了解，新車在坦克300標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上打造，整體的越野性能也會(huì)更強(qiáng)，而價(jià)格方面可能也會(huì)更高。

可以看到，新車加入了不少越野套件，引擎蓋上方加入了三個(gè)散熱孔，A柱位置加入了涉水喉，前保險(xiǎn)杠造型足夠硬朗，同時(shí)新車還配備了WARN絞盤，并升級了減振器，整車的通過性相信會(huì)有不錯(cuò)的提升。豎向布局的尾燈組、經(jīng)過熏黑處理的外觀套件以及外掛式備胎，都展示出強(qiáng)烈的越野風(fēng)格。

車內(nèi)保留了坦克300標(biāo)準(zhǔn)版的整體布局風(fēng)格，整體的科技感沒有缺席，但值得注意的是新車的空調(diào)控制區(qū)域改成了更為實(shí)用的按鍵式設(shè)計(jì)。至于動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T+8AT的動(dòng)力總成，賬面數(shù)據(jù)為167kW/387N·m。

廣汽三菱全新歐藍(lán)德在本次天津車展正式亮相。據(jù)了解，新車將會(huì)在11月17日正式上市，新車此前開啟預(yù)售，包含四款兩驅(qū)車型，三款四驅(qū)車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為17-23萬元。

新車整體設(shè)計(jì)基本參照了海外版車型，“DYNAMIC SHIELD”前臉設(shè)計(jì)語言很有辨識度，車身的長寬高為4710mm/1862mm/1745mm，軸距則增長至2706mm，比上一代車型更大更寬的車身，不僅能帶來更加強(qiáng)勁可靠的外觀形象，還有助于提升車內(nèi)空間和駕駛穩(wěn)定性。

車內(nèi)采用了大面積軟性材料的包裹、高級菱格紋縫線工藝，方向盤和旋鈕等細(xì)微之處的設(shè)計(jì)也足夠精致。動(dòng)力方面，新車首次搭載三菱全新一代1.5T 4B40發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配CVT無級變速箱，最大凈功率提升至120kW，最大扭矩提升至280N·m。

今年天津車展并沒有往年推陳出新的勁頭，但絲毫沒有影響到消費(fèi)者對本屆車展的關(guān)注，為車市“寒冬”注入一股暖流。從還未上市新車的角度來看，這次天津車展可以說是合資品牌的主秀場。這些新車將在不久后會(huì)迎來正式上市，感興趣的朋友不妨靜候它們的到來。

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